Продается подготовленный L-200

[Girvas]

Отдам в хорошие руки L-200.

Настоящий, большой,простой,надежный,неприхотливый,железный трудяга бездорожья.

 

2004 года выпуска, пробег 21 тыс км.

 

Подробности:

http://www.cars.auto.ru/sale/AK16543/

 

Машина подготовлена в "экспедиционном" варианте для охоты и рыбалки.

 

Лебедка Comap 9000, управление из салона;

Шноркель;

Турботаймер;

Задний силовой бампер с фарами;

Передний бампер АRB;

Доп. бак на 135 литров;

Пластиковая вставка в кузов;

Защита днища и всех узлов по всей длине авиационной 8-мм броней;

Защита редукторов и аммортизаторов;

Противотуманные фары Hella;

Хайджек;

Компрессор Berkut;

Радиостанция Alan;

Спутниковая навигация Garmim C60 + ноутбук Panasonic CF25 в титановом корпусе с картами;

Преобразователь 12В-220В

Комплект летней резины;

Дополнительная крышка для кузова;

Талон ГТО до 2008 года.

 

телефон

8-905-790-3529

или в личку.

 

Михаил.

[Volf_34s]

Миша, а у тебя когда-то Simex ET2 был

ты его не продаешь случаем ?

я бы купил

[Girvas]

Миша, а у тебя когда-то Simex ET2 был

ты его не продаешь случаем ?

я бы купил

Симекс 36" на УАЗке стоит. УАЗку барыжить пока жаба давит. Но может приспичит. Тогда ты первый. И с этим то девайсом расставаться - сердце кровью обливается, но... обстоятельства, однако. Народ вон на Паджейро клубе флеймит и стебает меня почем зря...

[KIAlex]

Отдам в хорошие руки L-200.

Настоящий, большой,простой,надежный,неприхотливый,железный трудяга бездорожья.

ОФФ

Михаил, если будет время не поделетись впечатлениями от авто? (я понимаю что в момент продажи не самое лучше время рассказывать например про проблемы - ну мб со временем после продажи)

У меня сейчас паджеро-спорт. Подумал ее подготовить но имхо забью - дорого и не то. Кандидатов токо 2 : ТЛК80 или L-200. Сейчас к сожалению совсем нет денег на покупку.

Интересует живечесть подобной техники в оффроуде. Какие наиболее уязвимые места , поломки, а главное во сколько это обходится. Если судить по моему уазу она там не живет (зато паджера моя 3 тьфу прекрасно живент на асфальте и умеренном говне)

[Girvas]

ОФФ

Михаил, если будет время не поделетись впечатлениями от авто? (я понимаю что в момент продажи не самое лучше время рассказывать например про проблемы - ну мб со временем после продажи)

У меня сейчас паджеро-спорт. Подумал ее подготовить но имхо забью - дорого и не то. Кандидатов токо 2 : ТЛК80 или L-200. Сейчас к сожалению совсем нет денег на покупку.

Интересует живечесть подобной техники в оффроуде. Какие наиболее уязвимые места , поломки, а главное во сколько это обходится. Если судить по моему уазу она там не живет (зато паджера моя 3 тьфу прекрасно живент на асфальте и умеренном говне)

Алексей, привет!

Паджеро спорт неплохой вариант. У моего товарища тоже появился такой девайс с дизелем. В принципе, все тоже самое, что и в Л-2200. Ну багажник в салоне, места на задних сиденьях больше.

Вот этого то и не хватает в Л-200, тем более с моими габаритами - мне сложновато поспать в машине.

Из поломок особо ничего не было, так машинка всего то и пробежала чуть более 20 тысяч, да и то в большинстве своем по трассам. Она ведь готовилась не для трофи, а для охоты-рыбалки. Удалось схъездить 2 раза в Карелию, несколько раз в Астрахань и немного по Подмосковью.

Из недостатков:

- это не городской авто-слишком большие габариты;

- обзорность только по боковым зеркалам - поэтому даже снял внутрисалонное зеркало, оно только мешает;

- хорошо бы иметь розетку в кузове для холодильника, но руки не дошли сделать;

- из за большого заднего свеса не очень хорошая проходимость буераков-цепляет фаркопом. Но так как поставил защиту по всей длине, то проскакивает (соскальзывает) на раз-два.

- в седушках хорошо бы сделать обогрев. В принципе в салоне зимой не холодно, т.к. две печки в салоне, но лицо после поездки "горит". Хотел сделать, но опять же- лень-матушка...

 

По грязи. Да идет как танк. Особенно если в кузове есть груз. Но так как вместо запаски у меня доп. бак на 135 литров, то он задок подгружает и машина прет , особенно по луговине и глине. По бревнам и откровенному бездорожью не гонял, так как жалко - уменя для этого есть УАЗ на 36 Симексах, вот на нем самое то.

 

Что не успел сделать, а хотелось бы.

1. Калитку с запаской. Все же в кузове она место съедает.

2. Чуть-чуть поднять для 33-35 катков. Но стало жалко. Надо и арки резать и насиловать движок не хочется. В принципе проходимости мне на рыбалку и охоту хватает.

3. Розетку в кузов (сказал выше)

4. Парктроник, но это посчитал баловством, посему приварил "рельсу" - паркуюсь по звуку (шутка)