Sign in to follow this  
Followers 0
борт-388

Какой купить УАЗик?

551 posts in this topic

Так ведь это со всеми вещами так - если не умеешь делать или нет соответствующего инструмента, то лучше не браться.

 

Антон

 

В принципе так. Но одно дело собирать "конструктор" из готовых комлпектующих - тут нужны обычные слесарные навыки. И другое дело - взять куски железа, придать им нужную форму и сварить друг с другом.

Разговор же зашел про объем переделок мостов с рессорной машины на пружинно-рычажную. Объем-то небольшой, да далеко не всякий сможет сам.

 

 

 

В том-то и дело, что не любят они каталоги публиковать.

 

На ранчо - пожалуйста.

На таф дог найти тоже можно, но там продавцы сами проводил измерения.

 

Антон

 

Там в письме представитель отсылает на некие их "актуальные каталоги" и рекомендует ими пользоваться. Как видно из контекста (если я правильно понял), его просили подобрать амортизаторы по размерам. Он отвечает: "По размерам подбирать не буду, выбирайте по каталогу". Это любимый вопрос продавцов в магазине: "Вам на какую машину?"

Share this post


Link to post
Share on other sites
"Вам на какую машину?"

"На красненькую пжста!" (с) :lol: :lol: :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
"На красненькую пжста!" (с) :lol: :lol: :lol:

Ты бы знал, как я мучился с генератором от Матиза.

"У вас какой Матиз?...... На Лэнд-Крузер?!..... Как второй дополнительный?!....."

 

 

Или еще классно вышло с карданом для Патруля на мостах УАЗ-3151.

Как мне сказать, на какую машину, и каким каталогом мне воспользоваться?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ты бы знал, как я мучился с генератором от Матиза.

"У вас какой Матиз?...... На Лэнд-Крузер?!..... Как второй дополнительный?!....."

 

 

Или еще классно вышло с карданом для Патруля на мостах УАЗ-3151.

Как мне сказать, на какую машину, и каким каталогом мне воспользоваться?

 

Подтверждаю. Именно так и происходит.

 

Я как-то динамики покупал в америке.

Я говорю: дайте мне средние по цене динамики на 6".

Продавец: вам на какую машину? Я щас по каталогу Вам подберу.

Я: Нет у вас в каталоге моей модели машины, дайте мне любые 6"-вые блины.

Продавец: У меня серьезный каталог. Там все марки и все модели есть. Давайте название машины и модель, ща вмиг подберем вам динамики.

Я: Машина называется АЗЛК, т.е. Москвич, Модель - святогор с двигателем рено F3R.

Продавец "завис"......

Антон

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати от матиза на 100ку крузак помоему подходит моторчик стеклоомывайки. Причем стоит в разы дешевле.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да уж.. :-)) смотрю ТЕМА у всех давно наболевшая! :-)))) Выбор запчастей для наших машин-конструкторов зачастую ставит в тупик добросовестных продавцов, действующих строго по инструкции. Ну так вот про УАЗку... Нашел параметры тафдоговских амортов (желтым выделил те, что более или менее подходят при лифте подвески примерно на 40 мм.

Аморты.xls

Share this post


Link to post
Share on other sites

УРА!!! туперь будем выбирать каябуууууу! Спасибо за размеры!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

В субботу отвез уазик и все подготовленное барахло на снятие колхозных и установку военных мостов.

 

Сейчас активно додумываю, как реализовать пневмосистему на блокировки.

 

Антон

Share this post


Link to post
Share on other sites
В субботу отвез уазик и все подготовленное барахло на снятие колхозных и установку военных мостов.

Давай уже скорее, все заждались!

 

додумываю, как реализовать пневмосистему на блокировки.

Ты помнится спрашивал про диаметр трубки ARB блокировки, у меня тут как раз есть под рукой - если надо замерю (дома штангеля нету) :(

IMG_3279.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Давай уже скорее, все заждались!

 

 

Ты помнится спрашивал про диаметр трубки ARB блокировки, у меня тут как раз есть под рукой - если надо замерю (дома штангеля нету) :(

IMG_3279.jpg

 

Это похоже на трубку 6/4.

 

Антон

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока Уаз в работе, думаю как поаккуратнее сделать подвод сжатого воздуха к механизму включения блокировки.

 

Первоначальный вариант выглядит так:

 

ab23e284f776.jpg

 

Вроде не плохо, но медные трубки сильно торчат в стороны от моста. + получается много соединений с вероятностью утечки.

 

Отказаться от металла и сразу использовать фитинг и пластиковую трубку - не получалось, т.к. необходим фитинг с резьбой М10х1,25 (жигулевская тормозная трубка), а в продаже присутствуют только с резьбой М10х1 или М10х1,5.

 

Нашел выход: купил у Камоцци фитинг для 6 мм трубки под быстросъемный разъем.

Диаметр хвостовика разъема - 10 мм.

 

333e50b3329e.jpg

 

Обточил хвостовик на станке под нужную длину и нарезал резьбу М10х1,25.

Теперь должно все подойти.

 

556cb99f08c8.jpg

 

9e81b828cabf.jpg

 

 

Антон

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного подновлю тему:

 

военные мосты уже неделю как поставлены, тормоза, амортизаторы, демпфер на месте.

все работает, ездит. B)

 

компоненты пневмосистемы в стадии подбора.

 

я немного заболел, как поправлюсь - заберу УАЗик из сервиса, покажу фото получившегося.

 

Антон

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока получилось так:

 

b4b179526e5b.jpg

 

c2dceb640ed5.jpg

 

05d92be82230.jpg

 

196fc53932c3.jpg

 

8e7b532fc2b1.jpg

 

Далее в списке работ стоит пневмосистема для включения блокировок.

 

Антон

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет всем!

 

Доработка оборудования для уазика:

 

Имевшийся у меня Хаммерхэд RT933 был продан и взамен взят последний из линейки Хаммерхэдов - 1.1 Ghz.

Основные отличия - встроенный (а не на PCMCA карте) вай-фай и блютус + чуть более мощный процессор.

 

Из недостатков купленного компьютера: Жесткий диск отсутствовал и был поломан родной металлический стилус.

 

Жесткий диск у нас не нашел (необходим был 1.8"), поэтому купил через ебэй в Китае.

По кретерию цена/качество выбрал твердотельный SSD на 64 Гб.

 

Стилус заменил на неродной от IBM Lenovo.

IBM-овский стилус на вид более хлипкий. Более тонкий (плохо держится в петле на чехле хаммерхэда) и за него тяжело зацепить кольцо шнурка, привязывающее стилус к чехлу хаммерхэда (из-за толщины пластмассовой ручки стилуса).

 

Стилус доработал так:

 

Пластиковый стилус IBM Lenovo:

5a4690ca10f8.jpg

 

Остаток металлического корпуса родного стилуса:

17cf54946432.jpg

 

Обрезал на токарном станке корпус родного стилуса (для примера необрезанный корпус - на заднем плане):

65d210db1add.jpg

 

Обточил на токарном станке корпус стилуса Lenovo - срезал ручку (для примера необрезанный корпус - на заднем плане)

f31ea9308424.jpg

 

Установил обточенный стилус Lenovo в обрезанный корпус родного стилуса на клей.

Внешний вид стилуса Lenovo до и после доработки:

314901041171.jpg

 

После доработки стилус стал хорошо фиксироваться в петле на чехле хаммерхэда +был привязан на родной шнурок к чехлу хаммерхэда.

 

Антон

Share this post


Link to post
Share on other sites

Модификация родных хантеровских сидений:

 

Как известно, на ранних козликах продольное положение передних сидений регулировалось только переставкой сиденья вперед-назад на соответствующий ряд крепежных отверстий (видимо делалось не чаще чем 1 раз в 2 года, при призыве нового солдата на службу :-)) ).

 

На современных хантерах передние сиденья уже имеют обычную (гражданскую) продольную регулировку. Но в полу до сих пор остался ряд крепежных отверстий для "военной" регулировки продольного положения.

Причем для передних точек крепления сиденья - 3 отверстия, а для задней точки - только два.

 

То есть получается, что при установке передних точек крепления сиденья на самый дальний, третий ряд отверстий, заднюю точку крепления сиденья привернуть некуда.

 

Расстояние между рядами отверстий - около 4 см.

 

Возникло желание установить передние сиденья на максимально дальнее от руля положение....

 

Проведена модернизация:

 

Снятое с машины сиденье:

8d7436aeaf77.jpg

 

Внешний вид задней точки крепления сиденья:

b6df2a36d1f4.jpg

 

Приварен "удлинитель" и просверлено новое крепежное отверстие:

13775d9381a4.jpg

 

Закрепленное на машине сиденье (передние точки крепления сиденья установлены на 3 ряд передних отверстий, задняя точка крепления установлена на второй ряд задних отверстий через удлинитель):

091484a19304.jpg

 

Антон

 

з.ы. Модернизация временная, т.к. в будущем планирую поменять дерматиновые хантеровские сиденья на тряпочные от иномарки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Некоторые доделки за последнее время:

 

Внутренние ручки дверей, установленные на Уаз Хантер представляют собой весьма хлипкую конструкцию из дерева, обтянутую кожей молодого дермантина и прикрученную на два металлических кронштейна с тремя саморезами в каждом.

Естественно все это болтается, а так как усилие для закрытия дверей требуется значительное, то саморезы рано или поздно вырываются из деревянной части и ручки отваливаются.

 

Было переделано так:

 

Берем гнутый тонкостенный уголок (куплен в Леруа):

a881b2af8f13.jpg

 

Подгоняем ширину и делаем отверстия под угловые болты крепления надставки двери:

3f2ef2ae00c7.jpg

 

Привариваем по центру уголка пластину под отверстие для среднего болта крепления надставки:

f61690e70a5f.jpg

 

Подрезаем пластину до треугольника, чтобы она помещалась в углубление среднего болта на надставке двери:

ec15449a9f93.jpg

66d8cf1eaddf.jpg

2cfd46d94d35.jpg

 

Вот так будет крепиться к двери (на 3 точках) кронштейн для родной деревянной Хантеровской ручки

85df28b295b6.jpg

 

Красим:

a6191e1ec1f8.jpg

 

Примеряем к ручке:

73c1aa98f7b1.jpg

 

На переднем плане - родная хантеровская конструкция с хлипкими кронштейнами на 3 саморезах:

1f2fc97e99f1.jpg

 

Полученный кронштейн будем крепить к деревянной ручке через десяток саморезов:

18c8d3a8ebec.jpg

 

Далее все собираем, ставим на дверь.

Полученная конструкция выглядит как заводская, но ничего не болтается, не отваливается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Багажник на крышу:

 

Предыстория такая: в наличии имелся багажник 1.20 х 1.80 от DD-инжинир (от же РИФ).

Для уазика такие размеры багажника маловаты.

 

Со второй попытки, багажник был разрезан вдоль и вварены проставки, расширяющие его на 25 см.

5f54006093ca.jpg

 

Также багажник был удлиненнен на 13 см в месте соединения передней и задней половинок багажника (изначально багажник разборный и состоит из 2-х частей):

bce493b30fbc.jpg

 

Спереди багажника приварены уши под переднюю оптику и под крепление веткоотбойников:

d276df163158.jpg

22c735acb127.jpg

 

Сзади багажника приварены уши под заднюю оптику:

ccd83787a976.jpg

 

Сзади багажника приварены площадки для крепления номера и для крепления родных уазовских фонарей подсветки номера. Над местами крепления фонарей сделаны защитные козырьки:

ae6ab293fae1.jpg

 

Все места сварки зачищены и покрашены (пока не порошком, а обычной краской с грунтом):

a4a733b51a38.jpg

 

Внешний вид на машине (Размеры платформы - 145 х 193 см.):

71d954d2c439.jpg

c9a5715dc1ad.jpg

5121438e2422.jpg

 

Уши спереди под оптику и веткоотбойники:

ef30e2cff3b8.jpg

 

Вид сзади и примерка оптики (фонари подсветки номера еще не установлены):

c3b520192a8f.jpg

 

Примерка передней оптики:

a58e88c0bbca.jpg

 

Далее дело за проводкой...

 

Антон

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты багажник не взвешилвап?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ты багажник не взвешилвап?

 

Не взвешивал, т.к. не хочу расстраиваться.

 

Для взвешивания надо делать из алюминия :-))

 

Антон

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня не удержался и..... купил себе еще один (уже третий) Хантер.

 

Цена была хорошая, поэтому взял несмотря на белый цвет кузова.

Надеюсь ржавчина из под краски не очень быстро лезть начнет...

 

Эту машину переделывать никак не буду. Пусть останется в полном стоке.

 

Антон

 

Фото пока только такие... в ночи...

IMGP3479.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сегодня не удержался и.....

 

Антон привет, ну ты и маньяк!!!

Зачем тебе 3-й уазик? Если только на запчасти ко второму.

А понял, в Крым ты поедешь на 2-х :P

Лучше бы на голубую (т.е белую) мечту отложил денег... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сегодня не удержался и..... купил себе еще один (уже третий) Хантер.

1:43? :) Или другой масштаб?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0