Sign in to follow this  
Followers 0
KIAlex

Реле стартера или типа того...ёк :(

44 posts in this topic

И что собно могло подохнуть , см картинку

starter.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

24-709 бендикс, 24-760 реле, 24-730 вилка

 

Это по максимуму. Но не факт, что все сразу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
24-709 бендикс, 24-760 реле, 24-730 вилка

 

Это по максимуму. Но не факт, что все сразу.

Это и смущает:

24-709 - 3 736,18р.

24-760 - 2 786,42р.

Сроки поставки какието безумные (2-3 недели).

вилка думаю вообще не причем.

А во что такое 18-Х56 я не понял

 

И например неоригинал стартера в сборе мб в итоге и дешевле выйдет (срок поставки 1 день)

Wai 2-3222-2W Стартер 5 331,36р.

Dexel XST6093 Стартер 2.2 kw cw 7 067,11р.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Это и смущает:

24-709 - 3 736,18р.

24-760 - 2 786,42р.

Сроки поставки какието безумные (2-3 недели).

вилка думаю вообще не причем.

А во что такое 18-Х56 я не понял

 

И например неоригинал стартера в сборе мб в итоге и дешевле выйдет (срок поставки 1 день)

Wai 2-3222-2W Стартер 5 331,36р.

Dexel XST6093 Стартер 2.2 kw cw 7 067,11р.

Цены за бендикс и реле нормальные, в смысле, за оригинал. Можно найти бразильско - китайские аналоги, оно тебе нужно? Кстати, при ремонте, именно их и ставят.

95,9% - надо менять бендикс.

18-Х56 - корпус планетарки.

Китайщина - это дёшево, но ненадёжно. Если нет времени или денег, бери.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аккуратно, самостоятельно перебранный стартёр с качественными з/ч и смазками - наиболее правильное и дешёвое решение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы взял стартер за 7 тыров. Ну и что, что китай, не думаю, что оно сдохнет быстрее, чем перебранный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Китайские стартёры в сборе в наличии в Москве здесь и ещё

 

дешевле экзиста.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это китайский стартёр на их сайте (Starter - Mitsubishi PLGR 2.2kW/12 Volt, CW, 10-Tooth Pinion )

 

Получается, для него идёт бендикс 54-8343-1, можно посмотреть здесь. На экзисте он стоит 261 рубль, 1 день поставки.

 

Ещё аналоги Cargo 139541 и тд и тп.

Потроха твоего стартера такие же, как и в Л200 старого образца, отличие в переднем креплении.

 

Могу и ошибаться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Главное, помни - у тебя вращение по часовой стрелке (CW), для бендикса это принципиально!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Получается, для него идёт бендикс 54-8343-1, можно посмотреть здесь. На экзисте он стоит 261 рубль, 1 день поставки.

Саня, спасибо огромное - заказал!!! Придет - позырим :) недорого.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кинул сабж в личку

Алексей, а мне скинь пожалуйста! Чувствую, скоро пнадобится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Алексей, а мне скинь пожалуйста! Чувствую, скоро пнадобится.

Инструкция по ремонту Мазды? Ок..выложу кудань и кину.

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня нонче та же хрень началась. Как ыбть не знаю... снять стартер и снести в ремонт проблематично (машину надолго в гараж не поставить, там Хавчик), а перебрать за вечер...неясно че подохло и че менять :( Ну судя по аналогичным симптомам,наверено у меня бендикс сдох..видимо надо его заказать сразу.

Леш, ну чем закончилось, в чем был проблем ?

 

Самого днями следующая жопа посетила: Значит,еду после рабочего дня, тошню в пробке, первая - вторая - первая, при очередном

 

переключении - ИПАТЬ, педаль сцепления проваливается к полику намертво ! .... аварийка, выхожу, открываю капот дабы осмотреть визуально

 

систему сцепления, благо фонарик под рукой, - смотрю: в районе " гибкого шланга сцепления" все в тормозухе, под машиной лужица! Ну, а далее долгая поездка на тросу!

 

Вообщем, осмотрев предварительно, делаю вывод, что пока "шланг" требует замены ! а далее будет видно.

0aee3086feb072c566983a7e4fcb3f6c.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Леш, ну чем закончилось, в чем был проблем ?

Пока заводится на страом :) тепло еще :)

Пришел бендикс из екзиста, в выходные буду менять - обязательно отпишусь.

 

 

систему сцепления, благо фонарик под рукой, - смотрю: в районе " гибкого шланга сцепления" все в тормозухе, под машиной лужица! Ну, а далее долгая поездка на тросу!

 

Вообщем, осмотрев предварительно, делаю вывод, что пока "шланг" требует замены !

Ого...надо у себя позырить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перебрал стартер. .

Для начала проверил шланг сцепления (как писал Tуson) , но у меня шланг цилиндра сцепеления сильно натянут около цилиндра. Причина - криворукие сервисмены, которые отлифтовали мне кузов, но не перенсли или удлинили шланг цилиндра сцепления.

CIMG3860.jpg

Пока просто снял фиксатор, освобидив шланг - так он не вырвется.

Еще не по теме - купил в маге герметичные разъемы, продаются вместе с проводами .Стоят 100 руб штука (где бы купить подешевле). Поставил на поворотники в бампере - обычные постоянно корродировали и отгнивали .

CIMG3858.jpg

 

Вернемся к стартер. Снятие не такое простое - 3 болта откуртил из под низа с длинными удлиннителями, а вот вытащить стартер среди хиросплетения проводо и трубок..

CIMG3863.jpg

 

CIMG3864.jpg

Обозначение. Mitsubishi

CIMG3865.jpg

Отворачиваем 2 болта.

CIMG3866.jpg

CIMG3867.jpg

 

Редуктор.

CIMG3868.jpg

Кстати по поводу Mitsubishi ...

CIMG3870.jpg

 

Наконец извлекаем бендикс. Все в каком то говне, воняет паленым почемуто.

CIMG3871.jpg

 

CIMG3873.jpg

 

Самой засадой оказалось снятие фиксирующего кольца на валу.

 

CIMG3875.jpg

 

CIMG3877.jpg

Сбил обойму молотком вниз, после снял.

CIMG3878.jpg

 

Детали разобраны

CIMG3879.jpg

При обратной сборке самым сложным оказалось собрать обратно упорное колечко. Минут 40 еб..ся. И плоскогубцами и молотком...кака собрал так и не понял. Не знаю как правилно собирать :(

Остальное ерунда - все собрал, счас все заводится без проворачиваний.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Молодца!

 

Самой засадой оказалось снятие фиксирующего кольца на валу.

 

Ставим на втулочку головку на 14 и сбиваем ее вниз.

031.JPG

 

При обратной сборке самым сложным оказалось собрать обратно упорное колечко. Минут 40 еб..ся. И плоскогубцами и молотком...кака собрал так и не понял. Не знаю как правилно собирать :(

Вот таким способом натягиваем втулочку на кольцо.

ннн.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык, вопрос.

Бендикс от ВАЙ подошёл? 10 зубьев?

А про мистубиси чего так удивился, я же тебе написал выше, про исходный тип стартёра и кто его делает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дык, вопрос.

Бендикс от ВАЙ подошёл? 10 зубьев?

А про мистубиси чего так удивился, я же тебе написал выше, про исходный тип стартёра и кто его делает.

Да, подошел!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, подошел!

Думаю, при случае, надо бы взять в запас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0