Друзья!
Готовится к производству фирменный календарь «Внедорог» на 2012 год. В
него вошли фотографии с выездов и экспедиций за этот год, в
частоности экспедиция в Унжлаг, Карпаты, Северный урал и Монголию,
Вепский лес, выезды в Подмосковье, Смоленскую и Тульскую области и
многое другое.12 листов формата А3 собраны на пружинке с обложкой.
Ориентировочная цена около
600 рублей. Если у вас есть желание приобрести календарь, просьба
написать на форуме тут>> – тираж будет ограниченным, лишних экземпляров не будет. Календарь Внедорог - отличный подарок как Вам, так и Вашим близким.
"Зима, крестьянин торжествует...его лошадка снег почуя... Увы, слова классика не вполне оправдываются - на дворе январь, а снега особо нет, но хотя бы холодно. Пока не замело, отправляемся на прокатку весеннего мероприятия "Екатериненский тракт" 2012.Весна.
Под конец новогодних праздников мы наконец выбрались в говны. Маршрут был выбран жесткий, но близкий от Москвы - недалеко от 1й бетонки по Егорьевскому шоссе. В наших планах было попробовать пройти лесной массив сквозь болота и снега.
Мне уже давно хотелось съездить в Смоленские леса, покататься по заповедным глухим дорожкам. Просмотр карт обнадеживал – глуши полно, а дорог много. На ноябрьские праздники мы и отправились туда.
В прошлый выходной мы отправились на прокатку маршрута внедорожной экспедиции «Екатерининский тракт». Задача была попробовать пройти старыми дорогами по Владимирской области до города Юрьев Польский.
Перевод мотора УМЗ-4178 для работы на бензине АИ-92. Для более эффективного использования высокооктанового бензина АИ-92 в моторах рассчитанных на применение бензинов АИ76\80 необходимо поднять степень сжатия.
На предыдущем моем уазике стоит 4-х ступенчатая коробка. После подъема кузова рычаги КПП и раздатки задевали о черепаху. Проблему удалось решить хитроумной гибкой обоих рычагов в снятом состоянии.
Многие знают, что гармины последних моделей (орегон, дакота, вероятно 62 и др.) поддерживают растровые карты. Но мало кто этим реально пользовался. Рецепты, попадавшиеся мне в интернете, предлагали привязывать растр вручную в гугле-земле или пользоваться космоснимками с платного сервиса гармин. Ни то, ни другое - не слишком то интересно.
Извлек из запасов автомобильное крепление под хаммерхэд (новенькое, в коробочке - родной брат Лёхиного крепления) и RT933-й хамер. В выходные сделал переходной кронштейн для крепления на переднюю панель Уазки. Чтобы не лечить потом колени штурмана - крепление старался масимально сдвинуть влево.
Намедни, приехали из Монголии, теперь можно написать про БэЖэ75, собственно, пока только с технической точки зрения, а про саму поездку
будет совсем другой отчёт, в другом разделе.Заранее извиняюсь за тягомотину.
После того, как я случайно утопил телефон и брелок сигнализации, решил подойти к вопросу герметичного хранения вещей более ответственно. Во всех экспедициях я обычно пакую одежду и спальник в простейшие гермомешки из магазина «Сплав», лежат они, как правило, под верхом кунга, защита нужна лишь от грязи и дождя. Но в спорте все немножечко жестче, и вещи плавают регулярно. Мне стало интересно, насколько та или иная гермоупаковка способна защитить от потопления.
В журнале Полный привод 4х4 за февраль 2012года вышла статья об нашей экспедиции на Северный урал: По медвежьему следу. Северный Урал на троих .Девять страниц с красочными фотографиями Андрея QZMN.Рекомендуем к прочтению!
Почти готовы фирменные календари «Внедорог» на 2012 год. 12 листов формата А3 собраны на пружинке с обложкой. Если у вас есть желание приобрести календарь, просьба
написать на форуме.
Наш давний знакомый, внедорожный тюнинг-сервис АМБИ-авто ( http://www.ambi.su ) предоставил два небольших, но ценных подарка участникам нашей экспедиции. Это два комплекта дистанционного радиоуправления лебедкой.
АМБИ-авто занимается изготовлением и установкой этих пультов на любые электрические лебедки. А также выполняет полную подготовку внедорожников к экспедициям и соревнованиям.
