Оказывается, радиаторы для моего Патруля больше не выпускают

[Дачный Отшельник]

Как я уже писал, апрельское открытие сезона ознаменовалось для меня пробитым радиатором на Патруле.

Пытался заказать оригинал. Заказ приняли. Но сегодня пришел отказ - деталь снята с производства и больше не поставляется.

Про возможные варианты замены никто из продавцов ничего не знает. Давайте VIN - пробиваем по VIN - каталожный номер - в наличии нету - гуляй, Вася.

Чую, придется переделывать крепления под УАЗовский радиатор. Но там патрубки подходят наоборот.

[Яков]

Как я уже писал, апрельское открытие сезона ознаменовалось для меня пробитым радиатором на Патруле.

Пытался заказать оригинал. Заказ приняли. Но сегодня пришел отказ - деталь снята с производства и больше не поставляется.

Про возможные варианты замены никто из продавцов ничего не знает. Давайте VIN - пробиваем по VIN - каталожный номер - в наличии нету - гуляй, Вася.

Чую, придется переделывать крепления под УАЗовский радиатор. Но там патрубки подходят наоборот.

Тоетоводы ставят радиатор от уаза и переделывают патрубки (т.к с другой стороны). Следовательно, возможно что на ТЛК как раз стоит радиатор с патрубками в нужной стороне.

 

Я говорю про модели ТЛК 70ой серии.

[Дачный Отшельник]

Тоетоводы ставят радиатор от уаза и переделывают патрубки (т.к с другой стороны). Следовательно, возможно что на ТЛК как раз стоит радиатор с патрубками в нужной стороне.

 

Я говорю про модели ТЛК 70ой серии.

 

Хм, информация, конечно, интересная. Надо подумать.

 

[Дачный Отшельник]

Не, Викторов сказал, что там оба патрубка слева. А на УАЗе верхний - слева, нижний - справа. А на моем красном верхний - справа, нижний - слева.

Черт бы побрал этих конструкторов. Никакой унификации.

[Яков]

Не, Викторов сказал, что там оба патрубка слева. А на УАЗе верхний - слева, нижний - справа. А на моем красном верхний - справа, нижний - слева.

Черт бы побрал этих конструкторов. Никакой унификации.

Точка отсчета? Это если лицом к машине стоять или за рулем сидеть?

[Дачный Отшельник]

Точка отсчета? Это если лицом к машине стоять или за рулем сидеть?

 

Обычно считается по ходу движения, т.е. если за рулем сидеть.

[Яков]

Обычно считается по ходу движения, т.е. если за рулем сидеть.

Тогда А на УАЗе верхний - слева, нижний - справа неверно.

 

У уаза (если сидишь за рулем) верхний (отводящий) справа, подводящий слева.

 

Вот картинка http://uaz-live.ucoz.ru/_ph/1/2/702488276.jpg

[Дачный Отшельник]

Тогда А на УАЗе верхний - слева, нижний - справа неверно.

 

У уаза (если сидишь за рулем) верхний (отводящий) справа, подводящий слева.

 

Вот картинка http://uaz-live.ucoz.ru/_ph/1/2/702488276.jpg

 

Правильно, я как раз Ниссан с УАЗом перепутал. Но однозначно у них наоборот. Уже сравнивали. Патриотовский ко мне по размерам хорошо подходит. Только у меня крепления не снизу, а по бокам, да патрубки зеркально расположены.

Да ладно, не найду штатный, так переделаем.

[Яков]

Если на твоем ниссане верхний слева (где руль), а нижний справа, то ставь от ТЛК 80. Как раз так. И крепиться на морду (т.е уши по бокам)

[Дачный Отшельник]

Если на твоем ниссане верхний слева (где руль), а нижний справа, то ставь от ТЛК 80. Как раз так. И крепиться на морду (т.е уши по бокам)

 

Слушай, а номерочек не подскажешь?

Или ВИН, или детальки, если знаешь?

Можно в личку.

[Яков]

Запрошенный артикул

Toyota 16400-17020 Радиатор двигателя 16 495,50р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Termal 294861R Радиатор охлаждения 4 170,67р.

Rcl RT2021A Радиатор охлаждения 6 426,93р.

Valeo 732 415 Радиатор двигателя 36 100,40р.

 

[Дачный Отшельник]

Запрошенный артикул

Toyota 16400-17020 Радиатор двигателя 16 495,50р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Termal 294861R Радиатор охлаждения 4 170,67р.

Rcl RT2021A Радиатор охлаждения 6 426,93р.

Valeo 732 415 Радиатор двигателя 36 100,40р.

 

Спасибо, на всякий случай буду иметь в виду.

[Дачный Отшельник]

Заказали таки через Экзист штатный, но 59% отказа.

[Дачный Отшельник]

Все же штатный радиатор приобрести не удалось. Заказы принимают, а потом приходит отказ.

Установили медный трехрядный от Патриота.

У него оба патрубка слева. У Патруля нижний патрубок - справа. Пришлось из переходных патрубков от 406-го мотора варить оригинальную трубу и делать для нее специальный кронштейн, чтобы проложить ее внизу вдоль радиатора и направить поток жидкости слева направо. А тут еще несчастье нового рода - патриотовский радиатор без заливной горловины, заправка жидкостью - через расширительный бачок. Штатный бачок, следовательно, не подходит. Пришлось его уволить и присобачить бачок от Лады. Опять же варить под него оригинальный кронштейн.

Но все нормально заработало. По шоссе - ОК. Надо испытать на бездорожье.

[Kraftwagen]

Пару лет назад возникла аналогичная проблема для БэЖэ. По экзисту получалось очень дорого (порядка 25руб), а аналогов не было. При попытке заказать, приходили отказы. Всерьёз рассматривал колхозные радиаторы от ГАЗа - ПАЗа - шишки.

Но потом на зипэксперте нашёл вариант изготовления оригинального радиатора под заказ в Японии. Ждал порядка 2-х месяцев, по ценам от 10 до 11 руб в Москве, не помню точно. Медный, большой...

[Дачный Отшельник]

на зипэксперте нашёл вариант изготовления оригинального радиатора под заказ в Японии. Ждал порядка 2-х месяцев, по ценам от 10 до 11 руб в Москве, не помню точно. Медный, большой...

 

Занятно. А не поделишься контактиком?

 

[Kraftwagen]

Занятно. А не поделишься контактиком?

зипэксперт

Не факт, что найдётся именно там, но попытка не пытка.

Может быть через Эмираты поискать?

Родной радиатор на порядок надёжнее.

[Дачный Отшельник]

зипэксперт

Не факт, что найдётся именно там, но попытка не пытка.

Может быть через Эмираты поискать?

Родной радиатор на порядок надёжнее.

 

Спасибо.

Через Эмираты искали. И даже сделали заказ. Но потом пришел отказ.

Везде картина одна: в прайс-листах и каталогах присутствует, заказы принимают, предоплату берут, потом приходит отказ.

Цена, кстати, конская. Дешевле всего просили официалы - 15500 руб. Но через 2 недели вернули аванс со словами: "Снят с производства, нераспроданных остатков нет и не будет". В других местах просили от 25000 до 39000 руб. Но результат тот же.

В итоге меня заколебало ждать, ведь хочется кататься. Сейчас острота проблемы снята, система охлаждения собрана, машина едет.

Можно в спокойной обстановке поискать на всякий случай про запас.

[Дачный Отшельник]

Определенно, местность между Тарховым Холмом и Старораево в Ярославской области - опасная для радиаторов!

 

Уж третий радиатор на моем Ниссане гибнет в тех краях!

 

Еду вчера по дороге, никого не трогаю, вдруг ломается один из пласиковых вентиляторов и обломками пробивает радитор в пяти местах. Почти новый - еще и года не отходил.

Повезло, что это случилось не во время рубки на бездоржье, а когда мы уже выбрались в цивилизацию.

Причиной несчастья стал блок из двух электровентиляторов от Шевроле Нивы. Никогда не думал, что новый исправный вентилятор без всякого внешнего воздействия может вдруг взять и разлететься на куски.

 

Хорошо хоть радиатор теперь у меня от Патриота - можно в магазине купить. К самому радиатору, кстати, претензий нет - все десять месяцев своей недолгой и тяжелой жизни он отработал безупречно. Не буду искать аналог штатного, заменю опять на патриотовский.

[KIAlex]

Определенно, местность между Тарховым Холмом и Старораево в Ярославской области - опасная для радиаторов!

Не переживай! Кто то радиаторы меняет, кто то моторы в сборе.... :lol:

Период в жизни счас такой. Но это не повод не ездить.

[Дачный Отшельник]

Не переживай! Кто то радиаторы меняет, кто то моторы в сборе.... :lol:

Период в жизни счас такой. Но это не повод не ездить.

 

Да я-то как раз езжу по мере сил. Надо бы чаще, но уж как выходит.

Покатались мы хорошо, я доволен и особо не переживаю.

Просто с радиаторами какое-то наваждение - три радиатора подряд в одном и том же районе.

Первый раз я забыл перелючить вентиляторы обратно в автоматический режим, двигатель закипел и радиатор порвало давлением.

Второй раз я пробил радиатор веткой.

И вот третий - вообще без моего участия.

Хорошо все же, что переделали на патриотовский.

Кабы я с огромным трудом и за чудо-деньги достал штатный, а его бы вот так порубало вентилятором ни за понюх табаку, вот тогда бы я действительно расстроился.

А так - воспринимаю как случай из разряда курьезов.

[BFGoodrich]

Если нужен радиатор на Тойоту, оригинальный, у нашего поставщика есть под заказ 1-2 дня примерно 15500руб. Toyota 16400-17020))) Если это актуально.

[Дачный Отшельник]

Если нужен радиатор на Тойоту, оригинальный, у нашего поставщика есть под заказ 1-2 дня примерно 15500руб. Toyota 16400-17020))) Если это актуально.

 

Спасибо, но речь шла о радиаторе на Ниссан Патруль.

 

 

[Дачный Отшельник]

На днях заменили на Патруле главный и рабочий цилиндры сцепления. Проработали с 1982 года. Т.е. 32 года!

Главный тормозной сдался раньше - заменили 2 года назад. Т.е. 30 лет отходил.

Эх, где теперь это качество...