Пришелец

От нашего экипажа чуток фоток Фотки

Яков, Дмитрий, спасибо за пояснения. Похоже - мой размерчик ;-)

Это я читал. Я приминительно к своей ситуации. Вдруг начнете кричать: "Ты куда к детям полез!?" Ну и про номера вопрос открыт ;-)

Парни, привет. Про "Полировку" вопрос. Кубки и призы - пофигу. Мне покататься охота. Но подвеска убита. Посему по легенькой трассе на моем автобусе на 31 мудовых пустите? А! А номера у полировки есть? А грамоты хоть дадут? ;-)

Понимай как хочешь. Но можно и к ним. Но это уже не для этой ветки разговор. В Москве много контор, которые умеют разбирать фары. Но то как они вживляют туда оптику... Это фото фары которую разбирал человек знающий. Я его предупреждал, что у этих фар, платик более текучий. Не поверил. "Я десятки фар разобрал" было мне сказано. В итоге оплатил мне убитую фару. Я говорю, с фарами не все так однозначно и просто. И стекло не всегда удачно отклеивается. Я на автору тебе ответил. Отвечу и тут же, это убожество. Если нужен свет, то делай его качественно. Полумеры - деньги на ветер. Лучше оставь свой штатный свет тогда. Делика с завода была линзованной. Но сам понимаешь под правый руль. Линзы качественные, но галка не в ту сторону. На деликаклубе был способ с перепиливанием галки внутри линзы. После разбора фары, понял, бессмысленно. Ибо отражающий слой уже начал осыпаться. Ж рекомендовал модуль 60. Я видел как он светит. Мне понравился. Промерил фару, подходит. Поставил. Доволен как слон. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=5266 Вот тут мой маленький отчет. Лично мне нравится большой. Но это мое ИМХО. ;-)

Приветики. Дааааа.... Почитал я вас..... Ржу из под стола. Про установку бюджетных лиз - отжиг! Ничего больше сказать не могу. Немного покажу фоток. Мож одумаетесь. На фотке фара, которую пытался разобрать специалист. Скажу сразу, у меня было чутка получше, но тоже напортачил. Ньюансов при разборе фары - масса. Фары выпущенные в разные года, разбираются по разному (герметики применяют сцуки разные, при разной температуре начинают плавится.) Если вы уверены в своих силах, и оптика у вас не дорогая, то вперед, на омбразуру. В противном случае - обратитесь к специалистам.

Легко! Проставочки под калеса, расширители не одевать и все готово! Грязи будет выше крыши :-)

Как это хорош флеймить? Мы еще только начали! 8)

Надо делать новый опрос Что согласен делать ты после УАЗверства? Варианты ответа: 1.Протереть коврики в салоне 2.Помыть машину. 3.Полировать кузов 4.Кувалдой выправлять рулевую 5.Перебирать мосты 6.Перебирать двигатель. 7.Кузов на свалку. Маньяков меньше! Их единицы. И они все уходят в СПОРТ где им и место.

Жестокого колбасива море! От 16Туповцев до ХевиБляди. И не у всех есть вторая машина, на которую есть возможность пересеть при поломке на однодневных дружеских покатухах своего УАЗа.

Выскажусь тут. Все же УАЗВЕРСТВО задумывалось как сбор вне Москвы. И я туда приехал на Опеле Именно приехал пообщаться. И грязи на нем должно быть по бампер. Что бы после покатухи машину не надо было чинить 4 дня. Для тех кто хочет заколбаситься по полной надо делать соревнования. Ну БС допустим с красными точками. И все. И волки целы, и пилоты в ауте. :-) А у нас реально нет покатух класса ... Хммм Даже и класс то определить не могу. Короче для тех кто не хочет чинить машину! Во! У 4х4туПовцев хардкор. Причем в одно лицо. На БС - таймер. Да и редкий БС. 2 раза в год мало. У 4х4Клаба - бабла стоит взнос... Причем конкретного. Вобщем я надеюсь что юбилейное УАЗверство пройдет 11 ноября. И пройдет в форме крыла. То есть доехать смогут все! (недоприводы на веревке) Сейчас работаю над трассой. Вот.

Ээээ Умеешь копать лучше Кирича на мудпите?

Я уже купил Пока не поставил. Имей ввиду, в Москве наблюдается дефицит шатунов под 402/417 двигатели. В Механике ремонтировать шатуны не берутся. Говорят "купи лучше новые " Где покупать, спроси у Макса Он мне брал его. Правда цена подросла 3800

Переживает что вы его с мудпита выдернули! Не дали до конца заколбаситься! :-)