Контрактный двиатель или неоконченная история

[Кир]

Предъистория - есть у меня прадик в редкой комплектации с движком 3L, который был сразу поставлен на 33 колеса и в связи с нехваткой динамики был турбирован, всё б ничего но движок был не свежий и возросшие нагрузки стали на нем сказываться. Вылез стук поршневого пальца + расход масла (пробег с момента турбирования около 70 тыс) Вскрытие так же показало следы масляного голодания, а потому было решено поставить контрактный 1KZT. Ставится движок просто, но требует замены коробки (у меня G52, нужна 151)

Пообщался с народом обзвонил конторы и поехал в ПроМотор т.к. сказали что есть коробка (МКПП) и движок - купил. Сервис в котором всё это ставили тоже оказался слабеньким потому куча косяков лезла по ходу. Коробка не подошла, потому пришлось еще разок съездить поменять. Потом пришлось побегать с поиском отдельных деталек и прокладочек. И время с неспешной работой сервиса вытянулось до 3-х недель (20 дней).

Гарантия Про Мотор 10 дней с момента продажи и они гарантируют что двигатель соответствует всем нормам с допуском 10-15% от нового.

И так запуск - и стук двигателя....

По началу думал с углом ошибся - проверил еще раз - плавный газ нормально - резкий - стук. Приехали.....

Звоню в ПроМотор рассказываю суть проблемы - в ответ это ваша проблема, наша гарантия 10 дней, остальное нас не касается вы сами выбрали бэушный двигатель вас ни кто не заставлял, если хотите продадим вам блок в сборе со скидкой - за 30 тыс (движок стоил 80).

Денек беру на раздумья, на майские должен был вести поход, решаю требевать замены.

Закон о правах потребителей, консультация с юристами - правда на моей стороне.

У меня на руках все документы в том числе заказ наряд с датами входа авто в сервис и его выхода, заключение о неисправности двигателя и прочие бумаги.

Составил претензию - отвез, пока реакции ноль. Сейчас буду составлять исковое в суд.

 

Продолжение будет по мере поступления информации

[Яков]

Сочувствую...

 

А есть конторы, которые заводят двигатель перед продажей?

[Кир]

Сочувствую...

 

А есть конторы, которые заводят двигатель перед продажей?

 

Не встречал. По деньгам выгоднее брать донора...

[Polonus T. Rat]

расстроил.... сколько там брали двигателей, ни разу проблем не бЫло...

[Кир]

расстроил.... сколько там брали двигателей, ни разу проблем не бЫло...

 

Моя первая ошибка - когда брал движок выбрад со снятым ТНВД - т.к. он мне был не нужен. Видимо его уже начали разбирать, рядом стоял еще один со снятым ТНВД и турбиной

[Варяг]

Сейчас буду составлять исковое в суд.

Мда, головняк ты себе нажил конкретный. А все потому что тайото ацтой!

[Kesov]

А я у них менял 4м40 и все отлично! Правда ставили все сами. Из Москвы их эвакуатор пришел и утащил машину в Новый Быт. У них там сервис на 16 подъемников. Через неделю забрал машину полностью на ходу с гарантией месяц без учета пробега. На контрактнике ими были поменяны все сальники и ремни и расходники. Все запчасти их. Я ничего не касался. Впечатления от конторы положительные. За установку движка они берут 14 рублей + расходники + ремни +сальники. Ну не дешево. Зато есть с кого спросить. Я попросил их компрессию при мне померить и давление наддува. Все сделали без проблем.

[Кир]

Я к ним и сунулся потому что негатива не слышал, хоть среди знакомых там больше 10 движков брали, но видно и на старуху бывает...

[Кир]

До суда решили не доводить - вопрос решился заменой двигателя на другой.

На счет их сервиса - в течении месяца вижу 4 авто которые висят и в них эпизодически к-то-то что-то ковыряет. Еще скажу что замена впускного коллектора на снятом двигателе в течении 2,5 часов - это тоже сильно. Пообщался с работягами - желание ставить у них не появилось

[Polonus T. Rat]

До суда решили не доводить - вопрос решился заменой двигателя на другой.

это хорошо, главное чтобы больше не повторилось

[Кир]

История закончена - машинка бегает и бегает хорошо!

[Polonus T. Rat]

слух, а провода и мозги ты старые оставил или где брал?

[Кир]

слух, а провода и мозги ты старые оставил или где брал?

 

У меня, точнее у авто, мозгов как небыло так и нет! Я под 3L c турбиной делал ТНВД с Плунжером от КЗ-та, в результате получил механический ТНВД под 1КЗ-т. Его и переставил на купленный двигатель, заодно заглушив ЕГР. Из датчиков задействованы только температура и давление масла.

Вобщем если хочешь подробностей - звони расскажу, а то много букв получяается ( с 14 по 17 буду вне доступа).

[KIAlex]

История закончена - машинка бегает и бегает хорошо!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Ну а как ощущения то с новым двиглом? Катки на большие менять не будешь?

А гемморно было с ГАИ все это переоформлять (если не секрет)?

[Sandr_S]

Прими поздравления! Теперь ты с KZ, о котором ты давно мечтал!

А про ГАИ просвяти, интересно....

 

[Кир]

Катки на большие менять не будешь?

А гемморно было с ГАИ все это переоформлять (если не секрет)?

 

По мощности большой разницы нет, а вот крутящий на низах добавился и это ощутимо. Уходить с 33-х не думаю, вопрос даже не в мощности двигателя, а в философии

В гаи пока ничего не оформлял, буду тянуть до июля, чтоб не переделывать страховку, да и со временем пока не густо. Проблем возникнуть не должно, т.к. у меня по ПТС мощность 130, на КЗт напишу 125. Если сходу не получится пойду через нами с регистрацией всех изменений. Как пройду всё - напишу.

 

Не скажу что я прям мечтал о КЗТе, просто другой альтернативы нет. У 3L пробег был явно скручен иначе я не могу объяснить полку в цилиндре примерно 0,5 мм при пробеге 130 на дизеле.

Менять вобщем собирался только кольца, но до сервиса чуток не доехал (разорвало поршень во 2-м цилиндре), иначе перебрал бы 3L, но как сложилось, так сложилось и я рад что снова на ходу

[Sandr_S]

но как сложилось, так сложилось и я рад что снова на ходу

 

Удачи! и что бы "новый" KZ тебя не подвел!