2Киалекс про маздофорд

[KIAlex]

Вчера разобрался с одним мелким косяком, который изрядно бесил ))) Дело в том что у меня стоят пороги, обшитые сверху рифленым аллюминевым профнастилом. Листы приклепаны заклепками. Примерно раз в год приходится менять заклепки..отлетают. При этом листы начинают жутко громыхать... дико раздражает. Ничего не помогает..клепал самыми большими закоепками, прикручивал шурупами, даже болтами. Громыхает.

В итоге замазал вчера с внтренней стороны ризино-битумной мастикой. Звук пропал. Но вот теперь думаю насколько хорошо бдет держаться матиска на листах, насколько ее хватить. Надеюсь на долго...

В авто еще несколько подобных пластин (под капотом на радиаторе смещен кожух, стоят порогив тойоте , крепеж под бензопилы и др)...думаю мб тоже также покрыть. Плохо что от температуры мастика может плыть - на том же радиаторе стемно ею покрывать. Мб есть какие то еще решения?

[Яков]

Мастика не айс. Течет на жаре, липкая и отваливается через год пластами.

Для панелей снаружи лучше использовать полиуретановый герметик или герметик для сварочных швов. По составу похож на жидкую резину. Загустевает и соединяет поверхности..

Для внутренних панелей я использую листы виброгасителя. Такой материал в форме листов. Он самоклеящийся, предпочитаю толщиной мм 3-4. Он продается в отделах для автозвука.

[KIAlex]

Коллеги...есть ли какие то физико химические нюансы, если медь контактирует с цинком? Надо было улчушить контак...пришлось сделать вставку.

[KIAlex]

Наконец сделал глушитель. В старом дырки образовывлись как грибы полсе дождя.

 

УАЗовская бочка короче Маздовской.

 

Пришлось "удлиннять" куском трубы ( половину ее ушла в Тойоту, половина в Мазду))) )

 

Привариваю трубу.

Зачищаю шов.

 

Отрезаю заднюю часть глушителя Мазды и приврию его к бочке уаза. собственно ничего замерять, устанавлваить не надо - бочка УАЗа круглая в отличии от овала Мазды.

 

Диаметр маздовской трубы чуть больше чем уазовской - можно "надеть "трубу.

Но вот с передней частью сложнее...пришлось подрезать

 

К сожалению не примерил по месту вовремя, в итоге чуть чуть не попал...пришлось в одном емтсе сделать проставку для крепежа.

Уже после того как сделал пришел к мысли что бочку УАЗа надо было крепить хомутами к трубма мазды...тогда и подгонять не надо было бы и конструкция быстрозаменяемая вышла.

Позвуку особо никакой разницы нового глушителя не ощутил... тихо все))

Как там говорят..Мазда...ЗУМ ЗУМ))

[KIAlex]

Коллеги

 

Надо выправить задний борт кузова ("заднего крыла") на Маздае (там где надпись Внедорог сбоку на фото). Небольшая вмятость. Мб у кого есть знакомые вменяемы жестянщики, чтобы посмотрели и сделали. Красить, шпаклевать не хочется - хочетс именно вытянуть както .

С внутренней стороны не подлезть - там 2й стенка. Но думаю есть какойто сопособ?

[otmorozen]

Я видел в какой то передаче как такое выправляют.

Фиговины точечной сваркой приговнякиваются. Сами. Т.е. их прикладывают, они приговнякиваются.

И дальше тянут ими.

[KIAlex]

Я видел в какой то передаче как такое выправляют.

Фиговины точечной сваркой приговнякиваются. Сами. Т.е. их прикладывают, они приговнякиваются.

И дальше тянут ими.

Во во..ченть в таком духе бы. Сам я не смогу...ссыкатно эксперементировать - нужен спец.

[Яков]

Во во..ченть в таком духе бы. Сам я не смогу...ссыкатно эксперементировать - нужен спец.

В яндексе набей "устранения вмятин без покраски"

 

Увы знакомых нет...

[KIAlex]

В яндексе набей "устранения вмятин без покраски"

Пасиба. Пишут про какую то "PDR технологию"...но в основном про небольшие вмятины. Цена за длинную уже четаогого..Но в целом понял, буду пробовать.

[otmorozen]

Посмотрел пару роликов. Офигеть.