Информация

[Лаптежник]

Леш, вспомни нас на одном соревновании... Просто все происходит в первый раз когдато, главное сделать после этого правильные выводы

 

з.ы. Кстати может в следующий раз вывешивать координаты для эвакуации для валантеров?

[Лаптежник]

Там у всех обвеса хватает, выход один - ночуй охраняй

 

кстати я такое проходил уже За время ночевки машина погрузилась на еще 20см

[Polonus T. Rat]

з.ы. Кстати может в следующий раз вывешивать координаты для эвакуации для волонтеров?

А потом эвакуировать и волонтеров до кучи?

Все кто хотел помочь или помогли по договоренности между участниками или подходили к старшему и говорили про это. Но процесс был контролируемым.

 

Там у всех обвеса хватает, выход один - ночуй охраняй

 

Есть еще один вариант, которым я пользовался, когда ездил на покатушки: заранее с кем то из участников договориться, что они в случае чего тебя вернут в лагерь. Самого так не таскали, но мы ездили вынимать людей.

[KIAlex]

НОЧЬ - не самое лучшее время для таких дел!

Эолотые слова. Пример - паджера на 60й точеке. К ней ночью пошла шишка эвакуации, там все было перерыто, подъездов в темноте просто не возможно было найти, шиш сам сел надолго. А днем мы с Яковом туда на УАЗе ( видя заезд) прошли в легкую без лебедки и за час их достали.

 

ОГРОМНОЕ СПАСИБО Евгению(2-х кратный чепион России) на его "котлете", что он меня там просто не бросил!

Хотя в какойто момент эта идея читалась в его глазах.

Женя потом делился впечатлениями в красках

[Лаптежник]

А потом эвакуировать и волонтеров до кучи?

Все кто хотел помочь или помогли по договоренности между участниками или подходили к старшему и говорили про это. Но процесс был контролируемым.

бывает и организаторы ломаются... Имхо информация должна быть(хотя бы в виде записке на стене, что требуется эвакуация(Лебедушка так поступала покрайней мере))

 

Есть еще один вариант, которым я пользовался, когда ездил на покатушки: заранее с кем то из участников договориться, что они в случае чего тебя вернут в лагерь. Самого так не таскали, но мы ездили вынимать людей.

+1

[KIAlex]

(Лебедушка так поступала покрайней мере))

Не видел на Распутице. Женя (Павлов) говорил что эвакуация будет только в понедельник - это в принципе разумно (у них воскресенье было занято триалом).

 

[Китаевед515]

Есть еще один вариант, которым я пользовался, когда ездил на покатушки: заранее с кем то из участников договориться, что они в случае чего тебя вернут в лагерь. Самого так не таскали, но мы ездили вынимать людей.

На осенней Дислокации, мы закрыли машину, вызвали по рации одноклубников, сели к ним в экипаж и довольнотаки достойно отрубились весь день помогая им, после финиша запросили эвакуацию, штурман сильно устал и на эвакуацию поехал я один.............

 

 

 

 

 

P.S. А Евгений меня не очень сильно "ругал"?

[Лаптежник]

Не видел на Распутице. Женя (Павлов) говорил что эвакуация будет только в понедельник - это в принципе разумно (у них воскресенье было занято триалом).

 

Мы ездили в воскресение, но по дороге 1 колесо из 4 попртили. Пришлось вернуть "заявку"

[Volf_34s]

на этой дислокации я не был, а вот на прошлогодней был эвакуатором.

Ночью вытаскивать машины - архисложно. Не видно ни подъездов, ни засад. Разложить эвакуатор или покалечить кого-нть в таких условиях - раз плюнуть. Сами со штурманом уколбасились в хлам, хотя вытащили всего ничего.

 

Имхо, вытаскивать только по светлому. И в регламенте всё верно указано. Я бы на месте оргов никогда бы не взял на себя ОБЯЗАННОСТЬ эвакуировать всех окопавшихся.

 

P.S. КИАлекс прав - без данных о том, кому и когда звонили, номер экипажа, весь этот базар - флуд.

[Варяг]

Все заявки на эвакуацию были отработаны. Два экипажа после подачи заявки на эвакуацию приехали в лагерь сами. К 16-00 воскресенья машин в лесу не осталось.

 

Начальник службы эвакуации.

 

 

[Guest Гость_Alex_*]

Уважаемые организаторы, а почему нельзя закачивать точки в навигатор? У Вас нет такой технической возможности?

При таком количестве точек на их ввод в навигатор тратится много драгоценного времени, которое можно с пользой провести на трассе!

 

[Лаптежник]

Уважаемые организаторы, а почему нельзя закачивать точки в навигатор? У Вас нет такой технической возможности?

При таком количестве точек на их ввод в навигатор тратится много драгоценного времени, которое можно с пользой провести на трассе!

 

при наличии правильного оборудования(сканера например) и хитрости рук, точки забиваются за 2-3 минуты с перекурами

[KIAlex]

Уважаемые организаторы, а почему нельзя закачивать точки в навигатор? У Вас нет такой технической возможности?

При таком количестве точек на их ввод в навигатор тратится много драгоценного времени, которое можно с пользой провести на трассе!

У нас такие правила - на то есть очень много причин. Впредь точки будут выдаваться таким же образом.

[Guest Гость]

при наличии правильного оборудования(сканера например) и хитрости рук, точки забиваются за 2-3 минуты с перекурами

Интересно, какой сканер подключается к 276 garminy, не подскажите, а также иное правильное оборудование

[Лаптежник]

Интересно, какой сканер подключается к 276 garminy, не подскажите, а также иное правильное оборудование

 

у меня нетбук дешевый есть + кпк.

 

С гарминами и магеланами с 2006 примерно дел не имею

[Guest Гость]

у меня нетбук дешевый есть + кпк.

 

С гарминами и магеланами с 2006 примерно дел не имею

 

вы в каком классе с нетбуком + кпк участвуете?

[Guest Гость_Alex_*]

У нас такие правила - на то есть очень много причин. Впредь точки будут выдаваться таким же образом.

 

Про правила понятно, но про впредь как то странно, 21 век на дворе.

Если это не военная тайна, можно пример нескольких причин, почему точки только на бумаге.

[Лаптежник]

вы в каком классе с нетбуком + кпк участвуете?

 

в любом, в который прохожу. Сейчас вот стандарт осваиваю например(до покупки инопузотерки )

 

ежели что, кпк топил в болотах Ноут пока не доводилось, но был близок к этому

[Guest Гость]

в любом, в который прохожу. Сейчас вот стандарт осваиваю например(до покупки инопузотерки )

 

ежели что, кпк топил в болотах Ноут пока не доводилось, но был близок к этому

 

Я так и думал, если бы я ездил в стандарте, то тоже возил бы с собой нетбук, кпк, сканер, принтер итд

[Dmitry Taran]

Про правила понятно, но про впредь как то странно, 21 век на дворе.

Если это не военная тайна, можно пример нескольких причин, почему точки только на бумаге.

 

Если мы кому-то из участников не сможем закачать в имеющийся у него ЖПС-навигатор точки, то он окажется в неравных условиях по сравнению с остальными.

Брать же на себя обязательство, что мы сможем подключиться к АБСОЛЮТНО ЛЮБОМУ прибору кмк неразумно.

Навигаторов — превеликое множество ! Иметь в своём арсенале кабелей и драйверов на ВСЁ — невозможно !

На одной из «Дислокаций» нас попросили залить точки в навигатор, смонтированый в наручных часах. Соединительного кабеля у владельца с собой не было.....

[Лаптежник]

Я так и думал, если бы я ездил в стандарте, то тоже возил бы с собой нетбук, кпк, сканер, принтер итд

 

 

а что мешает оставить потом нетбук, кпк, сканер, принтер в лагере???

 

Последняя машин был такой(145 , эффектнее фоток не нашел, надо архив искать):

[Лаптежник]

На одной из «Дислокаций» нас попросили залить точки в навигатор, смонтированый в наручных часах. Соединительного кабеля у владельца с собой не было.....

 

 

На этот случай существует регламент Лебедушка ведь както умудряется точки заливать

[Guest Гость]

На этот случай существует регламент Лебедушка ведь както умудряется точки заливать

 

В лебедушке точьки выдаются вечером перед стартом. Утром за три часа до старта их начинают заливать всем желающим. В итоге к старту кто хотел залил, кто хотел забил. А непосредственно на старте выдается буква Ё, которую клеят к номеру и стартуют, Дабы небыло взятие точек за ночь! Вот. Все разумно и просто. А разведку местности запретить все равно нельзя. Все в равных условиях. И нет головняка с забитием.

[Guest Гость]

В лебедушке точьки выдаются вечером перед стартом. Утром за три часа до старта их начинают заливать всем желающим. В итоге к старту кто хотел залил, кто хотел забил. А непосредственно на старте выдается буква Ё, которую клеят к номеру и стартуют, Дабы небыло взятие точек за ночь! Вот. Все разумно и просто. А разведку местности запретить все равно нельзя. Все в равных условиях. И нет головняка с забитием.

 

 

Есть такие, кто взял 17 точьку?

[KIAlex]

Коллеги

 

Дело не в технических возможностях, есть масса иных причин, куда более сложных. Я, как штурман экипажа (на других соревнованиях) тоже не люблю забивать точки, но тем не менее делаю и делаю это быстро и особых проблем не вижу. А побеждает сильнейший (по массе факторов).

Осваивайте "вражескую" технику