Смоленский тракт

[KIAlex]

Клуб "Внедорог" приглашает всех желающих присоединится к экспедиции по старинному Смоленскому тракту. Поездка ориентирована на стандартные внедорожники, в экспедиции ожидается участки проходимые только на полноприводных внедорожниках.

Даты экспедиции: с 21 по 23 февраля 2009

Формат: линейная экспедиция

Ночевки: в гостиницах г.Вязьма и г. Смоленск

Цель: преодолеть маршрут древнего Смоленского тракта, посетить интересные места рядом с маршрутом, немного поколбаситься, весело отдохнуть вечером в гостиницах.

 

Маршрут (красным - сложнопроходимые участки ):

день 1 Москва-Можайск-Уваровка-Бородинское поле-Цветковский -Дурыкино-Зубково-Гагарин-Темкино-Вязьма

день 2 Вязьма-Семлево-Бушуково-Чеботово-Васино-Догобуж-(Р-134)Кардымово-Смоленск

день 3 Смоленск-Москва по М1

 

Историческая справка:

Смоленский тракт. Одна из старейших смоленских дорог, возникновение которой относится к ХIV-ХV вв.

 

Вначале она была сухопутно-водной. Ее описывает австрийский посол С. Герберштейн в своих "Записках о Московитских делах" (Вена, 1557 г.).

В последующие годы дорога постепенно спрямляется и становится "прямоезжей". Контуры ее можно проследить по разрядным столбцам 1654 г., где описан Смоленский поход царя Алексея Михайловича с указанием мест ночлегов и расстояния между ними. Сведения о дороге даны в книгах А. Мейерберга "Путешествие в Московию" (1661 г.) и "Сказание Адольфа Лизека о посольстве в Россию" (1675 г.), а также в "Путевом дневнике" стольника П.А. Толстого, отправленного в 1697 г. из Москвы на учебу за границу.

К середине ХVIII в. дорога окончательно оформилась, была застолблена и оборудована почтовыми станциями и постоялыми дворами.

Старая Смоленская дорога на протяжении веков была кратчайшим сухопутным путем в Европу. В 1812 г. по ней отступали русские войска до Москвы, а затем шло преследование отступающей наполеоновской армии. Через 100 лет, в 1912 г., по ней состоялся крестный ход с иконой Смоленской Божьей Матери Одигитрии от Смоленска до Бородинского поля, повторивший путь Иконы с русскими войсками в 1812 г. Сохранилось описание маршрута с указанием всех населенных пунктов и расстояния между ними. Дорога проходила по пяти уездам Смоленской губернии:

Смоленский уезд - Волчейка, Козино, Лубино, Лешино, Бредиха, Кузино, Любково, Слотово, Кунцево;

Духовщинский уезд - Пнева Слобода, Скрышево, Красная ель, Макеевская, Соловьево;

Дорогобужский уезд - Коровники, Челновая, Дубки, Михайловка, Быково, Гончарово, Усвятье, Хатычка, Шагирки, г.Дорогобуж, Кузяево, Митюшино, Благовещение, Болдин монастырь, Щербинино, Васино, Славково, Чеботово, Прудище, Зарубежи;

Вяземский уезд - Башуково, Лаптево, Станище, Семлево, Дягилево, Замарацские дворы, Ново-Троицкое, Поляново, Старое Поляново, Ечеистова Слобода, Юренево, Гулино, Лукьяново, г.Аязьма, Мясоедово (Гурки тож), Федоровское, Лежные дворы, Теплуха, Царево-Займище, Красная Слобода;

Гжатский уезд - Семешкино, Ломы, Колокольня, г.Гжатск, Ивашково, Старое, Поляниново, Жулево, Свистово, Дурыкино, Халево, Дровнино, Григорово, Дорофеевка.

Через две версты начинается Можайский уезд Московской губернии.

Общая протяженность более 250 верст.

В 1830-е гг. была сделана попытка шоссировать Старую Смоленскую дорогу, но из-за дороговизны и злоупотреблений подрядчиков шоссе было устроено только на участке Смоленск - Соловьево. Прошло оно не по старой дороге, а по указанию начальника путей сообщения генерала К.Ф. Толя через Гедеоновку, Сеньково, Кардымово и т.д.

Генерал Толь в 1812 г. был квартирмейстером 1-й армии, войска которой при отходе из Смоленска по Старой Смоленской дороге были обстреляны артиллерией противника из-за Днепра, откуда хорошо просматривалась дорога; чтобы избежать этого в последующих возможных ситуациях, дорога была проложена севернее, по пересеченой местности.

Взято с http://nasledie.smolensk.ru/pkns/index.php...&Itemid=119

 

Достопримечательности по маршруту:

1. Бородинское поле

2. Колоцкий монастырь

3. Клад Наполеона - тайгик геокешинга http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4036

4. Болдинский Свято-Троицкий мужской монастырь http://admin.smolensk.ru/tour_sp/stgbm.htm

5. Старинный город Дорогобуж http://admin.smolensk.ru/tour_sp/dor.htm

6. Соловьева перправа http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1509

И еще многое другое. Более подробная информация о маршруте будет опубликована в ближайшее время.

[solyaris]

желательно уточнить стоимость гостиниц и приблизительный километраж поездки

[KIAlex]

желательно уточнить стоимость гостиниц и приблизительный километраж поездки

Постараюсь выложить более подробную инфу после 9ого февр. Маршрут предварительно уже прописан, но уточняем детали по старинным картам.

ЗЫ: Замечу что мы не ездили по этому маршруту и я ориентируюсь на описания, найденные в интернете.

 

[Дядя Саша]

Желательно еще уточнить количество звезд у гостиниц. А то может и не стоит туда ехать

[Варяг]

Желательно еще уточнить количество звезд у гостиниц. А то может и не стоит туда ехать

Улыбнуло.

[Voevod]

От Вязьмы до Дорогобужа я проезжал прошлым летом. Летом там все едется легко на любой машине, что зимой, можно только гадать. Но у Чеботово построили полноценный ж/б мост, так что можно уйти на трассу через Издешково. Зачем сделали мост мне не ясно, если только тракт закатают в асфальт, как планировали давно. Очень жаль, если так...

Вообще тракт на этом участке очень интересен. Как-то давно обсуждали на вашем форуме поездку в те края, но так и не собрались тогда.

Полный фотоальбом, как съездили тем летом здесь. http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/297 Если будет интерес, можно собраться таки по весне-лету.

[ash]

Есть желание проехать, но так ли проходима для стандартных эти места? Напрягают Фото http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/297/305.html http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/297/316.html http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/297/318.html http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/297/319.html http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/297/335.html

[KIAlex]

Привет

 

К сожалению фотки не открываются с работы - погляжу вечром из дома. Если честно меня настораживает несколько другое - как бы не получилось слишком легко.

Однозначно "колбаса" будет на участке Дурыкино-Зубково-Гагарин . Судя по прошлому выходному (мы ездили по Тульской) сейчас снежный покров проходим например для моей авто (резина 31 хакапелита зимняя). В любом случае если не можем пробится то это кусочек объезжается по асфальту по М1.

Далее старая дорога от Гагарина шла на Вязьму севернее М1 однако сейчас там ничего нет - пока выясняем. Если там не лес, а поля думаю что можно попробовать там проехать. Если нет то уходим на юг на Темкино и едем в сторону Вязьмы

А вот кусок от Вязьмы к Дорогобужу боюсь окажется слишком легкий - запланированый сложный участок Бушуково-Чеботово судя по инфе от Voevod сейчас может оказаться асфальтом. Хотя в любом случае по пути есть много овтороток на интересные объекты - где поколбасится найдем.

Повторюсь - я планирую ехать на 31 хакапелите и Сашка Ach на рэнге тоже на ней.

 

[Polonus T. Rat]

Есть желание проехать, но так ли проходима для стандартных эти места? Напрягают Фото

если не секрет, то какая машина?

[Кир]

Вот вам еще по дороге интересное местечко: http://www.doronino.memorandum.ru/

[Voevod]

Все эти фотки, это в стороне от тракта. Там много чего интересного, но все в стороне от тракта. Сам тракт, думаю, пролетите сейчас очень быстро, думаю, должны им сейчас пользоваться местные, очень хорошая срезка между Дорогобужем и Вязьмой. Из интересностей, пожалуй, Болдинский монастырь доступен. А вот весной, говорят, Днепр и Осьма разливается на километры и эта дорога становится абсолютно не проходима из-за километрового брода. Вот посмотреть бы!

А самое интересное там можно увидеть тут http://topoatlas.narod.ru/67_2/small/smolensk24.jpg Ниже Абрамово-Михеевки до берега Осьмы. Кстати, кто-нибудь видел на каких-нибудь картах такие откровения, как БЛИНДАЖИ, поделитесь инфой. Так и не понял, нафига так откровенно пропечатали. Сейчас там валят лес белорусы и порядочно подпортили природу, так что, возможно и есть туда проезжая дорога сейчас.

[KIAlex]

2 Кир и Voevod - парни, большое спасибо за инфу!!!

 

2 Voevod - у тебя случайно нету фоток этих блиндажей? Как раз то что надо рубануться бы к ним...если они там правда есть..

[Voevod]

Есть только одна фотка ж/б-блиндажа, сделанная в 2005 году. Помню, что их там было три штуки рядом, координаты тогда не забили, сейчас жалею. Сейчас под снегом не найти, а может вообще в землю ушли уже. А вообще весь район от Болдино и до Осьмы, это старый полигон 1930-х годов. Место крайне интересное, инфы собрал по нему много, но все равно нет уверенности, что же там было на самом деле. Есть огромное желание сгонять туда более основательно и изучить местность. Природа там сами видите какая и даже просто походить по округе интересно. Есть инфа по другие ж/б укрепления, но надо проверять.

[ash]

если не секрет, то какая машина?

Субару Форестер последний на механике с понижайкой, но понижайка слабая. Кроссовер короче говоря

[KIAlex]

Субару Форестер последний на механике с понижайкой, но понижайка слабая. Кроссовер короче говоря

Ясно. Про кросовер действительно не уверен, велики шансы повредить "брюхо".

[Sezarin]

Я тоже хочу поучаствовать в мероприятии, только выбор резины у меня не велик: Cooper ATR или Yokohama MT.

Посмотрим на погоду.

[Яков]

Я тоже хочу поучаствовать в мероприятии, только выбор резины у меня не велик: Cooper ATR или Yokohama MT.

Посмотрим на погоду.

Судя по всему, машина MPS? Лучше об этом писать сразу в сообщения, для болле быстрого понимания.

[KIAlex]

Я тоже хочу поучаствовать в мероприятии, только выбор резины у меня не велик: Cooper ATR или Yokohama MT.

Посмотрим на погоду.

Отлично, присоеденяйтесь! А что за машина?

Про резину действительно надо будет смотреть ближе к 21му..если будет 0 или + то я мб на МТхе поеду.

В принципе самое сложное пробить колею первйо машиной, остальным уже будет легко.

Постараюсь на след недели выложить более подробно план про маршрут, места куда можно отъехать и поглядеть интересности и инфу про гостинице.

Числа 16ого планирую звонить и бронировать места в гостиницах так что желательно хотя бы предварительно определится с соcтавом.

[Кир]

Кстати, кто-нибудь видел на каких-нибудь картах такие откровения, как БЛИНДАЖИ, поделитесь инфой. Так и не понял, нафига так откровенно пропечатали. Сейчас там валят лес белорусы и порядочно подпортили природу, так что, возможно и есть туда проезжая дорога сейчас.

Именно на картах не видел, а вот на брянщине есть реплика (хотя может и просто востановленая) партизанская землянка. Побывать интересно, но проездом кукда-нить, только всё ни как не соберусь в те края...

http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3111

http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4793

 

[Sezarin]

А что за машина?

Mitsubishi Montero Sport - MMS, как Яков уже написал. Надеюсь, что к весне будет и лебедка.

[KIAlex]

Именно на картах не видел, а вот на брянщине есть реплика (хотя может и просто востановленая) партизанская землянка. Побывать интересно, но проездом кукда-нить, только всё ни как не соберусь в те края...

Был там, сильно окультуренное место.. заехать и отдать дань уважения безусловно надо, но чего то инетерсного особо не узрел.. ходят туристы туда сюда, матерятся, песни горланят ...противно както от всего становится.

[Voevod]

А не рассматривается вариант ночевок в палатках?

[Polonus T. Rat]

А не рассматривается вариант ночевок в палатках?

есть красивые места где можно встать?

[KIAlex]

А не рассматривается вариант ночевок в палатках?

Нет.

Во первых маршрут тем и хорош что есть гостинцы - от добра добра... В Вязьме мы ночевали в гостинице - стоила копейки, там правда стоянка охраняемая в некотором отдалении. К примеру после экскаваторов (и -17 на улице) мы славно "зажгли" в гостинице...

Во вторых закладывая палатки мы начинаем зависеть от температуры - погода как мы видим капризна - то ноль то -20. Я чейта ниже -10 не готов...

В третьих с нами уже планирует ехать несколько человек возможно с женами/подругами - считаю это безроссудство звать людей, не имеющих опыт зимних ночевок ночевать в палатку.

 

И кроме того образовалась очень интересная оффроуд "петля" вокруг Вязьмы по странным замкам, церквям, памятникам и местам боевых действий - оффроуд будет это факт - лишь бы пробиться !!! Поэтому весьма логично остановиться именно в Вязьме и с утра двинуть. Всю инфу выложу чуток попозже (у меня дикий аврал )

[Voevod]

Понятно. Думаю, может присоединиться на уазе, только пересечься уже там, а то по трассе обузой будет уазик. В общем, все будет зависеть от планируемого маршрута.