Sandr_S

Леха, С Днюхой тебя!!! Поздравляю от всего сердца!!! Удачи, счатья и что бы интерес в жизни всегда был и не оставлял тебя в покое!!!

Леха! Суммарный вес нигде, никогда не учитывался..... Вес багажа зависит не только от страны, но и от авиакомпании. Я летал в штаты всегда Дельтой. Лимит был 30 кг., НО!!! Есть такая штука как ручная кладь, в неё блокировку не возьмешь, но мы умудрялись туда засовывать много чего, все остальное в чемоданы..... Был случай когда у товарища было 3 места ручной клади - большой кофр с фотиком, новый ноут в коробке и рюкзак.... и все пропустили без вопросов...

Если не в тягость - разверни ответ. Почему ямаха и почему бомба....мож я чо упустил???

Антон, судя по фотам, переделывать можно не все..... идеология рамы имеет право на жизнь, но угол я бы сделал меньше (примерно градусов 15-20). Но самое главное перфорация в защите и ее быстросъемность..... что бы мыть было удобней. А по поводу квадра....э-э-э.... пока у меня его нема И если честно, то я на нем пока даже и не сидел.... но т.к. идеей заразился, планирую брать (в конце зимы или в начале весны).... Пока судя по отзывам и прочему душа лежит к Хонде, но как вариант двухместный, посматриваю на Полярисы.... кактотак

Антон, привет! Просвети плз., что за сервис такой.... где за 3 недели не смогли закончить работу..... Я не большой знаток в выносах радиаторов, но на твоей защите лично я бы насверлил еще дырок по основной плоскости и главное по бокам. Есть еще вопрос - а патрубки к радиатору ты как то будешь прикрывать??? в него к.м.к. может легко пойти ветка или еще что либо......

С законами физики спорить не будем..... т.е. вопрос в перепаде температур, а не в слабой герметизации.... Кстати а что с той Кавой стало после ......

Почему??? Герметизация трансмиссии недостаточна? Происходит "подсос" через сальники и уплотнители??? Какая должна быть нагрузка (на сколько надо погрузить в воду), что бы произошло попадание воды в масло??? Заранее спасибо!

Антон, Михалыч 4х4 (пардон, не знаю как звать)! Спасибо за ответы. Почитал отзывы и характеристики квадров..... и как я понял, практически все производители делают штатный вывод сапунов и поднимают до максимума воздухозабор двигателя - так ли это? Воздухозабор движка оснащен (иногда) дополнительными фильтрами и клапанами - имеет ли смысл их выносить наверх, или просто нарастить шнорхель??? Вариант когда вывод сапунов делается в кофр (или в что то подобное) - нормальный выход или лучше поднимать выше?? А электрика в квадрах штатно изолированна? или надо колдовать?

На АТВклубе, этот вопрос (связи) давно трется..... Ну и в чем может быть проблема использования ЛПД-шки на квадре (не забывай про ларингофонную гарнитуру)??? Мифические каналы...... это скорее голая инициатива, но может она войдет в систему.... (кстати, почитай там же).

если так, то ты ограничен одной машиной (квадром). НО, выезды бывают не только сольные, но и в коллективе (причем это более распространено, хотя выбирать каждому свое). И разбегаться можно на несколько сотен метров или километры.... и что в таких случаях, по каждому чиху за мобильник хвататься??? И получается, что за стоимость одной скалы можно взять две (минимум) неплохих ЛПД-шки с лорингофонной гарнитурой, и оставаться более универсальным и главное дальнобойным (в плане связи), т.е. десятки километров!!! З.Ы. СиБи-шку ты зря помянул, эта штука здесь как минимум не интересна по причине отсутствия профильных абонентов..... во вторых габариты, в третьих гидроизоляция и пр... З.З.Ы. Большинство людей на квадрах пользуются ЛПД, и это оправдано (ты это знаешь), и более того создаются, потихоньку, каналы поддержки, на случай ч.п. или непреодолимых сложностей (и про это ты тоже наверняка читал)...... ну и какой смысл, изолировать себя, связываясь с экзотичным форматом связи???

Ну и с кем общаться по средствам такой связи??? Мало того что это экзотика, да и в придачу радиус действия очень ограничен......

Это что за зверь??? Расскажи.

Как я понимаю, большинство используют LPD станции и идут разговоры об общем АТВ канале (типа 433.250). НО, какие станции кто использует??? с какими гарнитурами??? Поделитесь опытом, плз....

А что это за бокс, чего стоит, насколько прочный и где брал???

Давай, Антон! Народ просит!!! И в догонку, понятно, что продуть те или иные мех. части и узлы можно, ну если понадобится, заменить масло (тем более там его не много...ну по сравнению с авто), а вот как там защищена электрика и электроника управления инжектором и пр..... Плз, ответь!!!