Рысь

Леш, а давай ты нас (меня) запинаешь, и сделаем тренировку за столом под шашлычок с такими заданиями. А то если раз в год штурманить и так навык нулевой, и тот забывается. ((( Сейчас у меня кончится запара, и с апреля должно быть чуть легче. И я буду категорически "за". Можно у нас.

Вантузу зачет!

Я спальник всегда беру. Только прошлый год было нормально и без него, а в этот - пожалела, что не взяла более теплый, думала, тоже не очень понадобится.

Не теплее, но уютнее, имхо. Ну и потолки ниже, надышать легче

Клева! Спасибо!

Мы вбили все точки, которые были с очевидной координатой (11 штук) и взяли какие успели. У нас оставалось около полутора часов до окончания времени. Подробнее не могу сказать - нет ни треков, ни листка ((, у КИАлекса все. Может, второпях что-то зевнули. КИАлекс, я, наверное, хочу как-нибудь заполучить точки (хоть в виде фотки), карту, треки и поупражняться, посмотреть, где там были остальные с третьего этапа навигации, посмотреть, что мы взяли, что нет.

Конечно, в стандарте. Это даже не обсуждается. Нам еще учиться и учиться.

Забавно, что навскидку мы в ПРО 16-е. А если снять чуваков, у которых финиш в 23.01, то и опять же 15-е )) А даже 14-е, если снять и тех, у кого 23.00.46 )))) В целом, да, результат неплохой, но мы могли лучше. А если еще потренироваться... Апд. Да что там неплохой, хороший результат! У нас всего вообще третья гонка, из которых на второй мы сошли на первом этапе из-за поломки машины.

Да и мозг уже не варил практически. С непривычки легенда его сначала взорвала, потом вывернула (когда мы обратный лист Б брали), потом ввернула обратно, потом замотала с вертушкой А опыт жпс-навигации пока практически нулевой.

Мы даже не успели толком их почитать. Понеслись успеть хоть ближайшие прихватить. Про отгадку этой загадки поучительно, спасибо. Остается учиться и набирать опыт.

Возможно. Мы просто не дошли до разгадки загадок (кроме одной, которая там сразу гадалась). Есс-но мое предположение про то, что не отгадаешь, если не подъедешь (типа елка или береза). Вот только регламентировать это геморно, конечно.

Кстати, в данном формате это в значительной степени лечится установкой станции на точке-подсказке. Т.е. даже если ты знаешь разгадку, ты все равно должен доехать и отметиться. И сделать это раньше, чем отметишься на кп-отгадке.

Еще раз присоединюсь! Молодцы! Про семинары-практики - дадада. Тем более, что за год забывается все начисто.

Не, Лех, как я поняла, там шла речь про первый этап, про ориентирование. Обратимся, да, Танюхх? Думаю, на следующий раз у нас будет отработка этапа жпс-навигации. А там дальше посмотрим. Потому что вам меня еще учить лебедиться и всё такое

Спасибо за похвалу! На форуме патриков пишут, что такое возможно только если шпийоны-одноклубники проехали всё раньше и "слили" координаты кп-шек. С моей стороны мега-респект за штурманский экип, "штурмовать" было очень комфортно!

Я думаю, ты все равно присылай. Пусть будут. Мне бы еще посмотреть на второй лист карты, что там за 13я точка, которая вызвала проблемы у людей.

У меня сейчас продолжение запары, так что пока не до того. ((( Хотя очень интересно. Но главное-то вот в чем, что после вертушки нам надо было не 490 метров проехать, а 490-350=140!!!

Привет, Саша! В двух словах. Потому как работа. Мы прошли от и до. Т.е. никаких сходов, отпахали наполную. Ориенитрование - взяли 20 из 20. Финишировали в 3.09 (с 3 начинался выход на следующий этап). Не "гуляли", но в целом могли чуть лучше. Кое-где мелкие косяки, кое-где перестраховывались, чтобы не сесть. К слову, замерзло все хорошо, проезжалось все хорошо, в самое гиблое место не совались, не проверяли, объезжали В одном месте только клюнулись в лужу с пробитым льдом, но успели унести колеса и объехать. Легенда. Имела ряд подначек. Но мы шли ее первый раз в жизни, поэтому нам важнее был процесс, чем общий результат. Наша цель на эту гонку была обучение и опыт. Поэтому когда мы "заткнулись", мы сделали несколько попыток точку таки найти, потеряв много времени и точку не взяв. Стратегически в рамках своих целей мы сделали все верно, но не повезло. Вот если б мы не допустили ошибку, про которую я написала выше, возможно, нам не помешала бы орговская ошибка, и мы точку бы взяли. В итоге мы взяли 8 из 10, при этом не взяли одну основную и одну бонусную. Там была хитрая подловка, чтобы найти на нее заход, мы на нее попались и пропустили заход, плюнули. ЖПС-навигация. У нас оставалось полтора часа на фоне приличной усталости. Мы подключили "помощь клуба" (имеется в виду помощь от КИАлекса, который ехал с нами алко-фото-овощ-коучем) и приняли решение получить точки, вбить те их них, которые задаются впрямую и посмотреть, есть ли что близко. В итоге 11 точек из 20 было с известной или угадываемой сразу координатой. Остальные - надо было гадать загадки, так что мы их не трогали, т.к. надо было быстрее. если не финишируешь вовремя - дисквал. В итоге, по нашим подсчетам на память, мы взяли еще 8 точек. Итого, по нашим подсчетам, 36. У второго призера в нашем классе то ли 42, то ли 43. Протоколов пока не видели, свою распечатку тоже.

Навскидку - да. Мне не хватает карты и легенды, чтобы точно ответить. Но если бы он у нас бился по метрам, мы бы явно забили на чуть другую форму. Поэтому, кстати, там и еще были у нас места, где немного метраж плыл - как раз, видимо, после таких же, но более коротких участков. Я понимаю, что в более спокойном режиме могла бы догадаться сама, потому что часть коротких отрезков дана была отдельными строками, а тут вот такая зюка в одной клетке. Но, видимо, обратка мне весь мозг вынула (( Я понимаю, что для первого раза все очень неплохо - мы проехали 9 из 10 листов, или сколько их там, отсекли перевертыши, взяли одну обратку. 8 из 10 - неплохой результат. Но обидно все равно ((( потому что обе ошибки можно было и не сделать.

Блин. Похоже, что помимо орговской ошибки на легенде, мы там и свою грубую сделали. Метраж "вертушки" надо было просуммировать и вычесть из следующего расстояния. Расстояние-то от начала до начала измеряется, так? Тогда из 490 м гораздо меньше остается...

Танюхха, Киалекс, Хавчик, еще раз спасибо вам всем троим! Впечатлений масса. По-моему, мы замечательно выбрались. В конфе уже фотки есть: http://photofile.ru/users/lunanata/96547331/

Чайник маленький собрала, переходники - удлиннители тоже, по одежде поняла. Пока работаю, собираться чуть позже. Но хозяйство РысеЛеха почти все уже собрал. Ты уверен, что не нужна моя машина? Мне без нее, конечно, сильно легче будет по времени и по силам, но если надо - приеду на ней, хоть до места.

Да, я уже видела, не знаю, нафига это (( По мне это уместно в специальных головоломных гонках, а эта была хорошая, классческая. Но орг - барин. Наша задача локальная: пройти обычное ориентирование с максимально возможным результатом, исправив прошлогодние ошибки, затем попрактиковать -поучиться навыкам жпс-навигации и легенды. Геометрию не помню. Что-то не знаю, как экипироваться с такими погодами... Чайник у вас есть или мне маленький взять? Переходники на евро бывают не лишние еще в старых пионерлагерях.

Да, прошлый раз воды местами было очень прилично.

Про ГУР - супер! По ноутам и навигаторам ты дай знать, если какие-то нужды, поищем, что есть у нас. С картами - можно я тоже на тебя понадеюсь, может, Танюхха рассказала, у меня на работе засада. Еще одну засаду я пытаюсь добить в эти выхи, сейчас сижу. Спальники - если будет как в прошлом году, то необходимости нет, было тепло, но мне лично в нем уютнее, так что я буду брать тоже. Глинт даже не обсуждается. Могу взять канистру в Ашане и смесь. Хорошие фонари, даже очень хорошие, на голову одеваются, у меня есть, возьму, если получится, два. Надо зарядить только. Сапоги тоже думаю брать. Однако по прошлому году помню, что металась, что обуть: точку можно взять бегом, не рискуя лишний раз машиной. А в сапогах особо не побежишь через кислое поле. Однако в этот раз у нас и машинка чутка другая Кроме того, надо кофе, сахар, чай. Мясное что-то (колбаски, нарезки) и сыр. Хлеб. Сладкое - к чаю и для мозга на гонку. Макароны?