Есаул Рабинович

Рамку лобового советую не запускать и может быть сделать в первую очередь. Двери можно поменять, а следующий этап рамки лобового - это дырка в крыше, а п...д как известно не лечится Лучше законсервировать процесс пока он только начался

11 марта делал антикор в техцентре Труша http://trusha-k.ru/ (креативное название ) Делали динитролом скрытые полости - 3642W днище и арки - 479 (с эффектом шумопоглащения) рама - 3642W / 4942 по цене обошлось 19 500 с учетом купона скидки 5%, распечатал с их сайта антикор днище, рама, скрытые полости - 6200 оттирка от антикора - 300 мойка + сушка - 300 подкрылки снятие и установка - 800 антикор рамы - 600 расходные материалы - 12350 штатные пороги и защиты перед поездкой в сервис снимал сам если делать днище/арки не шумкой, а самым дешевым вариантом, то получится где-то на 6000 дешевле Не знаю как оно должно было бы быть, но я ожидал большего. 1) Мойка рамы - целиком они ее так внутри и не отмыли. Оказывается у моего крузака было героическое прошлое, и как минимум один раз он ездил не только по городу, считай вся рама внутри была забита говнолином. Промывали ее 2 раза, но кое-где грязь все равно здоровыми кусками осталась 2) Отмыли от антикора так себе, самому домывать придется 3) сегодня посмотрел на днище - есть не большие пятна (навскидку нашел 2), где антикор не прилип, можно спокойно пальцем отковырять. Хорошо что купил у них "про запас" балончик с антикором, как говорится "после сборки придется доработать напильником" Никакие очаги коррозии не зачищали, фоток по крайней мере мне не делали В целом мастер сказал кузов в не плохом состоянии, коррозия началась только в месте стыка передних крыльев с кузовом Шум от колесных арок стал действительно меньше, но опять же ожидал большего. Летом хочу купить у них шумку/антикор NOXUDOL для внутренней обработки салона и самому зафигачить в три слоя. В целом считаю что сделал антикор не зря, машину взял не на один год, а может и на всегда. Есть опыт общения с черокезами 10-15 летней давности, потом замена и покраска еще дороже встанет. Хотя конечно в плане ржавчины десятилетняя тойота выглядит ГОРАЗДО лучше гранд чероки.

на 25 странице на крузер форуме раскладка по продуктам на 3 машины Раскладка_Казахстан.xls

Скорее да, чем нет. Усиленно планирую и машину готовлю

Где-то в той теме у них распорядок дня был указан. Жесть и дисциплина как в армии. Типа подъем в 7.00, час на завтрак и сбор лагеря, выезд. Вечером ужин и отбой. Общий принцип такой, конкретно по времени могу ошибаться

Опять я пропустил все самое интересное А на АТ к вам реально присоединиться?

Мы в субботу утром поедем А бензопилу кто-нибудь берет?

Покупал не один раз, контора молодцы, куча всяких интересных фишек, которых нигде больше не видел. Посмотри их сайт повнимательней, не только это захочется С доставкой до москвы проблем нет. Десяток пунктов самовыдачи по всему городу, я там забираю. Еще другие какие то варианты есть, на сайте написано Никак понять не могу, что у тебя за зарядка такая, которой именно 5В нужно ?

У себя пока теоретически пришел к следующей схеме - развести питание к каждому потребителю скрытно под обшивкой, торпедой и т.д. через отдельные дополнительные прикуриватели. К примеру видеорегистратор у меня висит за внутренним зеркалом, в планах поставить центральную потолочную консоль, в нее кину скрытно гнездо прикуривателя специально для регистратора и воткну его туда постоянно. Никаких проводов через всю лобовуху уже висеть не будет, зажигание повернул -регистратор заработал. Антирадар - по той же схеме все провода хочу упрятать в торпеду, только 10 см провода будет торчать непосредственно перед самим прибором. Для переноса гаджета в другое авто по мною разработаному методу нужно купить ещё один дополнительный провод в прикуриватель и возить его в этом самом другом авто. прикуриватели под usb у меня кстати планшет самсунг галакси таб 3 замечательно заряжается от зарядки 2,1А

Было черного и в переднем, и в заднем, по виду одинаковой консистенции. Недавно заменил на новое

Обнаружил недавно, что в одном поворотном кулаке слишком обильно выдавливается наружу смазка. Вывод: накрылся фетровый сальник Вопрос в том, как его лучше поменять. 1. На ленд-крузер конфе писали, что можно разрезать новый сальник и поставить его с внутренней стороны кулака, открутив только металлическое кольцо которое его держит. Якобы так написано в сервисных мануалах по замене этого сальника, но никаких конкретных ссылок на этот мануал нет. Такой подход где-то в глубине души вызывает у меня сомнения. И резиновый сальник (стоит перед фетровым) в этом случае тоже менять по такой же системе или оставить старый? 2. Или же перебирать весь кулак с возможной заменой подшипников (вскрытие покажет) пробег моста по спидометру 240 000, но закралась мысль, что предыдущий владелец все-таки тысяч 50 скрутил. 3. Ничего не менять, а шприцевать почаще.

и мне 3 напечатайте

какая-то мутная зашифрованная тема Джипстрой ни телефона, ни адреса, все общение только по почте. Хотя по фоткам видно, что почти все бампера от оффроад групп вот этот интересный

А есть опыт по конкретной доработке? Что с исходным изделием или исходной машиной не так? Я себе как представляю: рамы у всех штатные и одинаковые, отверстия в них соответственно тоже. Сделать на производстве бампер с заранее известным расположением отверстий для крепежа - это само собой разумеется. Далее совмещаем отверстия бампера и рамы, скрепляем болтами. Делов максимум на полчаса. Если с помощником, то на полтора Что не так? Они сами хотят за установку переднего бампера 10 т.р., заднего 8 т.р. Вопрос: за что? и как можно накосячить при производстве (бампера, не машины) на такую сумму?

по рифу на уазе - пороги брал бу, сколько им лет не знаю, но много. Не меньше чем 8. Родная краска само собой на корягах осталась, но меня это не парит, по металлу вопросов нет. Ему еще гнить и гнить. Передний бампер - брал перед поездкой в Унжлаг (года 3-4 ?) По покраске вопросов нет, если бы не сам мудак. Резал болгаркой юбку на морде под лебедку, искры летели на бампер. Куда все прилетело, там бампер точечно зацвел. Где я своей деятельностью не касался, все в идеале. Еще вариант китай

Блин, у умных людей мысли сходятся Я как раз и хотел подкопить, заранее заказать все и отогнать машину на несколько дней Буду звонить на днях узнавать

Печалька перерыв весь интернет, остановил на них свой выбор, хотел все комплексно заказать.

21-23 февраля - скорее всего мне ехать будет не на чем, если только крузак на зимней резине. Есть ли смысл? 01-11 мая - поддерживаю и был бы рад поучаствовать. К тому времени уже точно будет на чём В целом вообще в этом году планирую выезжать при любой возможности, надеюсь пару раз в месяц будет удаваться. Общая тенденция - формат экспедиции, т.к. строительство УАЗа затянулось на неопределенный срок и когда закончится неизвестно. В лучшем случае середина лета. В отпуск летом в идеале бы было карелия - кольский

Присоединюсь к заказу на новую партию 3 толстовки - s, m, l

Согласен, выглядит как "таблетки от старости", но тем не менее подземные стальные газопроводы по такому же принципу от коррозии защищают

Лёха, я антикор нашел ! нержавейка

Крепление противотуманок на этой фотке обрати внимание на 1 саморез справа и 2 самореза слева (верхний не очень видно) Там где справа один саморез - им прикручен некий кронштейн типа уголка, к которому противотуманка крепится пластиковой стяжкой со стороны двух саморезов она крепится металлической скобой

А чего его испытывать? Я и так знаю, что проедет

Всем спасибо за поздравления ! Крепление противотуманки постараюсь сфоткать завтра. По свету у меня стоит би-ксенон с корректором высоты освещения. Вещь изумительная, все прекрасно видно. В моем варианте противотуманки просто понты, никакой дополнительной освещенности они не дают, ксенон и так освещает зону их покрытия.

На днях я наконец-то тоже стал счастливым обладателем большого черного Танка комплектация STD, год 2004, пробег 230000 техническое состояние по кузову в идеале, по агрегатам тоже, все ТО вовремя в сервисном центре. О муках выбора: Никогда бы не подумал раньше, что такая проблема найти 105 именно черного цвета. Мониторил объявления примерно месяц, изначально хотелось найти конечно GX. В Москве за все время был только 1 достойный вариант, который я не успел посмотреть по причине наличия отсутствия финансов на тот момент. Были еще 2 варианта, 500 и 700 км от Москвы. Не посмотрел по той же причине. Ближайший подходящий вариант нашелся только в Перми, причем успел я на пару дней раньше конкурентов. Хозяин оказался человеком слова и забронировал ее до моего приезда. С его слов (а я не вижу смысла ему врать) черная 105 в живом состоянии чуть ли не одна на всю страну. Ему звонили несколько потенциальных покупателей аж из самого Владивостока !!! Один даже перевел деньги за машину родственнику в Пермь, после чего родственник перестал выходить на связь Первые впечатления: 1. Понял, почему люди делают шумо-вибро изоляцию Надо будет продумать этот вопрос. 2. По эноргономике и удобству сидений - пока лучшее, с чем могу сравнить (мпс, форд мондео, уаз). За все время устал только из-за того, что все время физически приходилось сидеть. 300-400 км можно проехать вообще не напрягаясь. 3. Появилось огромное желание поставить расширители арок даже для стандартной резины. Кузов на мокрой дороге пачкается моментально.