Разборные диски вместо бед-локов

[Dmitry Taran]

4 тыра - это _переделка_ диска (который у тебя уже был, и ты его привез)? Или за 4 тыра тебе продают уже переделанный диск?

 

В любом случае держи в курсе - чем закончится, какие будут впечатления и т.п. Сейчас не готов, но зимой - все может быть

 

4тр - это переделка имеющегося у меня диска.

 

Как раз сейчас, пока договорился, можно было бы, особо не напрягаясь, не один, а несколько комплектов "через забор перекинуть"

Как там что будет зимой - трудно сказать.....

Но в любом случае доложу !

 

Не решил ещё проблему где купить кусок пластиковой трубы 400мм.

Все продают минимум 6м. А всякие соединительные муфты стоят примерно столько-же, как и 6м. просто трубы

[ach]

Как раз сейчас, пока договорился, можно было бы, особо не напрягаясь, не один, а несколько комплектов "через забор перекинуть"

Ну я сейчас на них езжу Да и с баблом - все традиционно

 

[Dmitry Taran]

Таки забрал переделаные диски.

Всё получилось намного сложнее, чем мы все рассчитывали.....

 

Рассчитывали разрезать на токарном станке диски вдоль, сделать по два кольца на каждый диск и ровно приварить нетрясущимися руками.

Это в теории.

На практике при сварке 5мм. колец их «вело» нещадно. Не помогал и отпуск в печи.

Потому решили делать кольца из 10мм. листа и потом привареные к полу-диску кольца протачивать до нужного размера.

Кроме того, сделали «ступеньку» по всей окружности, чтобы усилие от смещения по плоскости соединения приходилось не на болты, а на эту выточку-ступеньку.

 

 

 

Диск заметно потяжелел (14,3кг. против 11,7кг. у штатного диска).

Крутили на шиномонтажном балансировочном станке : геометрия идеальная, биение — менее 1мм. (новые волговские диски сильнее бьют — сказали шиномонтажники), но дисбаланс — 70гр. на диск (по 35гр на сторону), сказали, что резиной «выведут в ноль» («вы ведь большую резину ставить будете»(с) ).

 

 

Из-за превышения оговореного бюджета решили диски «там» не красить. Забрал как есть.

Нашёл, где покрасят порошком в чёрный матовый цвет (500р. за диск). Но там надо приезжать отпескоструеным.

Никто не знает где выгодно пескоструят диски ?

[KIAlex]

Крута! Не совсем понятно зачем, но мега респект что ты уже почти все довел до конца.

Я тут озабачивался вопросм пескоструки, собрал себе линки что рекомендовали н адругих форуумах, мб тебе пригодится

Владимир 8910-четыршестпят-60-88

схема проезда на www.svarog-mc.ru

 

http://www.okras.ru/

 

http://pesochka.ru

пескоструйня в Лобне....ул.Букинская ТД"НЕВСКИЙ"....

 

Хвалили на тойтовском форуме еще одну пескоструйню, но никаикх координат нету.

[Dmitry Taran]

......

Я тут озабачивался вопросм пескоструки, собрал себе линки что рекомендовали н адругих форуумах, мб тебе пригодится

Владимир 8910-четыршестпят-60-88

схема проезда на www.svarog-mc.ru

 

http://www.okras.ru/

 

http://pesochka.ru

пескоструйня в Лобне....ул.Букинская ТД"НЕВСКИЙ"....

 

Хвалили на тойтовском форуме еще одну пескоструйню, но никаикх координат нету.

 

Ага ! Спасибо !

Посмотрел - территориально пипец где

Хорошо, что некоторые допоздна работают.....

[KIAlex]

Ага ! Спасибо !

Посмотрел - территориально пипец где

Хорошо, что некоторые допоздна работают.....

Это я выложил то, про что были конкретные отзывы. А так вообще пескоструят очень много где, на больших металлозаводопродажах довольно часто есть, но (судя по отчетам) если надо пескоструить чтото большое (типа бампера) то часто требуют чтобы песок везли с собой. Его тоже продают.

мб созрею отпескоструить себе бампер и заново покрасить его порошком..но не счас.

[Dmitry Taran]

Это я выложил то, про что были конкретные отзывы. А так вообще пескоструят очень много где, на больших металлозаводопродажах довольно часто есть, но (судя по отчетам) если надо пескоструить чтото большое (типа бампера) то часто требуют чтобы песок везли с собой. Его тоже продают.

мб созрею отпескоструить себе бампер и заново покрасить его порошком..но не счас.

 

Ну я вот примерно представляю, что "много где", но где конкретно - ещё не придумал

Основная "засада" при пескоструйке автомобилей - чтобы кузов до дыр не отпескоструили !

(Когда разделитель на МКАДе строили мы с приятелем приехали к строителям отпескоструить днище у ТЛК-60. Они моментально "пропескоструили" дыру в задней колёсной арке, надули песка пол-салона и разбили половину стёкол изнутри.....)

Но в случае с дисками это не страшно.

Песок с собой везти я не готов

[KIAlex]

(Когда разделитель на МКАДе строили мы с приятелем приехали к строителям отпескоструить днище у ТЛК-60. Они моментально "пропескоструили" дыру в задней колёсной арке, надули песка пол-салона и разбили половину стёкол изнутри.....)

Эээ...я уже начитался всяких историй. Те , которые дома и разделители пескоструят - у тех песок "толстый" более 1-1.2 мм. А нам надо 0.8 мм (вроде), он аккуртанее.

[Kraftwagen]

Дима, твою бы энергию, да в мирных целях!, снимаю шляпу.

Мну в шоке, это не наш метод.

[Volf_34s]

круть!

целей этого действа не понял, но уважаю

 

Сам я пошёл по более простому пути - тайерлоки.

[Dmitry Taran]

.....

целей этого действа не понял, но уважаю

 

Сам я пошёл по более простому пути - тайерлоки.

 

Цель этого действа - не разуваться на сдутых колёсах

 

Тайр-локи хороши, когда колесо большое ! 35" минимум, а лучше ещё больше.

Если при диске 15" и резине 33" запихать туда тайр-лок, то он (тайр-лок) будет занимать половину высоты профиля колеса и быстро протрётся.

Мы с Варягом когда про тайр-локи начали думать консультировались. В результате ему встало и ездит хорошо, а мне на маленькие колёса не советовали ставить.

Вот и получается, что единственный мне выход - делать то, что я делаю.

У тебя-то тоже колёса большие ! Или ты на L200 тайр-локи поставил ?

[KIAlex]

Цель этого действа - не разуваться на сдутых колёсах

Вот и получается, что единственный мне выход - делать то, что я делаю.

Дим, неужели не удалось подобрать диски и резину нужной ширины? У меня вон все номарльно, до 0.5 сдуваюсь и авто едет. На Лке и в экспедициях ниже не надо - по ковру ты все равно не поедешь.

 

 

[Dmitry Taran]

Дим, неужели не удалось подобрать диски и резину нужной ширины? У меня вон все номарльно, до 0.5 сдуваюсь и авто едет. На Лке и в экспедициях ниже не надо - по ковру ты все равно не поедешь.

 

Подобрать придётся резину по внешнему диаметру - 35" или больше Это если говорить про айр-локи.

А если без айр-локов - то регулярно читаю в твоих отчётах про разувание.

 

[ach]

А если без айр-локов - то регулярно читаю в твоих отчётах про разувание.

Ну вот "свежий" Онежский... Разулся только раз Отшельник, но он был вынужден травиться мега-сильно и ехать ходом. Впрочем, и разулся он не от "ехал ходом", а от "лебедился, а мы все продолбали, что там колесо упёрлось". Ни Лёха, ни я не "разувались".

 

А во-вторых, а чего этого так бояться то? Забортировали колесо (35-е, кстати) обычным "Беркутом", безо всяких бензинов-взрывов-итп, даже не снимая с авто, и оно не травило весь маршрут. На запаску его поменяли тока уже выйдя "на асфальт", чтобы не было дисбаланса.

 

 

 

Разборные диски - конечно, очень круто... Нет проблем вообще перебортировать шину - можно возить с собой "запаски" без дисков... Т.е. есть плюсы, даже если отвлечься от проблемы "разувания". Но чото как-то сложностей уж очень много

 

[KIAlex]

Подобрать придётся резину по внешнему диаметру - 35" или больше Это если говорить про айр-локи.

А если без айр-локов - то регулярно читаю в твоих отчётах про разувание.

Не нужны никакие айрлоки для экспедиций: не те "скорости" (не спорт) и не те требования к проходимости.

 

Регулярно "разувался" - это сколько раз и кто?

Я за последнее время разувался один раз на Етракте - разулся потому что колесо начало травить (я его пару раз подкачивал, потом просто забил на это и ехал пока оно слетело). Заменил за 15-20 минут на запаску.

И +1 к Ачу про забортировать.

 

Но в любом случае с интересом слежу за процессом - небанально.

[Kraftwagen]

Дима, расскажи чем дело кончилось?

Ведь такой проект, страна должна знать своих героев!

[Dmitry Taran]

Ещё не кончилось. Всё в процессе....

 

Диски покрасили вот как-раз только-только. Можно попробовать собрать с камерами и немного покататься.

 

Проблема не решена с изготовлением распорных колец :

Есть пластиковая труба длиной полтора метра, внешним диаметром 400мм, внутренним - около 300мм. Нужно проточить внутри до 380мм. И нарезать колечками по 140мм примерно.

Один токарь две недели думал - не смог сделать. Что-то там у него куда-то не пролазит, а оснастку готвить типа очень дорого.

 

Вот ищу у кого есть станок большой, чтобы в него можно было такую заготовку засунуть - 1500 х 400 мм.......

[Kraftwagen]

Дима, а почему ты упёрся именно в трубу? в качестве распорки?

Ведь можно взять лист пластика или алюминиевого сплава и погнуть его с необходимым радиусом. Это проще чем искать обрезки трубы и где-то это всё точить.

[Feltvogn]

Дима, а почему ты упёрся именно в трубу? в качестве распорки?

Ведь можно взять лист пластика или алюминиевого сплава и погнуть его с необходимым радиусом. Это проще чем искать обрезки трубы и где-то это всё точить.

 

+1! Ведь наверняка можно найти листовой пластик нужной толщины, хорошо поддающийся формовке, например - под нагревом. К тому же полученное кольцо-распорку скорее всего придётся разрезать на сегменты, чтобы удобнее было вставлять в шину.

 

[Dmitry Taran]

Дима, а почему ты упёрся именно в трубу? в качестве распорки?

Ведь можно взять лист пластика или алюминиевого сплава и погнуть его с необходимым радиусом. Это проще чем искать обрезки трубы и где-то это всё точить.

 

Какой толщины должна быть кольцо-распорка ? И из чего она должна быть сделана ?

Сталь не годится из-за веса. Алюминий условно подходит. И пластик.

Толщина 2...3мм. - наверное мало. Алюминий такой толщины порежет боковину. Пластик может не выдержать давления.

Мне видится толщина 5...10мм. Такую уже фиг согнёшь на коленке.....

Можно ещё согнуть из тонкого алюминия и по канту приварить пруток тоже алюминиевый. Тоже непростая конструкция.

И самое главное - в месте соединения будет избыток веса, а колесо мы планируем балансировать дабы ездить на нём по асфальту.

И ещё : не представляю, как запихиват это кольцо в шину. Возможно целое кольцо запихать не удастся и таки придётся разрезать на две части. А в этом случае вариант с "погнуть с необходимым радиусом" не годится.

[Feltvogn]

И ещё : не представляю, как запихиват это кольцо в шину. Возможно целое кольцо запихать не удастся и таки придётся разрезать на две части. А в этом случае вариант с "погнуть с необходимым радиусом" не годится.

 

По-моему, составное кольцо - это единственный жизнеспособный вариант. По крайней мере мне тоже не удалось придумать, как запихнуть в шину кольцо достаточно жёсткое для того, чтобы эффективно работать как распорка, и при этом цельное.

 

P.S. Подскажи, пожалуйста, люди, которые сделали тебе эти диски, готовы сделать ещё комплект? Мне через некоторое время может понадобиться.

 

[Dmitry Taran]

..... Подскажи, пожалуйста, люди, которые сделали тебе эти диски, готовы сделать ещё комплект? Мне через некоторое время может понадобиться.

 

Теоретически готовы.

Но практически мы остались недовольны друг-другом, т.к. делали долго и получилось сильно дороже, чем изначально планировалось.

Как решишься окончательно - будем выяснять....

[Кир]

Мысль на рассмотрение: аллюминиевые кастрюли нужного диаметра и высоты, есть еще бидоны и т.п. (38см конечно большая, потому надо смотреть посуду для столовок)

[Mитяй]

Мысль на рассмотрение: аллюминиевые кастрюли нужного диаметра и высоты, есть еще бидоны и т.п. (38см конечно большая, потому надо смотреть посуду для столовок)

 

Точно, в бидоны самогон, в кастрюли закуску и ну нах эти диски :lol:

[Feltvogn]

Теоретически готовы.

Но практически мы остались недовольны друг-другом, т.к. делали долго и получилось сильно дороже, чем изначально планировалось.

Как решишься окончательно - будем выяснять....

 

 

Понял, спасибо большое! Обязательно обращусь.

 

P.S. Если не затруднит, скинь, пожалуйста, примерный порядок цен, чтобы я знал, на что рассчитывать.