KIAlex Report post Posted November 3, 2011 Коллеги Планирую переделку проводки в Тойоте. Поделитесь кто пользовал "морские" предохранители -автоматы, необходимо поставить в салоне на слаботочные цепи (прикуриватели, хаммерхед, компрессор и тп). Я такие видел у Якова...их выбивало почему (но мб и правда нагрузка большая). Ника кне могу решить надо оно в спортивной машине или обойтись обычной линейкой ножевых. Quote Share this post Link to post Share on other sites
otmorozen Report post Posted November 3, 2011 По моему у автоматов только один плюс. А именно - сразу видно какую цепь выбило. Короче я бы не морочился. А если еще замутить контрольные диоды плавких предов - считай что точно не надо морочится. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted November 3, 2011 Нормально, 6 лет проработали. А выбивает - только в этом году началось на одном. Возможно проблема совсем не в предохранителе и он по делу отрубается. Короче, вариант. А возить с собой кучу флажков - тухлое дело. Именно нужного как раз не окажется. Еще есть предохранители-автоматы от отечественных зилов-газонов (12в 10А и какие-то еще). Ниче так, работают. В шишке штатно стоят. Но они не герметичные, но и стоят копейки. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted November 3, 2011 Нормально, 6 лет проработали. А выбивает - только в этом году началось на одном. Возможно проблема совсем не в предохранителе и он по делу отрубается. Короче, вариант. А возить с собой кучу флажков - тухлое дело. Именно нужного как раз не окажется. Еще есть предохранители-автоматы от отечественных зилов-газонов (12в 10А и какие-то еще). Ниче так, работают. В шишке штатно стоят. Но они не герметичные, но и стоят копейки. Яков. А ты какие именно предохры покупал и где? Они прада герметичные? Я в салоне ставить хотел, но все равно интересно. я именно оптому и хочу их ставить что на гонке флажки менять тухло - то забыл, по потерял, то кончились... От зилов газонов чета не хочу. Вчера пошел в ПЖ - купил типа клемника - коробочка из типа эбонита, внутри пластина с 2 болтами (писец..90 руб). Так у 2х были крышки треснутые, поменял..все равно осталось сщущения что тоже скоро треснет. "Не верю" (с) вобщем. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted November 3, 2011 Вот тут например. Где я покупал уж того магазина на нет. Похоже на то, что герметичные. НО! Клеммы, на которые одевается провод, торчат снаружи корпуса и никак от влаги не защищены. Поэтому смысл этой герметичности для меня не постижим. Quote Share this post Link to post Share on other sites
G-class Report post Posted November 3, 2011 Есть такие, но дорого! http://off-road-light.ru/index.php?option=...9&Itemid=64 Quote Share this post Link to post Share on other sites
BFGoodrich Report post Posted November 7, 2011 Есть такие, но дорого! http://off-road-light.ru/index.php?option=...9&Itemid=64 Судя по описанию- хорошая штука. Только вот диапазон температур смущает до +60 Град. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted November 7, 2011 Судя по описанию- хорошая штука. Только вот диапазон температур смущает до +60 Град. А меня цена немного смущает... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kraftwagen Report post Posted November 10, 2011 А почему обычными не воспользоваться? под них продаются колодки разных размеров. Всегда купить или починить можно. Есть ещё флажковые увеличенных размеров, правда, нужных мне колодок для них не нашёл. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted November 13, 2011 Напишу пожалуй сюда..не автоматы, но предохранители. Некоторое время назад у меня начались глюки с аудио блоком предохранителей под капотом. Видимо от грязи и прочего контакты окислисись и толстенные провода почти начали плавится если пользовать даже компрессором. В вепской экспедиции сглючилово время долгой езды с люстрой и еще разок.... Могло бы и полыхнуть... Вот такой блок стоял. Трубчатые предохраниеи говно (да еще и дорогое говно), сам блок говно (поплавился), крепление зажимным винтом говно (окислилось все), да и 6гранники говно полное - с трудом подобрал . Вот собно так все окислилось и поплавилось. Не используйте аудиоприблды в оффруде - они совсем не для того!!! Купил сегодня в ПЖ блок предохранителей ("015098 Блок предохранителей ГАЗ-3302б МАЗ, КАМАЗ 30А+60А 111.3722" ) около 150 рублей Есть 2 плавких предохранителя - один на 30А другой на 50 (там варианты разные есть в наличии). Кстати сама плавкая перемычка тоже есть отдельно - 15 руб за 30А. Ну на крайняк всегда можно намотать проволочку "в дали от дома". Это вам не трубки или ножи - тут все просто Также купил блок для коммутации под болт М8...буду в Хавчике делать проводку. Собственно сделал все на клеммах под болт. Один существенный минус - я купил клеммы под М8, а на блоке М6. Надо будет переделать ..наверное. Провод назад (люстра, компрессорт и тп) идет через 60А (надо бы заменит на 40 или 50), остальное идет через 30А (сиби и тп). Соотвественно после этоих предохранителей стоят мелкий на каждый потребитель, вблизи потребителя. Общий вход скоммутировал общей перемычкой на 60А. сверху закрыто крашкой. Общий вид Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted November 14, 2011 Те перемычки, что ты купил - фуфел, скорее проводка с машиной сгорят, чем они. Если опустился до этого, то уж лучше отечественные автоматы купил бы. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted November 14, 2011 Перемычки мб и фуфел, но вот их держатели очень кондовые. Если че это к автоматам не имеет никакого отношения- это для самых силовых цепей. Каждый конечный потребитель будет либо на автомате либо на мелком флажковом предохранителе. Quote Share this post Link to post Share on other sites
otmorozen Report post Posted April 9, 2012 Чтобы темы не плодить спрошу тут. От чего и где купить блок предохранителей и реле. Задачи - 15-20 обычных флажков и штук 8-10 реле. Желательно максимально компактный, прямоугольный, с крышкой. Разъемы под люстру и прочую доп.оптику вот такие пойдут? http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery_i.pl?se...;code=SUPERSEAL На люстру я так понимаю нужен трехконтактный? Чтобы попарно фары включать... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kraftwagen Report post Posted April 10, 2012 Чтобы темы не плодить спрошу тут. От чего и где купить блок предохранителей и реле. Задачи - 15-20 обычных флажков и штук 8-10 реле. Желательно максимально компактный, прямоугольный, с крышкой. Разъемы под люстру и прочую доп.оптику вот такие пойдут? http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery_i.pl?se...;code=SUPERSEAL На люстру я так понимаю нужен трехконтактный? Чтобы попарно фары включать... В прошлом году, когда переделывал электрику на БэЖэ, покупал блок от автобуса Лиаз или Паз, 5 реле и 5 предохранителей, флажковых. Где-то писал об этом раньше. Блок прямоугольный, компактный, дешёвый, с возможностью переразвести печать. С релюхами на 24В и предохранителями стоил менее 200 руб. Если надо больше реле, то можно взять два блока. Андрюх, тебе прямая дорога в магазин грузовых запчастей, чего нибудь да найдёшь. Бывают блоки с реле на 12В, разных размеров и видов. Если не хватает предохранителей, то там же, продаются очень удобные модули для предохранителей, как для грузовиков, так и для всяких волг/газелей. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kraftwagen Report post Posted April 10, 2012 Про разъёмы. КМК не очень хорошо использовать в автомобиле разъёмы общего назначения или аудио по нескольким причинам - негерметичны, неремонтнопригодны в полевых условиях, дорого, не рассчитаны на работу в сети 12В и соответственно большие токи, в итоге - выгорают. Лучшее решение - разъёмы от японских автомобилей - с двойным уплонением, недостатоки - дорого и в них не влезают общедоступные контакты... Вполне удовлетворительные результаты получаются, если брать обычные автомобильные колодки и обычные ножевые контакты для разъёмов. Но требуется произвести дополнительные действия. После сборки разъёма, разъём со стороны проводки заполняется термоклеем, чтобы не было перекоса лучше это делать одновременно с ответной частью. Перед сборкой нужно набить разъёмы защитной смазкой. Ещё нужна хорошая обжимка, проводку сразу укладывай в чёрную автомобильную гофру. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kraftwagen Report post Posted April 10, 2012 Про главные предохранители, там где 4 штуки. 1. пусковое реле стартера, 2. свечи накала, 3. основная цепь потребления, генератор/заряд АКБ, 4. допы. Для моей сети 24В все по 40А. По совету КиАлекса поставил коробочку от грузовика, так как с предыдущее решение с флажками оказалось полной лажей. Коробочка правильная, с вентиляцией, допустимо использовать предохранители до 90А, то есть годится для сети 12 В, наверху есть отсек для запасных предохранителей. При сборке, контаты мажем защитной смазкой. При случае сфотографирую. Quote Share this post Link to post Share on other sites
otmorozen Report post Posted April 10, 2012 Огромное спасибо! Наверное действительно самый правильный путь - поехать в какую нибудь ПЖ и там выбрать. А в этот блок от ЛИАЗа возможно скажем завести один плюс жирный и с него раздавать на потребители через предохранители? Просто я его в салон собираюсь ставить. Не хочется много проводов тащить. И так получается три довольно мощных провода надо заводить. На инвертер, сабвуфер и третий я думал завести и с него раздавать на фары, прикуриватель, штурманскую лампу, питание компа и т.п. Или так не делается? А такие разъемы точно не пойдут? Они вроде как защищенные позиционируются. Кстати нашел интересную программу для рассчета сечения провода. Думаю будет полезна таким же недоэлектрикам как я) http://www.atlastpk.ru/site/index.shtml?rid=cable Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted February 13, 2015 Лучшее решение - разъёмы от японских автомобилей - с двойным уплонением, недостатоки - дорого и в них не влезают общедоступные контакты... Вполне удовлетворительные результаты получаются, если брать обычные автомобильные колодки и обычные ножевые контакты для разъёмов. Но требуется произвести дополнительные действия. После сборки разъёма, разъём со стороны проводки заполняется термоклеем, чтобы не было перекоса лучше это делать одновременно с ответной частью. Перед сборкой нужно набить разъёмы защитной смазкой. Ещё нужна хорошая обжимка, проводку сразу укладывай в чёрную автомобильную гофру. Парни, подскажите - какие и где купить герметичные разъемы? Чтобы без всякого гемора со сборкой... Ну типа ШР отчественных)) но попроще. Нужно на танковые фары ... простые герметичные за 100 руб видимо не держат ток..за 2 года чуть подгорели, окислились и то работают, то нет. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Rodion Report post Posted February 13, 2015 Ну типа ШР отчественных)) простые герметичные за 100 руб видимо не держат ток..за 2 года чуть подгорели, окислились и то работают, то нет. Может что-то по мощнее из них взять типа ШР28П2НШ7 Там ток типа до 50А на контакт (100А на разъём)? Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted February 13, 2015 Может что-то по мощнее из них взять типа ШР28П2НШ7 Там ток типа до 50А на контакт (100А на разъём)? Ими можно лес валить))) Как вариант конечно подойдут, но во первых выглядят страшно))) во вторых такой ток (100А) мне совесм не нужен, в 3х ..стоят дорого. (это только розетка..а еще и вилка нужна) неужели нет ничего попроще? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Rodion Report post Posted February 13, 2015 неужели нет ничего попроще? Пластмассовый почти аналог Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted March 6, 2015 Пластмассовый почти аналог Чета таких в Кварце не нашел (( Были типа похожие Q-10709 , но оказалось что цена за штуку 650 руб В итоге купил чуть проще.. №10889 6 контактов (мне надо заменить разъем привода блокировки) клемма гермет гн+шт\2,2\ 6C\\L-100мм\\DJ7065F2,2 влагозащищенный/провод.10см\ 109 и №10890 2х штыревые клемма гермет гн+шт\2,2\ 2C\\L-100мм\\DJ7025F2,2 влагозащищенный/провод.10см\ 130 руб Поискадл поиском, вот тут намного дешевле http://neokt.ru/component/jshopping/avtomo...emy-s-provodami Вопрос такой - мне надо купить розетку для прицепа. Розетки как я понимаю стандартные, а вот подключени к розетке для каждой авто свое? Бывают ли где уже под конретные марки готовые розетки или надо самому разъем делать? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted March 6, 2015 Вопрос такой - мне надо купить розетку для прицепа. Розетки как я понимаю стандартные, а вот подключени к розетке для каждой авто свое? Бывают ли где уже под конретные марки готовые розетки или надо самому разъем делать? Машина на которую будет ставиться фаркоп и розетка? Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted March 6, 2015 Машина на которую будет ставиться фаркоп и розетка? 105 кукурузер. Вообще вопрос более глубокий - а штатно в проводке предусмотрен разъем для подключения розетки? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted March 6, 2015 105 кукурузер. Вообще вопрос более глубокий - а штатно в проводке предусмотрен разъем для подключения розетки? У меня был штатный разъем для розетки фаркопа. Т.к фаркоп отсутствовал, разъем был спрятан в штатную проводку. Разъем (фишка) есно был японский тоетовский. Ищи в жгуте который по поперечине кузова идет Какой прицеп будет таскать 105? Quote Share this post Link to post Share on other sites
