Сороконог

На ренг... Я брал по 1700 евров + 300 у.е. доставка, щаз вроде цена слегка упала до 1600. Доставка чую не изменилась.

Вкрацце Гидроцилиндр без механической связи между рулем и колесами удобен аццки, особливо для машин с правильной артикуляцией переднего моста. При этом у этой хри присутствует обратная связь и можно рулить при отключенном двигателе - правда это сцуко тяжело. Вчерась сломали рычаг передний, мост ушел, и кардан пропилил картер двигла, ехали до дороги на галстуке рулилось, но в некоторых местах приходилось рулить в 4-ре руки. Г.ц. с механической связью между рулем и колесами а-ля 66й отличная вещь - надежная как АК-47, не в плане что течет и иногда ломается, а в плане что даже если течет и ломается, то пох ибо штатным редуктором всегда можно колеса повернуть. Надежность управлющей части - отличная, надежность самого г.ц. посредственная но за такие денги, можно и запасной возить. Тем более, что кроме функций гидро-ассиста он еще исполняет функции рулевого демпфера, а стоит дешевле чем забугорный рулевой демпфер :-) Кстати данная схема отработана на как минимум 6 машинах - все довольны до усрачки. Последний раз ставилось именно на бухань. Владелец рад.

Возможно, однако УНИ это просто база и на него навешивается все что угодно, от колес для передвижения по рельсам при использовании его в качестве маневрового тягача, до гусениц и превращения его в ратрак. На МКАДе один раз гонялся с УНИ - отлично развивал скорость до сотки. Вчера разобрали унимост, и долго изучали на предмет износа и заодно почему бы ему не ехать больше 60. Износа особо не нашли - и ответа на вопрс о медленности - тоже. Парни разгоняли Геленд на унимостах до 170 км.ч и потом еще ездили. Так что 60 это лажа. Просто раньше Уни не разгонялись выше 60, а щаз ниче так. Победились. Кстати в тему Лапы против Уни. Чуууть чуууть меньше. Т.е. процентов на 15 меньше диаметр полуосей и настолько же меньше шестеренки бортовых редукторов, однако вес меньше существеннее. Уни таскается волоком в шестером и с матюками. Лапы в четвером, но не волоком. Однако лапы дороже, и запчасти хрен найдешь. Уни дешевле и запчасти есть, и даже не только на заказ, но и много в наличии. В общем я для себя этот вопрос решил.

Максимальная скорость 110 км.ч не уверен - не обгоняй! Про 60 это лашки из "Полного Привода" напесали по недознанию. Хотя возможно не они лашки, а их ввели в заблуждение, но факт остается фактом. После этой статьи у народа сложилось представление о унимостах как о вращающихся в разные стороны кривых железках не едущих быстрее чем 60 км.ч... Уни форевер - лапландеры тож ниче. А вообще нефиг цитировать непроверенную инфу. Хоть бы постеснялся ложь повторять.

Харашо а если в 12, а не в 9? Отсыпаццо зло, тем более это не колбаса!

Ок давайте тада ориентировочно, на эту субботу, часов на 9 утра в Макдональдс на Новорязанском шоссе.

Этта прошла инфа, что их резать начали. Надо рвать когти! Даешь выезд в эту субботу! Часов в 8 утра, я готофф. Вопрос где место стрелки.

Гдеп купить в Маськве?

Во во.. можно в эти выхи, на гражданских машинах, к примеру в субботу. Там шашлычки, фотики и прочее, и чтоп засветло вернуццо. http://www.geocaching.ru/?pn=101&cid=179 А вот маза для колбасы.

Я ваще готов в любое время. Кроме 11. Хочу колбасить. Другое дело, что может имеет смысл дождаться дождей, хотя щаз погоды стоят отличные. Может лучше побыстрее? ПЕшите кому когда удобнее. Мне удобно в любое время, кроме 11-12 ноября. Хотя я вот еще подумал, к Абзацкерам можно съездить и просто так, на гражданских машинах. Я бы с удовольствием поехал на гражданской, просто посмотреть. А колбаснуть можно и куда-нить в другое место. Я пока точку поищу.

Первая нравиццо больше, но и вторая тоже ничо. Я готов после 11 ноября во все тяжкие - Кубок заканчивается. Хотя у меня пока есть машинка на которой можно колбасиццо. Хотя и потом будет. В общем смотреть на монстров я готов. :-)

Или вот http://www.mospro.ru/articles/08.html

http://mohovoy.ru/albom/05-06-abzac.htm Судя по всему туда можно подъехать на машине. Но это сейчас, а что будет после дождей? Может колбаснем? ;-)

500-800 баксов за комплект алмазных полуосей и грибков, самое то. Дело в том что сама по себе цена нормальна, и в штатах такая же за полуоси и за хабы, однако я не уыерен, что технологию можно повторить. В принципе есть ссылки на технологию нормализации металла, нарезки шлицов, изготовления карданов и крестовин - как раз так как это штатовские кроулеры делают, если кто готов за такое дело взяться, то будет супер. :-)

Есть маза что правда...