Промедол

Про праворукую ручку...неАсилил... _____________________________________ имел ввиду ,что компоновка как у *праворуких* ручка раздатки слева ручка КПП справа,т.е. в нашем *леворуком* случае такая компоновка (ИМХО опять же) неудобна и не потому,что типа тянутся надо до ручки КПП и она упирается в ногу пассажира(пассажирус потерпитус)а потому,что правое колено водителя упирается четко в эту ручку,прям в набалдашник.Но ессно все это лирика и дело привычки.

Я б еще добавил бы наверное вот чего : к несильно очевидным "+" омыватель фар в баз.компл-ции неожидано *правильный* угол наклона задн.спинки-при вобщем-то оч.маленьком пространстве сидеть уютно подголовники при откидывании спинки остаются на зад.стенке, ибо туда прикручены, а не на собссна спинку задн.атермальное стекло с подогревом в той же базе почти прямоугольные арки колес в кузове полностью японская сборка(хотя тут аж наверно два раза спорный факт) (**-ваще *база* по мне достаточно хорошо скомпонована-нет электрики в салоне ваще и кондея -зато есть АБС,омывалка,прот.туманки) ну и к несильно очевидным "-" *праворукая*ручка раздатки -она слева,колено упирается прям с первого с ней знакомства,возможно при колбасне будет ее этим самым коленом выбивать панель организована самым бестолковым образом-какие-то аж 2(!) пепельницы, по форме похожие на то,что получается м/ног у женщин если они ногу на ногу кладут место под гавнитолу-прям вавилон какойто-выступ на пол салона-тудаб навигатор напрашивается,но тада совсем не остается места для той же гавнитолы и тем более нет его и для рации над бардачком непонятного вида и назначения нашлепка которая чето по идее закрывает -т.е. между бардачком и подушкой б/опас-ти см 25 какогото бестолкового пространства... -вобщем панель под переделку прям просится а так , в целом, полностью присоединяюсь к мнению уважаемого Д.Тарана -НП300 последний из могикан,да еще и самый, из могикан, дешевый -очень добротная авто для тех кому она нужна.Еще добавлю наверное про *коммерческость* - кмк, сервис будет отдельный от всяких *ноутов*и *альмер*-хорошо это или плохо не знаю...

Привет соучастникам,сожительницам оных ,болельщикам и просто заинтересованным . Это экипаж 44 на китайце-мы команда от спонсоров.Наш чертик у вас на борту наклеен Мы в первый раз на подобном мероприятии,но далеко не впервый раз учатствуем в организации каких-либо мероприятий,как на профессиональном уровне так и на любительском.Вот честно,не было там (у ОРГов всмсл) ни времени,ни желания кого либо обманывать или чето там подпольно комбинировать.Организовать-то это все силами которые движутся на одном энтузиазме и то подвиг.А уж еще и мутить там чето-так это ваще за гранью возможностей на мой взгляд.Все что там происходило является результатом работы людей болеющих за идею.И если б это была коммерческая организация с большой буквы К,то была бы картина диаметрально противоположная имеющейся.Со всеми вытекающими плюсами и минусами.Да,и результаты были бы оглашены мгновенно,и фиксация финиша была бы чуть ли не с фото подтверждением,и многое многое другое,что есть и практикуется в профессиональном спорте.НО! не было бы свободы!Никто и никогда не смог бы например выпить -даже вечером перед стартом,все бы страховались принудительно,тех.контроль был бы не то,что даже жещще,он был бы принципиально другой...да и сумма взноса...ну и т.д. и т.п. ,не мне вам рассказывать-наверняка тут есть люди которые в том,что происходит на профф.соревнованиях подобного рода разбираются лучше.Все это мое строгое ИМХО ессно НО! таки повторюсь,я участвуя в организации(в определенном ее направлении)с одной стороны и как участник соревнований с другой стороны от имени нашего экипажа заявляю-никакого желания и возможности кого то обманывать у ОРГов я не увидел....все что происходило является результатом работы людей так или иначе заботящихся в первую очередь о том,чтобы соревнования прошли на максимально высоком уровне. Сорри что влез,но смолчать не мог

Спасибо оргам,все было замечательно ! Я ваще-то на подобных мероприятиях в 1й раз,но кмк уровень был очень высокий. Поехали мы *на гоп* тысызыть,на одной наглости). Трасса конечно не для стандартов/туристов,но блин ....таки понравилось ).Взяли точек не много ,но то,что рядом с только взятой нами точкой застряла БМП-шка и мы потом по этому месту таки еще и обратно проехали, потешило безмерно )И это при том,что мы были на голом китайце...т.е. ваще нихера,одна тока 31я атэшка,наручный жопс от *Ноунейма* в который ниче не залилось,хайджек без приблуд и понимания процесса пользования,две доски выкинутые почти сразу,пара бутеров и гора самомнения ) Китаец показал себя молодцом,не сломался ни разу,и ваще (3р тфу/3р дынц) не подвел, и показал себя надежным,стойким товарищем . Отдельное и огромное спасибо ребятам которые нам помогли -номеров экипажей не помню(надо было дурачине записать ).Это были соучастники на уазе(они сцепление ковыряли рядом с 13й точкой) и группа соучастников на синем американском пароходе(или Субурбан или Сильверадо-я не шарю-дядьки респект вам и уважуха-и не только за помощь как таковую,а еще и за грамотные советы и за понимание нас неграмотных ) ПыСы-не могу не акцентировать внимание еще и вот на чем-- КИАлекс,ты ....даже и не знаю...вот есть например осьминог -у него 8 ног,а вот чтоб 8 голов....я и не знаю с кем сравнить-то ...и все успел,и везде был,и всем ответил и все спокойно без негатива.Большой энергии и целеустремленности человек,спасибо тебе и еще раз спасибо всем приложившим руку к организации процесса!