KIAlex Report post Posted June 4, 2010 я уже этот список как Отче наш... Надо копить на паджеро спорт нью. мне нравится и как марка тоже. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ach Report post Posted June 4, 2010 А вон там, по ссылке в рекламе ниссан какашкай : Nissan Qashqai от 673 000 руб! (сходил, посмотрел) Это недоприводные варианты. Полно - всё так же 900+ тыр. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dmitry Taran Report post Posted June 4, 2010 Надо копить на паджеро спорт нью. мне нравится и как марка тоже. Я вот смотрю что владельцы L200нью про свои машины пишут (всмысле про неисправности) : - рулевые рейки гремят уже на новых - подшипники ступиц расходуются быстрее, чем тормозные колодки (там ступица целиком меняется, а не отдельно подшипник) - ломается пополам вал привода переднего (это такая палка железная между ШРУСами - вообще не предполагал что она может когда-то сломаться ) - механизм пневмо-подключения переднего моста - вообще там беда какая-то : у дядьки двигатель из-за него накрылся, теперь с Мицу он судится ! - ну и так, по мелочи...... А МПС-нью - то-же самое, что и L200нью. И на такое вот ещё и копить Вот "кетайское говно" оно потому и ценно, что там всё "честно".... Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted June 4, 2010 - подшипники ступиц расходуются быстрее, чем тормозные колодки (там ступица целиком меняется, а не отдельно подшипник) ФИГА СЕ!!! - ломается пополам вал привода переднего (это такая палка железная между ШРУСами - вообще не предполагал что она может когда-то сломаться ) ФИГА СЕ!!! - механизм пневмо-подключения переднего моста - вообще там беда какая-то : у дядьки двигатель из-за него накрылся, теперь с Мицу он судится ! Читал, но буковов было много: пока не определился кто именно там мудак - ну и так, по мелочи...... ФИГА СЕ!!! И на такое вот ещё и копить Зато гордно можно сказать - а у моей жены МИТСУБИШИ! А не китайское говно Эх..жаль вчера камеры с собой не было..так желею. Встречался с Яковом, он на Тавоте был. Ну посидели,, потрепались, пока трепались он начал свой порог Легенды пальцем тыкать..тыкал тыкал...в общем далее он начал от порога куски железа отламывать...в чистую поржалвело. Дыру самнтиметров 10 в длинну нарвал...если бы я его не остановил он бы все оторвал. Просто красиво было бы на видео снять..так я токо на мобильник зафоткал, но ни фига не зрелищно. Но зато машина блин...20й год а еще и ездит. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dmitry Taran Report post Posted June 4, 2010 ...... Зато гордно можно сказать - а у моей жены МИТСУБИШИ! А не китайское говно ...... Это правда ! PS Мы когда жене новый Пыжик покупали я тогда ездил на помоешном Мерседесе. Все друзья мне говорили : "ВО ты дурак ! Купи лучше себе путёвую тачку, а жене потом чёнить купите..." Но у меня вот какой рассчёт был - поглядят на её подружки на чём она ездит и подумают : "Если уж у неё такая машина, то на чём-же ейный муж ездит " Quote Share this post Link to post Share on other sites
Volf_34s Report post Posted June 4, 2010 Я вот смотрю что владельцы L200нью про свои машины пишут (всмысле про неисправности) : - рулевые рейки гремят уже на новых - подшипники ступиц расходуются быстрее, чем тормозные колодки (там ступица целиком меняется, а не отдельно подшипник) - ломается пополам вал привода переднего (это такая палка железная между ШРУСами - вообще не предполагал что она может когда-то сломаться ) - механизм пневмо-подключения переднего моста - вообще там беда какая-то : у дядьки двигатель из-за него накрылся, теперь с Мицу он судится ! - ну и так, по мелочи...... А МПС-нью - то-же самое, что и L200нью. И на такое вот ещё и копить Вот "кетайское говно" оно потому и ценно, что там всё "честно".... эээ.... это прямо сказки какие-то. У кого-то одного сломалось - и понеслась. По пунктам: 1. рейки гремят на всех, кроме красных элек. Владельцы красных не признаются 2. про ступицы гон. Я два комплекта колодок сменил уже. 3. про вал привода переднего в первый раз слышу и даже не очень представляю что это 4. пневмо подключение моста - защиту человеческую ставить надо. Двигло у него не накрылось, а просто заглохло и вода в нем обнаружилась. Гидроудара не было В остальном, да, мицу - говно, как и всё остальное P.S. все остальные марки - тоже говно, только по другим ценам. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dmitry Taran Report post Posted June 4, 2010 эээ.... это прямо сказки какие-то. У кого-то одного сломалось - и понеслась. По пунктам: 1. рейки гремят на всех, кроме красных элек. Владельцы красных не признаются 2. про ступицы гон. Я два комплекта колодок сменил уже. 3. про вал привода переднего в первый раз слышу и даже не очень представляю что это 4. пневмо подключение моста - защиту человеческую ставить надо. Двигло у него не накрылось, а просто заглохло и вода в нем обнаружилась. Гидроудара не было В остальном, да, мицу - говно, как и всё остальное P.S. все остальные марки - тоже говно, только по другим ценам. Ну некоторые и на УАЗках ездят - и ничего НЛ А если честно, то нету уже той кондовости, к-рую мы помним у МПС. И получается - что "какашкай", что МПС-нью, что форд-шевролет - выбирать по бюджету и чтобы внешний вид нравился. Ибо, если и бюджет превышается, и "машина - говоно", то совсем как-то нет удовольствия от покупки.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Polonus T. Rat Report post Posted June 4, 2010 выбирать по бюджету и чтобы внешний вид нравился. тут как то люди побогаче тоже плакались по поводу выбора машин http://pusto.ru/chevrolet/389176.html собственно везде одно говно сейчас Quote Share this post Link to post Share on other sites
Танюхха Report post Posted June 4, 2010 Надо копить на паджеро спорт нью. мне нравится и как марка тоже. а мне нет в смысле, она не очень страшная, учитывая, что они с L200 сделали (никому не в обиду ) - могло быть гораздо хуже но я бы на такой машине не хотела ездить. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Танюхха Report post Posted June 4, 2010 Зато гордно можно сказать - а у моей жены МИТСУБИШИ! за "митсубиши" убью жестоко веником оно МИЦУБИСИ!!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Танюхха Report post Posted June 4, 2010 выбирать по бюджету и чтобы внешний вид нравился. во-во, я когда ноут покупала, мне спецы говорили: пощупай и бери, какой внешне нравится, они щас все одинаковые Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted June 4, 2010 все одинаковые Токо у некоторых видеокарты горят, а у некоторых ступицы в сборе меняются Quote Share this post Link to post Share on other sites
Танюхха Report post Posted June 4, 2010 Токо у некоторых видеокарты горят, а у некоторых ступицы в сборе меняются ну знач у кого-то другого будет звуковуха и полуось соответственно Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted June 4, 2010 ну знач у кого-то другого будет звуковуха и полуось соответственно Без звуковухи можно прожить Без полуоси можно дотащить на тросе до сервиса, а вот умерший подшипник ступицы.."методом полной или частичной погрузки" только. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dmitry Taran Report post Posted June 4, 2010 .....а вот умерший подшипник ступицы.."методом полной или частичной погрузки" только. Зато эту неисправность можно устранить "в лесу под ёлкой" Если есть ступица с собой конечно. Во всём можно находить положительные стороны Quote Share this post Link to post Share on other sites
Volf_34s Report post Posted June 4, 2010 кста, новый мпс по характеристикам и по конструкции очень даже ничего. Только я в нём сидеть не могу. А так хорошая машина Новая, рамная, с фуллтаймом и блокировками. Сзаду мост. Дизель. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ach Report post Posted June 4, 2010 Зато эту неисправность можно устранить "в лесу под ёлкой" Если есть ступица с собой конечно. Во всём можно находить положительные стороны Вот кстати да, цельная ступица меняется несопоставимо легче и быстрее, чем когда чего-то надо перепрессовывать. Quote Share this post Link to post Share on other sites
M@xim Report post Posted June 4, 2010 Вот кстати да, цельная ступица меняется несопоставимо легче и быстрее, чем когда чего-то надо перепрессовывать. встряну в вашу увлекательную беседу как владелец паджеро спорт нью про ступицы читал...но случаев единицы и вроде как есть способ заменить подшипник отдельно. но не в полевых условиях,конечно. про двигатель и того товарища, что с рольфом судится - там все очень не однозначно. но чтобы не ставить повторный эксперимент установил себе нормальную защиту + плюс отдельно привод муфты защитил. рейки да, гремят. но гремит шлицевое соединение. кто щеки надувает "машина за полтора ляма и что я там буду сам ковыряться?!" - те ездят на гарантийную замену реек. рольф меняет даже в случае, еси колеса больше чем штатные. а на самом деле - там проблема поставить хомутик. делов на полчаса. про вал переднего привода тоже никогда не слышал на майские праздники устроил испытания в условиях "приближенных к реальным" - поездка на Мангышлак, 6500км. машинка себя показала ОТЛИЧНО! дизель на казахской солярке ни разу не поперхнулся, подвеска отработала отлично, багажник огромный. штатно без лифта влезают 32 колеса... когда покупал ее в январе тоже много вариантов перебрал. с удивлением обнаружил, что даже паркетники выбиваются за миллион. а с рамой, с фулл-таймом и блокировками новых машин дешевле 1,5млн нет ну только разве что китайцы... P.S. вспомнил! на 3.000 км был косяк - рычаг раздатки заклинило в режимо полного привода. (4Н). там какое-то пластиковое колечко лопнуло. без звука по гарантии узел заменили на модернизированный. проблема не повторялась больше Quote Share this post Link to post Share on other sites
M@xim Report post Posted June 4, 2010 Вот кстати да, цельная ступица меняется несопоставимо легче и быстрее, чем когда чего-то надо перепрессовывать. кстати, цена ступицы неоригинала что-то около 8-10 тыс рублей, если не ошибаюсь... не такие уж и сумасшедшие деньги. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ach Report post Posted June 4, 2010 кстати, цена ступицы неоригинала что-то около 8-10 тыс рублей, если не ошибаюсь... не такие уж и сумасшедшие деньги. Ну на Jeep это стоимость оригинала Timken (который, скорее всего, и является оригиналом) - 4-5 тыр. Quote Share this post Link to post Share on other sites
M@xim Report post Posted June 4, 2010 Ну на Jeep это стоимость оригинала Timken (который, скорее всего, и является оригиналом) - 4-5 тыр. ну да, это известная тема с американцами... Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted June 24, 2010 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6288558-cd79.html но зибиновая Quote Share this post Link to post Share on other sites
Дачный Отшельник Report post Posted June 24, 2010 Да ты представляешь, в каком она состоянии? Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted June 24, 2010 Да ты представляешь, в каком она состоянии? Думаю что не в само лучшем, но всетаки ..ник знакомый И я залазил туда месяц наза..вобще было тухло. А счас хоть диеля лежат и цены хоть "посмотреть можно". И я про спорт иключительно , для экспедиций это не надо. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted July 2, 2010 >> без трёхсот тысяч рублей подступаться к среднезапущенной, но с вменяемыми доками, 3-хдверной 70-ке (70, 71 (правый руль), Парни, вопрос тем кто в теме Скоко всетаки надо бабла чтобы начать поиски? Правокукие..насколько они дешевле леворуких? каких предложений в среднем больше? Quote Share this post Link to post Share on other sites
