snu_610

Эти клипсы когда-то покупал Ниссановские, сильно дешевле Тойотовских.

Колокол можно новый купить. И не обязательно через экзист... И, подозреваю, не обязательно семидесяточный. Мне мотор ставили автоматный, с автоматными мозгами. Сейчас-бы и автомат поставил...

Это откуда фотографии??? Токийский салон? Но дворники вроде леворульные

На 70ке Колеса ТСЛ 33х12,5. Если-б не ошибался и лучше слушал штурмана - вообще всё ОК было-бы )

Про пикап-клуб знаю, я с ними ездил, только уехал домой пораньше. С нами 105ка ехала На симексе. Я на 33м ТСЛ - нормально ехалось.

Вы с юга на север ехали?

3е место - двухцветная 70ка?

Пишет, что 8.0.6 вроде

В Опере ничего вроде, в эксплорере плохо. Масштаб примерно 75%

Все "не очень" У меня ПЭК терял посылку, точнее выдал её "не тому"...

Если что есть газовая паяльная лампа, она сильно помогала паять (прогревать) радиатор (паяли в лесу, бесплатно).

3000 за припаять??????? Я в а...

В личку отписал. До четверга встретимся.

Есть пара радиаторов от 3L. Оба не идеальны, приезжай, выбирай

Подобный, но на 215 Раннер вот в этой теме: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showt...80#entry2596506 В постах 12 и 24 про прочность есть.

Извините, не могу промолчать: Передний бампер TJM, ставился с помошником - наживили крепеж, выровняли, затянули. Дольше всего - габариты подключали. Задний бампер ARB - вставили закладные гайки, надели на раму, затянули. Никаких плясок, никакой болгарнки, ничего... Машина не новая, но не битая. Несовпадение отверстий под лебедку - это вообще... Никакому квалитету и допуску не соответствует. А то, что на одинаковые рамы получаются разные изделия - многое говорит о производстве и контроле качества.

Я точно не еду. Машина ещё в сервисе. Жаль.

У меня пока нет тормозов .

Если машина после Альтертерры будет жива - планирую присоединиться. Морозы не пугают.

Вот у меня тоже не установлена и не факт что успею поставить. Но могу успеть купить переносную УКВ на 144/433. Хочу поехать с вами. Ещё шноркеля нет, но как я понял это не критично.

Связь какая необходима (в смысле планируется): СБ или УКВ?

Яков прав 100%. Крутить торсионы на 550 мм вы можете и на стандартных торсионах. После этого - здравствуй ненастраиваемое схождение. Точнее, его настроить можно, но из-за увеличившегося угла наклона рулевых тяг при малейшем ходе подвески схождение "убегает" в красную зону. Можно прямо на стенде наступить на бампер и посмотреть результат ))) Колеса 33х10,5 - в любом случае бодик и резать передние арки. Если что - у меня Б-2500, торсионы TD, амортизаторы TD FC (передние поменял на tjm по причине разрушения нижних втулок, но гидравлическая часть была в очень хорошем состоянии), рессоры tjm, бодик 40 мм, колеса 33х10,5. Как резюме: если нет бампера и лебедки - зачем менять торсионы? Накрутить и со стандартными ничего не мешает. Но на "впихиваемость" колес никак не повлияет. .

Броды глубокие?

А какой у них спальник? Мы используем Alexika Siberia, но у него температура комфорта +5.

Сгореть - только если заклинен в промежуточном положении. При кратковременной подаче тока - не сгорает. На снятом моторчике - часто проскакивает "рабочую зону", которая задается контактами на крышке (можно сказать "мозги"). Требует внимательного возвращения обратно. Если чего - сам руками не делал, но поучаствовал в установке на машину. Так-что часть написанного выше - цитаты. Работоспособность моторчика мастер проверял именно кратковременной подачей 12В на моторчик при снятом приводе блокировки.