KIAlex

Екатерининский тракт 2011

147 posts in this topic

2 QZMN Спасибо за фоторассказ, ржачные комменты к фотам ! Фотки просто супер!!! Про "зайца" понравилось :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Хаммер решил пока не забивать себе этим голову и оставить проблему до лучших времен:))

Точняк! Тем более что передний патрульмост уже почти готов! )

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Дорогая, я уменьшил нашу запаску!" Улыбнуло))

 

 

Илья, напиши пожалуйста в отчете, что ты использовал фото Andrew Qzmn (http://qzmn.livejournal.com/) , и моя благодарность не будет иметь границ ;)

 

ЗЫ. второго автора тоже наверно нужно упомянуть

Share this post


Link to post
Share on other sites

за зайчика ответите! на лягухе шерсти нет и он всегда гряный и скользкий.

А мне можно голосовать насчёт приза?

Share this post


Link to post
Share on other sites
за зайчика ответите! на лягухе шерсти нет и он всегда гряный и скользкий.

Сань, это образно)) Глупо бы смотрелась "наживная лягушка"))

Share this post


Link to post
Share on other sites
А мне можно голосовать насчёт приза?

Голосуй! К вечеру подведу итоги!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сань, это образно)) Глупо бы смотрелась "наживная лягушка"))

Между прочим, на лягуху можно ловить сома/щуку...

Share this post


Link to post
Share on other sites
на лягуху можно ловить сома/щуку...

Ты уже "поймал" мыша лягухом.... НЕ ПРОЩУ! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Голосуй! К вечеру подведу итоги!

Я за Симпсонов.

Кроме реальной помощи на дороге (бездорожье), ЛАВы нежно, но очень твёрдо приобщили коллег к говномесительству - закрыли собой выезд назад и всё тут.

А может быть им понравится? и ещё приедут? а потом сами кого нибудь также приобщат. Дело-то заразное.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ты уже "поймал" мыша лягухом.... НЕ ПРОЩУ! :)

Я искренне не хотел никого убивать... он в траве бегал, жить хотел.

А ты его похоронил?

Достойно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я искренне не хотел никого убивать... он в траве бегал, жить хотел.

А ты его похоронил?

Достойно?

Могу тебе ЖПС координаты места падения тела сообщить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Могу тебе ЖПС координаты места падения тела сообщить.

Его вороны склевали. Мог бы и присыпать, тогда бы и координаты пригодились.

У БФГудрича есть фотки, всё что осталось... и то не выкладывает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Голосуй! К вечеру подведу итоги!

вечер на дворе, когда итоги будут?

Share this post


Link to post
Share on other sites

По итогам тайного и не тайного голосования, обладателем хрустальной совы приза от нашего спонсора АМБИ-авто ( http://www.ambi.su ) становится экипаж Simmpson-LAV! Об их моральной и физической поддержке другим экипажам сказано многое на форуме коллегами. От себя я тоже хочу поблагодарить парней за отзывчивость и взаимовыручку! Спасибо, маладцы, так держать!

Призовой комплект радиоуправления лебедкой можно будет забрать у меня, созвонимся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо большое. и от LAV и от Simmpson. всегда рады протянуть канат помощи :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
У БФГудрича есть фотки, всё что осталось... и то не выкладывает.

Фотик в дом отдыха уехал с Машкой. Как приедет сразу выложу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мы хоть и доехали до финиша первого дня, но слишком дофига уж болтались на галстуке у русского уазика. Не зря сошли на второй день: оказалось, что во время полетов по говнилину, он набился между кузовом и рамой и пережал топливопроводы, отчего бегимот испытывал аццкое топливное голодание, в результате пришлось катить до Мск в режиме 40-60 км\ч... Но зато довез =) Орг.выводы по матчасти сделаны, будем готовится к новым свершениям!

 

Невозможно не упомянуть экипаж SiMMpson'а - огромнейшее спасибо за позитив, поднятие боевого духа и просто помощь на маршруте! Также огромное спасибо Serii за дельные советы и помощь моему штурману! Ну и конечно же спасибо оргам!

 

А можно с этого места поподробнее? Где именно были пережаты топливопроводы?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А можно с этого места поподробнее? Где именно были пережаты топливопроводы?

По словам сервисменов, в двух местах: под моторным щитом, в районе ног водителя и над топл.баком. К сожалению, посмотреть момент исправления неисправности не удалось, поэтому только в режиме "испорченного телефона" :(

 

ЗЫ Сегодня при возвращении с Чухломы впервые поднагрел мотор: после длительной езды на 120 км\ч пополз вверх датчик температуры двигателя и пропала тяга (читал, что так мозги ограничивают нагрузку дабы остудить мотор). Теперь после 100 км\ч разгоняться похуже стал (или мне это кажется...)

Share this post


Link to post
Share on other sites
По словам сервисменов, в двух местах: под моторным щитом, в районе ног водителя и над топл.баком. К сожалению, посмотреть момент исправления неисправности не удалось, поэтому только в режиме "испорченного телефона" :(

 

ЗЫ Сегодня при возвращении с Чухломы впервые поднагрел мотор: после длительной езды на 120 км\ч пополз вверх датчик температуры двигателя и пропала тяга (читал, что так мозги ограничивают нагрузку дабы остудить мотор). Теперь после 100 км\ч разгоняться похуже стал (или мне это кажется...)

 

Да, есть такая фишка, что комп ограничивает мощность при перегреве.

Про пережимание топливопроводов - озадачил. Буду как-то защищать их.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги!

 

С радостью спешу сообщить, что в декабрьском номере журнала Off Road Drive вышла статья о мероприятии! Статья под названием "Стромынский тракт".

ord_etrakt2011small.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now