Тайрлоки.

[BFGoodrich]

Подскажите плиз, кто в курсе. Есть резина 33х10,5 Боггер и диски Р15 шириной 7" Машинка лёгкая- Самурайка. Есть ли смысл в эти диски ставить тайрлоки т.к. думаю без них будет разбортироваться при спускании, или проще эту резину поставить на диск шириной 6"?

И если есть смысл тайрлоков, то какие поставить кроме австралийских?

Проблема из-за того, что у 6" дисков вылет 0 и нужно будет точить проставки, а у 7" вылет -12 и по подсчётам, проставки не нужно ставить. 7" диски достались с резиной.

[Яков]

Насколько я помню, все что 33 и ниже таерлок не встает. И честно говоря я не очень проникся идей таерлоков. Большая дисбалансирующая хрень в диске.

 

Мое решение обкатано давно - грузовые камеры с металлическим соском, который не фиксируется в диске. Даже при повороте шины относительно диска запас соска огромен и он спокойно двигается, компенсирую проворот.

 

Да к тому же он приделан к самой камере так, что хрен вырвешь! Это вам не фильдиперсовые камеры от газа-уаза - потяни и руками оторвешь.

 

 

[KIAlex]

И если есть смысл тайрлоков, то какие поставить кроме австралийских?

А ты в официальный спорт планируешь?

[BFGoodrich]

А ты в официальный спорт планируешь?

Боггер в РАФ не проходит. Для РАФа есть Симекс на 106 Викоме. Вообще строюсь пока под РАФ под ТР-2, а там видно будет, поеду туда или нет.

[KIAlex]

Боггер в РАФ не проходит. Для РАФа есть Симекс на 106 Викоме. Вообще строюсь пока под РАФ под ТР-2, а там видно будет, поеду туда или нет.

Тогда проще. Хотя про размерность ты меня удивил...мне казалось 10.5 для легкий проходил... забыл, надо ТТ позырить.

Если че..уже год катаюсь на боггере с камерами УАзовскими, сам боггер приклеен к диску стекольным герметиком, приклеен "без фанатизма". За год ни одной проблемы, хоть и сдувался очень экстремально (0.2-0.3атм). Мб это решит твою проблему. Хотя у меня боггер 12.5, диск 8 - те оптимально подобраны размерности.

[KIAlex]

Касательно именно боггера не скажу, но вообще 10.5 на 7 диск вполне оптимально. Не уерен, что 6й диск будет сильно лучше. Многоое зависим от самого диска. Например у меня литой КРАМЗ - у него очень хороший хамп, большой...он сам мешает слетанию. Тайрлоки уж больно дорогие , мне кажется проблему можно решить более простыми способами. Ну ежели вдруг бабло есть, то конечно можно поставить.

[BFGoodrich]

Тогда проще. Хотя про размерность ты меня удивил...мне казалось 10.5 для легкий проходил... забыл, надо ТТ позырить.

Если че..уже год катаюсь на боггере с камерами УАзовскими, сам боггер приклеен к диску стекольным герметиком, приклеен "без фанатизма". За год ни одной проблемы, хоть и сдувался очень экстремально (0.2-0.3атм). Мб это решит твою проблему. Хотя у меня боггер 12.5, диск 8 - те оптимально подобраны размерности.

Боггер думаю для неофиц. сорев использовать, где ширина роль не играет, а по ТТ масса до 1300кг-ширина до 9,5 и размерность до 37" и сюда проходит либо Симекс, либо TSL SS который 34х9,5. Про стекольный слышал,говорят на 3 хороших гонки его хватает, а вот про камеру интересно очень. Т.Е. на сколько я понял там между накачанной камерой и покрышкой в вертикальном сечении ещё пространство остаётся? Камера получается как тайрлок? И соответственно 2 соска на диске? Или нет?

[BFGoodrich]

Мне просто с резиной достались диски 7" и вот не знаю что делать, собирать на них колёса или купить диски 6". Тайрлоки австралийские даже не рассматриваю из-за их цены, но есть другие варианты, порыл инет, их делают на Украине ребята, в Челябинске-отзывы не плохие-ценник гуманный. Ещё делают в Питере и Москве, но на них отзывы не очень хорошие.

[Kraftwagen]

На узкие диски, а 7"- узкие, тайерлоков толковых не делают.

У меня на жимнике боггера на викоме 106 15х6, начинают плющиться при 0,1.

Сильное стравливание на лёгкой машинке особо ничего не даёт, жимник и так везде едет пока не садится мостами, но и после этого некоторое время продолжает ехать. То есть твоя основная задача не сесть на мосты, просто надо выбирать траекторию. Сань, если ты помнишь, на осенней покатухе мы ехали в основном на заднем приводе, даже боком по глубокой колее, полный привод включали ради понижайки или для вылезания, а машинка у тебя почти такая же.

Дык, боггера поставлены на обычный герметик (от грязи), я травлю зад 0.5, перед 0.7, ничего никуда не соскакивает, сузука в отличие от тойоты или уазега намного лёгче.

Если 7-ой диск - ставь на стекольный герметик, если 6-ой и так будет работать.

Симекс ставь на самую узкую родную штамповку 5-ку.

[Kraftwagen]

По поводу проставок.

1. поскольку есть диски 0, а надо -12, то можно купить уазеговские проставки 25 (обычные кольца АМГ), проточить их до 12мм и поставить удлинённые шпильки не хуже 10.9. Всё это дешёвое хозяйство есть в ЮП. Кроме того, такой готовый комплект есть у меня можно посмотреть. По продаже этого комплекта - обсуждаемо.

2. проставки 10 под цапфу, реализовано, могу показать как.

3. например, покупаешь проставки 35 , диски -24, вылет -11

[Kraftwagen]

Сань, до НГ в гараж не выберусь. В длинные праздники буду ковыряться с тойотой. Телефон знаешь, куда ехать тоже. Ждёмс.

[BFGoodrich]

Вот спасибо за инфу!!! Всё встало на свои места (у меня в голове), есть штатные диски 5"-туда поставлю Симекс, есть 106 Виком 15х6- поставлю боггер, а на 7" поставлю докатки купер 215х75 а\т. Насчёт проставок наберу на праздниках. Спасибо большое!!!!!

[Karpuxa]

таирлоки от 35 колес

меньше будет резину жрать