Реле стартера или типа того...ёк :(

[KIAlex]

И что собно могло подохнуть , см картинку

[Яков]

24-709 бендикс, 24-760 реле, 24-730 вилка

 

Это по максимуму. Но не факт, что все сразу.

[KIAlex]

24-709 бендикс, 24-760 реле, 24-730 вилка

 

Это по максимуму. Но не факт, что все сразу.

Это и смущает:

24-709 - 3 736,18р.

24-760 - 2 786,42р.

Сроки поставки какието безумные (2-3 недели).

вилка думаю вообще не причем.

А во что такое 18-Х56 я не понял

 

И например неоригинал стартера в сборе мб в итоге и дешевле выйдет (срок поставки 1 день)

Wai 2-3222-2W Стартер 5 331,36р.

Dexel XST6093 Стартер 2.2 kw cw 7 067,11р.

[Kraftwagen]

Это и смущает:

24-709 - 3 736,18р.

24-760 - 2 786,42р.

Сроки поставки какието безумные (2-3 недели).

вилка думаю вообще не причем.

А во что такое 18-Х56 я не понял

 

И например неоригинал стартера в сборе мб в итоге и дешевле выйдет (срок поставки 1 день)

Wai 2-3222-2W Стартер 5 331,36р.

Dexel XST6093 Стартер 2.2 kw cw 7 067,11р.

Цены за бендикс и реле нормальные, в смысле, за оригинал. Можно найти бразильско - китайские аналоги, оно тебе нужно? Кстати, при ремонте, именно их и ставят.

95,9% - надо менять бендикс.

18-Х56 - корпус планетарки.

Китайщина - это дёшево, но ненадёжно. Если нет времени или денег, бери.

[Kraftwagen]

Аккуратно, самостоятельно перебранный стартёр с качественными з/ч и смазками - наиболее правильное и дешёвое решение.

[Яков]

Я бы взял стартер за 7 тыров. Ну и что, что китай, не думаю, что оно сдохнет быстрее, чем перебранный.

[Kraftwagen]

Китайские стартёры в сборе в наличии в Москве здесь и ещё

 

дешевле экзиста.

[Kraftwagen]

Это китайский стартёр на их сайте (Starter - Mitsubishi PLGR 2.2kW/12 Volt, CW, 10-Tooth Pinion )

 

Получается, для него идёт бендикс 54-8343-1, можно посмотреть здесь. На экзисте он стоит 261 рубль, 1 день поставки.

 

Ещё аналоги Cargo 139541 и тд и тп.

Потроха твоего стартера такие же, как и в Л200 старого образца, отличие в переднем креплении.

 

Могу и ошибаться.

[Kraftwagen]

Главное, помни - у тебя вращение по часовой стрелке (CW), для бендикса это принципиально!

[KIAlex]

Получается, для него идёт бендикс 54-8343-1, можно посмотреть здесь. На экзисте он стоит 261 рубль, 1 день поставки.

Саня, спасибо огромное - заказал!!! Придет - позырим недорого.

[snu_610]

Кинул сабж в личку

Алексей, а мне скинь пожалуйста! Чувствую, скоро пнадобится.

[KIAlex]

Алексей, а мне скинь пожалуйста! Чувствую, скоро пнадобится.

Инструкция по ремонту Мазды? Ок..выложу кудань и кину.

[Tyson]

У меня нонче та же хрень началась. Как ыбть не знаю... снять стартер и снести в ремонт проблематично (машину надолго в гараж не поставить, там Хавчик), а перебрать за вечер...неясно че подохло и че менять Ну судя по аналогичным симптомам,наверено у меня бендикс сдох..видимо надо его заказать сразу.

Леш, ну чем закончилось, в чем был проблем ?

 

Самого днями следующая жопа посетила: Значит,еду после рабочего дня, тошню в пробке, первая - вторая - первая, при очередном

 

переключении - ИПАТЬ, педаль сцепления проваливается к полику намертво ! .... аварийка, выхожу, открываю капот дабы осмотреть визуально

 

систему сцепления, благо фонарик под рукой, - смотрю: в районе " гибкого шланга сцепления" все в тормозухе, под машиной лужица! Ну, а далее долгая поездка на тросу!

 

Вообщем, осмотрев предварительно, делаю вывод, что пока "шланг" требует замены ! а далее будет видно.

[KIAlex]

Леш, ну чем закончилось, в чем был проблем ?

Пока заводится на страом тепло еще

Пришел бендикс из екзиста, в выходные буду менять - обязательно отпишусь.

 

 

систему сцепления, благо фонарик под рукой, - смотрю: в районе " гибкого шланга сцепления" все в тормозухе, под машиной лужица! Ну, а далее долгая поездка на тросу!

 

Вообщем, осмотрев предварительно, делаю вывод, что пока "шланг" требует замены !

Ого...надо у себя позырить.

[KIAlex]

Перебрал стартер. .

Для начала проверил шланг сцепления (как писал Tуson) , но у меня шланг цилиндра сцепеления сильно натянут около цилиндра. Причина - криворукие сервисмены, которые отлифтовали мне кузов, но не перенсли или удлинили шланг цилиндра сцепления.

Пока просто снял фиксатор, освобидив шланг - так он не вырвется.

Еще не по теме - купил в маге герметичные разъемы, продаются вместе с проводами .Стоят 100 руб штука (где бы купить подешевле). Поставил на поворотники в бампере - обычные постоянно корродировали и отгнивали .

 

Вернемся к стартер. Снятие не такое простое - 3 болта откуртил из под низа с длинными удлиннителями, а вот вытащить стартер среди хиросплетения проводо и трубок..

 

Обозначение. Mitsubishi

Отворачиваем 2 болта.

 

Редуктор.

Кстати по поводу Mitsubishi ...

 

Наконец извлекаем бендикс. Все в каком то говне, воняет паленым почемуто.

 

 

Самой засадой оказалось снятие фиксирующего кольца на валу.

 

 

Сбил обойму молотком вниз, после снял.

 

Детали разобраны

При обратной сборке самым сложным оказалось собрать обратно упорное колечко. Минут 40 еб..ся. И плоскогубцами и молотком...кака собрал так и не понял. Не знаю как правилно собирать

Остальное ерунда - все собрал, счас все заводится без проворачиваний.

[Tyson]

Молодца!

 

Самой засадой оказалось снятие фиксирующего кольца на валу.

 

Ставим на втулочку головку на 14 и сбиваем ее вниз.

 

При обратной сборке самым сложным оказалось собрать обратно упорное колечко. Минут 40 еб..ся. И плоскогубцами и молотком...кака собрал так и не понял. Не знаю как правилно собирать

Вот таким способом натягиваем втулочку на кольцо.

[Kraftwagen]

Дык, вопрос.

Бендикс от ВАЙ подошёл? 10 зубьев?

А про мистубиси чего так удивился, я же тебе написал выше, про исходный тип стартёра и кто его делает.

[KIAlex]

Дык, вопрос.

Бендикс от ВАЙ подошёл? 10 зубьев?

А про мистубиси чего так удивился, я же тебе написал выше, про исходный тип стартёра и кто его делает.

Да, подошел!

[Kraftwagen]

Да, подошел!

Думаю, при случае, надо бы взять в запас.