otmorozen Report post Posted June 13, 2017 Норм. Устала только) Приехали в 3 ночи... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Дачный Отшельник Report post Posted June 16, 2017 Видно, это был какой-то "колесный день"! У товарища на УАЗе лопнула камера, когда мы возвращались после покатушек по Владимирской области. Ехали быстро, спустило в ноль мгновенно, но обошлось (тоже заднее). Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted June 18, 2017 Проблемка. Началось небольшое шимми. Вывесил колесо, а оно болтается. Разобрал, стояла гайка Trail Gear, оказалось что гайка аж крутится от руки. Снял подшипник, думал использовать повторно, но оказалось что ролики аж изгрзаны. На фото видно если приглядеться Собрал, протянул. Еду...а шимми ее сильнее, на ходу аж руль выбивает. Вывесил колесо...люфта нет. Снова разобрал, еще чуть подтянул. Аж греться началось. Но рпо прежнему адски долби. Со второй стороны тоже вывешивал, не люфтит. сдул с 2.7 до 2.2 вроде стало поменьще. Может шины разбалансировались - на тракте в обе шины словил огромные ветки. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Дачный Report post Posted June 19, 2017 Сайленты панары проверь (лучше заменить) и наконечники рулевые... Трещины вокруг рулевой машинки на раме ищщи... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted June 19, 2017 2 часа назад, Дачный сказал: Сайленты панары проверь (лучше заменить) и наконечники рулевые... Трещины вокруг рулевой машинки на раме ищщи... Трещины у него были. Типа что-то там чинили/варили. Надо смотреть как качественно. Может поползло дальше. Еще в конфе ленд крузеров трут про вырванные шпильки из поворотного кулака. Стоит проверить все ли у тебя затянуто И балансировку колес тоже нужно проверить. Хотя, даже с кривыми тракторами у меня руль не выбивало. Так, зудело в адекватных приделах. Непонятно что с подшипниками ступицы. Это не первый случай. На фото подшипники какие-то грязные, в песке/земле. Почему? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Дачный Отшельник Report post Posted June 19, 2017 У мне была долгая история с шимми на 60-ке. Никогда раньше этим машина не страдала, потом вдруг началось. Ни давлением в шинах, ни балансировкой/заменой колес, ни регулировкой схождения, ни доворотами моста, ни играми с демпфером не устранялось. Помогла замена рулевой машинки. Причиной эффекта были люфты в ней. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted June 19, 2017 41 минуту назад, Дачный Отшельник сказал: Помогла замена рулевой машинки. Причиной эффекта были люфты в ней. О, спасибо, про такое не думал. Пощупаю. Остальное вроде все в норме было. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted June 27, 2017 Все таки причина шимми оказалось в не дотянутой ступичной гайке. Люфта не было вообще...тем не менее гайка ходила туго...но это было иллюзией. на гайке оказалось сорвана резьба - мы с Отморознем еще месяц назад пытались отвернуть..не смогли - вращается и все. Вроде зафиксировали контргайкой. Сейчас пришлось высверливать в 2х местах гайку, чтобы зубилом разбить и снять. Оказалось часть резьбы слизало. Ступицу (от 80ки) пришлось менять. Поставтл гайку Trail-Gear. Но усилить площаку под рулевым редуктором надо. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted June 29, 2017 иж-техно цапфа- есть отзывы? они и гайки ступичные делают по хорошей цене..ай маладцы http://www.izh-techno.ru/series/gayka-stupitsy-toyota-ot-izh-tehno Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted July 3, 2017 в торпеде глюка перегорели все светододики, впаянные год или 2 назад. думал отвалились...нет..сгорели. убил жабу, купил в экзисте родные лампы по 150 руб штука. аж 8 шт. А они не те.... больше диаметром, там и такие есть в другом месте. и фиг знает какие те...... Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted July 17, 2017 в вых готовил глюка к поездке. приварил кронштейн на глушаке, залатал дырки. Усилил площадку под лебедку, позже выложу фото. родную винтом скрутило. выкрутил шурупчик из колеса..не травил даже на шиномонтаже целая коллекция Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted August 23, 2017 В 09.06.2017 в 5:10 PM, KIAlex сказал: немного подлатали глюка У себя в раме нашел трещину. Вскрытие показало что нужна замена - гниль. Сижу мониторю предложения Но я не об этом - вот капсула https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/238701-prodam-kuzov-na-tlc-100-celikom/ Цена более чем адекватная. Поверь совету - варить сгнившие капсулы пустая трата времени. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gal Report post Posted August 23, 2017 52 минуты назад, Яков сказал: У себя в раме нашел трещину. Вскрытие показало что нужна замена - гниль. Сижу мониторю предложения А вот интересно, раму-то как менять? Там же по сути единственный VIN на всю машину, подкапотная табличка так, дело второе. Или вырезается кусок с VIN и вваривается в новую раму? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted August 23, 2017 4 минуты назад, Gal сказал: А вот интересно, раму-то как менять? Там же по сути единственный VIN на всю машину, подкапотная табличка так, дело второе. Или вырезается кусок с VIN и вваривается в новую раму? Если планируется продажа машины, то никак. Номерной агрегат запрещено менять. У меня рама б/н по документами, только номер кузова. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gal Report post Posted August 23, 2017 46 минут назад, Яков сказал: Если планируется продажа машины, то никак. Номерной агрегат запрещено менять. У меня рама б/н по документами, только номер кузова. Даже если не планируется. Любые действия, связанные со сверкой агрегатов - и все. Хотя вообще-то если аккуратно выпилить большой кусок с номером и врезать его в новую раму, и сверху антикором обильно полить, то все будет ок. Но это кроилово. Везет тебе! У меня только двиг безномерной. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted August 23, 2017 Полно тем с продажей рамы + ПТС + шильдик с кузова. Ценник от 180.000. Перекатываешь раму, клепаешь новый шильдик, договор купли/продажи и едешь в ГАИ на новом-старом автомобиле. Свой автомобиль утилизируешь. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted August 23, 2017 Только что, Яков сказал: Полно тем с продажей рамы + ПТС + шильдик с кузова. Ценник от 180.000. Перекатываешь раму, договор купли/продажи и едешь в ГАИ на новом-старом автомобиле. Свой автомобиль утилизируешь. неужели такой гемморой из за трещины? и нет вариантов заварить, заклепать заплатку или както еще??? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted August 23, 2017 11 минут назад, KIAlex сказал: неужели такой гемморой из за трещины? и нет вариантов заварить, заклепать заплатку или както еще??? Трещина из-за сквозной коррозии. Коррозия под кронштейнами клюшек и продолжается по полке рамы в сторону заднего моста. Для заварки требуется срезать кронштейны с рамы, потом починить раму, и снова приварить кронштейны. Как-то я очкую варить кронштейны клюшек "на коленке". И все равно это будет старая варенная рама Мне рама с документами не нужна, поэтому цена будет в разы ниже Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gal Report post Posted August 24, 2017 Есть два нюанса. 1. Живых леворульных рам от 80-ки, как мне кажется, практически не существует. 2. Замена кузова вроде как у нас запрещена - то есть, при обнаружении переклепанной таблички вполне могут аннулировать регистрацию, прецеденты были. И насчет переварки старой рамы, незаменимы только продольные лонжероны рамы, даже только один из них - на котором номер выбит. Остальное - сменные элементы, которые можно купить. Когда сгнил лонжерон, это конечно проблема, но, я думаю, это все равно не повод менять раму с доками. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted August 24, 2017 У меня сгнил продольный лонжерон рамы. Рама у меня б/н, о каких изменениях в доках идет речь? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gal Report post Posted August 24, 2017 Да я в общем, с оглядкой на свою машину... Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted August 29, 2017 написао на крузерклубе вопоос про список деталей, чтобы устранить выбивание перврй передачи . пока молчат. яков, может ты знаешь? Я так понимаю нужно как минимум: 1) Вал вилки включени передач Toyota 33243-60120 2) Вилка включения кпп Toyota 33213-35040 - это под вопросом, но есть подозрение что старую сложно будет переставить по ссылке пишут про шайбу и подшипник. Их тоже надо сразу купить? стоят вроде не дорого 3) Шайба прокладочная Toyota 33348-35010 4) Подшипник коробки передач Toyota 90363-35039 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Яков Report post Posted August 29, 2017 Ты же победил эту проблему? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gal Report post Posted August 29, 2017 Ты же понимаешь, что как только ты влезешь в коробку, список запчастей значительно расширится? Я вот в свою просто боюсь лезть, пока работает. Хотя вторая передача при сбросе газа подвывает, и включаются на холодную передачи не очень хорошо. Quote Share this post Link to post Share on other sites
KIAlex Report post Posted August 29, 2017 4 часа назад, Яков сказал: Ты же победил эту проблему? Победил. Сейчас снова началась..выбивает. По городу 2й хватает, но на бездорожье и при таскании прицепа со 2й сложно. Надо уже кардинально решить, видимо поменяв детали. ось вроде около 2.5 круб, но что ендо еще неясно. Синхронизаторы вроде были в норме Цитата Ты же понимаешь, что как только ты влезешь в коробку, список запчастей значительно расширится? Прошлый раз на сервисе зализали - ничего криминального не видели. кончено можно поменять синхронизвавторы, подшипники и тп...но это точно будет дорог. И главное что по многим деталям срок поставки несколько недель. а я хочу заранее все купить, отдать в сервис и сделать за неделю максимум. Quote Share this post Link to post Share on other sites
