Jump to content
Sign in to follow this  
KIAlex

Ремонт коробки R151F

Recommended Posts

Разобрал вчера первичный и вторичный вал. Пришлось снять 5ю перебачу, както все разболтать и вытащить. Снял шестерню 4й и муфту. 3, 2 и 1 я стаскиваются с другой стороны – нужен длинный съемник, его нет. Правда забал что у меня в закромах есть мега большой съемник подшипников типа  как с гидроприводом (или мех приводом), надо попробовать.

Подобрал все запчасти на сайте burjavo…жду з/п чтобы закинуть туда бабло. Не факт что до НГ все придет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно использовать пресс. Опереть шестерню на станину и давить прессом на вал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Яков сказал:

Можно использовать пресс. Опереть шестерню на станину и давить прессом на вал.

Я даже попытался так сделать. Но шестерня первой передачи не пролезает в опору. А варить отдельную широкую опору чета гемор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приехали все запчасти. В общем весьма быстро и сильно дешевле  через burjauto.ru

Правда я ошибся с самой главной деталью...шестерней первой передачи. Похоже чтото не то вместо нее пришло.

IMG_1711.jpg

Новая муфта и ее шлицы

IMG_1712.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.12.2017 в 2:20 PM, Яков сказал:

Мой вариант списка

r151.xlsx

Нигде не могу найти шестерню первой передачи 3303260110 Либо дорого, либо нет. Я заказал  типа аналог, но это чета не то 3336171020. Буду выяснять как вернуть((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Экзист дает замену на 3303260111, 11 тыр стоит

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ты о том, что ты держишь в руке, то это муфта 1ой/2ой передачи. Тоже нужна

 

Что пришло вместо шестерни 1ой передачи - лучше с фото.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Exist выдает артикул шестерни первой передачи Toyota 33361-60050

При этом он же пишет замену  Toyota 33361-71020 Ступица

2017-12-23_22h40_02.png

Эту самую я и заказал. Вскрывать не стал - рассчитываю сдать.

IMG_1731.jpg

Похоже на  муфту.

 

 

2 GAL, Сергей, спасибо - 3303260111  очень похоже на 1. Но конечно точно не уверен. Вот фото выдает burjauto ? 6878 руб.

Яков, пожалуста глянь - это точно шестерня 1й передачи на 105 на R151F?

8461868.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

33361-60050 -это ступица. Это действительно ступица, по всем каталогам это ступица и она не нужна тебе. И все замены тоже ступица. Логично.

Где ты этот номер нашел? В моем списке его нет.

 

На фото шестерня очень похожа на шестерню 1ой передачи. Ну очень похожа.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приехала шестерня 1й передачи. Можно начинать собирать... но в гараже дубак ((

IMG_1906.jpgIMG_1908.jpgIMG_1909.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, KIAlex сказал:

 но в гараже дубак ((

 

имхо, отложить на недельку - обещают потепление: IntelliCast

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12.01.2018 в 10:27 PM, KIAlex сказал:

Приехала шестерня 1й передачи. Можно начинать собирать... но в гараже дубак ((

Дома собери

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на тойоту нет родной программы подбора запчастей?

Ну как EPC на мерседес, PAIS  на jeep, ETK на BMW и т.д.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде были какие то. Я качал несколько , но так ни одна и не заработала. И инфы про это не находил. Если кто знает – поделитесь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начал сборку коробки. Для начала правда пришлось разобрать вал. 

IMG_1997.jpg

Подшипник и шестерню 5й(?) передачи снял съемником.

IMG_1998.jpg

IMG_1999.jpg

Вот таким съемником. Им же попытался снять шестерню первой передачи... но не преуспел. Сил не хватило.

IMG_2003.jpg

Стащить отдельно подшипник не смог - никак не подлезть чтобы зацепиться. Пытался снять подшипник и первую шестерню вместе.

IMG_2001.jpg

Решил применить инструменты помощнее...  Но снова проблема - снять только первую шестерню не получилось, так как весь узел в сборе не лез в пресс по ширине. В итоге попытался выдвать..все в сборе

IMG_2006.jpg

Усилие , еще усилие..10 тонн, 15..20..и все разлетаеся в разные стороны. Надо быть поаккуратнее. 

В итоге все разобрал.

IMG_2010.jpg

Но как выяснилось во время распресовки я повредил шайбу прокладку у подшинка 2-3 передачи. Пришлось заказать..жду.

Пока смог собрать обратно синхронизаторы с обоих сторон большой муфты. Это тоже непросто.. пойди разберись как все должно стоять.

Через неделю придет шайба и я продолжу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собрал коробас. Удивительно, но все почти логично собирается.

IMG_20180404_164619_HDR.jpg

Перепутать что то сложно, но с последовательностью сборки долго «угадывал». То забыл ронштейн привода про шестерни, то не поставил саму промшетсерню, но прикрутил упор…

IMG_20180404_175944.jpg

IMG_20180404_210107.jpgIMG_20180404_211603.jpg

IMG_20180404_192353.jpg

Но вроде наконец все собрал , проверил . засунул коробас в корпус

IMG_20180404_202947.jpg

 начал втыкать передачи и

 4ю заклинило. Ни туда ни сюда. Пришлось разобрать. Клинит муфту во внешней части , эту

IMG_20180404_210100.jpg

 

Потом начал проверять  муфту 1-2 передачи… тоже клинит((  Ваще не пойму в всем проблема.

Есть некие предпосылки, не знаю насколько критично.

  1. Каокй должен быть осевой люфт на вторичном валу (на сборке шестеренок). Несколько раз собирал прессом – чуть посилнее давлю – не крутятся, чуть меньше – есть едва ощутимый люфт. Там 2 шестерни сидят на вал, соответ в 2х местах люфтит
  2. Есть довольно большая выработка в кольцах на 4й передачи (или 5..хз, той что вне корпуса).

IMG_20180404_211628.jpg

 

IMG_20180404_211610.jpg

3. есть некоторый люфт между вилкой и муфтой..она теоретически может чуть перекашиватся.

IMG_20180404_211603.jpg

 

Че делать дальше пока не знаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Осевой люфт вторичного вала относительно первичного? Я не понял п.1

п.3 -  в мануале все зазоры. Мерить щупом вилка-муфта.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Яков сказал:

Осевой люфт вторичного вала относительно первичного? Я не понял п.1

п.3 -  в мануале все зазоры. Мерить щупом вилка-муфта.

осевой люфт в игольчатых подшипниках на вторичном валу. Когда я запресовывал шестеренки обратно на вторичный вал, они по идее наверно должны садится до упора до стопорных упоров или чего там..а по факту либо подшипник начинает подклинивать, либо есть едва ощутимый люфт

 

ГДЕ МАНУАЛ? В книге по 105ке никаких зазоров я не нашел. Там вообще не опасан процесс сборки разборки вторичного вала. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странный мануал какой-то. Зачем он нужен если в нем нет данных.

В 80ом мануале этот момент изложен - и толщина лапок вилки и зазор между муфтой и вилкой. Люфт там допустим, но точный размер не помню.

 

Про эти шестерни идет речь? Их клинит когда до упора запрессовываешь подшипник?

IMG_20180404_164619_HDR.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Яков сказал:

Странный мануал какой-то. Зачем он нужен если в нем нет данных.

В 80ом мануале этот момент изложен - и толщина лапок вилки и зазор между муфтой и вилкой. Люфт там допустим, но точный размер не помню.

 

Про эти шестерни идет речь? Их клинит когда до упора запрессовываешь подшипник?

IMG_20180404_164619_HDR.jpg

 

Да, именно про них речь. Запресовываю одну шестерню, клинит свободно вращающуюся. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...