KIAlex

Экспедиция "Нарьян Мар"

300 posts in this topic

Всякие "точки интереса" по маршруту ЗАЗ обещал поискать .

Перефразируя классика: "Где точки, Зин?" (с)

Ждемс описух, сцылок и удивительных историй!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я только в Ижме знаю. Место где та самая Тушка аварийно села.

Share this post


Link to post
Share on other sites

фак!!! меня подставили! :ph34r:

ээх...да честно говоря точек интересов там особо и нет, озера да болота. Зимой и этого не видно.

Пороюсь, посмотрю.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
фак!!! меня подставили! :ph34r:

ээх...да честно говоря точек интересов там особо и нет, озера да болота. Зимой и этого не видно.

Пороюсь, посмотрю.

Придется придумывать ))) Фантазируй! Я обожаю истории про разбившиеся инопланетные корабли погрязшие в болотах , доисторических животных застрявших в вечной мерзлоте и не подающиеся научному объяснению феномены! ФАК в руки, барабан на шею)))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Там водится копельхем...

Share this post


Link to post
Share on other sites
ФАК в руки, барабан на шею)))

Барабан есть!!!! полдела сделано!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Там водится копельхем...

Это едят...или...наоборот? очкую чета. На опохмелин смахивает слово...

 

Барабан есть!!!! полдела сделано!

О ! барабан! Бери! Будем контакт с шаманами налаживать! Разучивай пока нарьян марское колыбельное)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если там сувениры продаваться будут, то привезите мне магнитик с Нарьян-Маром пжста

Замороженного копельхема )))

Леха, давай с нами!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Подборка про Воркуту https://www.drive2.ru/c/2746275/ Просто приятно почиать))

Про ту же поездку от другого автора:

"дуло восемь дней к ряду с ветром до 20 м/с (для упрощения понимания: это более 70 км/ч!). А вы в курсе, что на Севере существует так называемый коэффициент жёсткости, когда сильный ветер добавляет к морозу лишние градусы? Т.е. на улице как бы всё те же -20, но при 20 м/с для восприятия человека это уже ниже -50!

...

В те сутки была самая жуткая пурга.

Ветер сбивал с ног в прямом смысле слова! Я первый раз почувствовал как можно лежать на ветру дующему со скоростью 20 м/с: просто наклоняешься и расслабляйся (если получится ;) )! Идти против ветра почти невозможно – просто сдувает. А выйти на улицу без наглухо затянутого капюшона и горнолыжных очков было просто не реально: лицо обмерзало в три секунды, лоб превращался в кусок льда, а на бровях и усах мигом вырастали сосульки!

В любую часть одежды не застёгнутую на молнию тут же набивался снег. Любое открытие двери в машину приводило к появлению сугроба в ней. Колею впереди идущей машины заметало наглухо в течении 5-7 минут, как и не было! И так двое суток.

Видимость при отдельных порывах составляла 0 (НОЛЬ!) метров.

Первую ночь мы «перезимовали» прямо на трассе, на повороте, на другую планировавшуюся нами к посещению достопримечательность: полностью заброшенному в тундре посёлку Халмер-Ю. Зимник к посёлку был, но где-то под толщей спрессованного снега. Да и изучать в пургу с видимостью 10-20 метров особенности местной архитектуры смысла видимо не было. Утром нас с трудом откопал здоровенный бульдозер."

http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=4&t=1008

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как до Ухты лучше ехать? Мы ездили через Коряжму и далее вдоль Вычегды (офигенные места) но пологаю зимой там трудно. Через Киров-Сыктывкар дорога, но вроде как побольше выходит.

 

в Усинске надо не забыть комара зафотать. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=13241

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Через Коряжму. Через Киров дальше и фур много.

 

Зимник был 10 дней закрыт, открыли 6-го февраля, а с 9-го снова закрыли.

http://nao24.ru/news/read/3781/

Share this post


Link to post
Share on other sites
Через Коряжму. Через Киров дальше и фур много.

летом 2011 там дорожка местами была - колея по полю)) Как зимой даже не знаю... Но места там намного красивее чем на Киров.

pic_05.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пока не смотрел внимательно, но вроде не должно быть затруднений на этом участке. Здесь https://www.drive2.ru/l/3250251/ есть ссылка на трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jhmfxtknmqlythhm

поглядел карты треки - там похоже новое шоссе появилось, а мы еще по старому ехали через все деревни.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=2&t...8a&start=30

Кратко - хотели проехать в начале марта 2015 г. от Нарьян-Мара до Мезени, прошли чуть дальше Коткино, вернулись до Великовисочного, а оттуда по Печоре ушли Через Лёждуг на Усть-Цильму.

 

Может быть отчет где-нибудь есть об этой поездке? Кто на тамовском форуме общается, попросите пожалуйста в личке у Gluck рассказать про участок от Великовисочного до Леждуга.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насколько я себе представляю - Канин нос не проходим для колесной техники в любое время года.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет!

Оказывается, я тут зарегистрирован :)

 

Наш трек скинул KIAlex'у.

 

Вкраце про ваш маршрут.

Срезка вдоль реки Коряжма - Яренск - Айкино это нормальный зимник зимой. Отличный лед и никого! Красота! Тормозить надо только сильно заранее :)

На Усинск - НМ зимник, теперь кстати проложен иначе, чем наш трек.

НМ - Тельвиска - Лабожское - Великовисочное ходят маршрутки-Трэколы и снегоходы.

Движение достаточно оживленное. Великовисочное - Коткино ездят только снегоходы и очень редко трэколы.

Дальше вам не интересно. Целиться вам надо в Леждуг, оттуда уже должен быть тракторный зимник. Тошвиска(у нас там канистру бензина спер какой-то гад) и Щелино глухие деревни туда вам не надо, даже если есть туда следы.

Но в Леждуг никто не ездит этим путем, поэтому следов там может не быть. Точнее их скорее всего не будет. Если будут - это везение :)

Мы ехали по следу гусянки, потом встретили хозяина следа :) Он перегонял ГАЗон(мтлб) в Леждуг.

В Леждуг могут поехать либо из Лабожского либо из Великовисочного.

Лучше ехать по следу, потому-что местные пугают "там гнилая вода, там всегда кто-то проваливается". А по следу, как минимум кто-то проехал, как максимум он знал как ехать. :)

 

Ну, а до куда вы проедите это зависит от погоды. Если не повезет, дорубитесь до Тельвиски и решите, что нет у вас столько времени. Если повезет проедете весь маршрут и будете удивлены, почему там никто не ездит. А не повезет совсем, будете ждать погоды на зимнике в НМ :)

 

Удачи!

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Павел! Огромное спасибо за подробное описание. Трек получил, вечером дома посмотрю, проанализирую. Пока все казалось так просто и понятно , а теперь прям интрига))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now