Россия сквозь века: Москва-Магадан

[ach]

Душ посоветую вот такой: https://www.lights-market.ru/996-avtomobilnyj_dush.html

К душу хорошо бы "палатку-сортир": https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/palatka_dush_740607796 - чтобы не так сильно зависеть от погоды. Палатку могу одолжить, но при такой цене (её и топлива) тебе дешевле купить в Москве, и никуда не ездить  Ну и если возьмёшь маркизу со стенками, то проще внутри неё душ принять, чем отдельно палатку ставить...

Холодильник (обычный автомобильный, который не морозит) тоже могу одолжить. Ну если в Мск не найдёшь.

 

И про N-ную запаску, итп "крупногабариты": всё, что не влезет с собой - оставь кому-нибудь, кто не заленится доехать до транспортной компании и выслать куда-нибудь в Иркутск, Улан-Удэ, Якутск, итп. Отморозеню вон ступицы даже в Душанбе отправляли DHL'ем )))

Ну и не слушай нытиков - всё получится

 

[KIAlex]

1 час назад, ach сказал:

Душ посоветую вот такой: https://www.lights-market.ru/996-avtomobilnyj_dush.html

К душу хорошо бы "палатку-сортир": https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/palatka_dush_740607796 - чтобы не так сильно зависеть от погоды. Палатку могу одолжить, но при такой цене (её и топлива) тебе дешевле купить в Москве, и никуда не ездить  Ну и если возьмёшь маркизу со стенками, то проще внутри неё душ принять, чем отдельно палатку ставить...

Холодильник (обычный автомобильный, который не морозит) тоже могу одолжить. Ну если в Мск не найдёшь.

 

И про N-ную запаску, итп "крупногабариты": всё, что не влезет с собой - оставь кому-нибудь, кто не заленится доехать до транспортной компании и выслать куда-нибудь в Иркутск, Улан-Удэ, Якутск, итп. Отморозеню вон ступицы даже в Душанбе отправляли DHL'ем )))

Ну и не слушай нытиков - всё получится

 

Саш, спасибо! Я есть реальный опыт долго использования этого душа? Читал что они дохнут (тот же Французов писал что сдох быстро и он менял насос на моремановский. Я именно поэтому и думал про декатлоновый в котором нет электричества как класса. В целом конечно электрика удобнее- с утра проснулся, положил в ведро с водой, умыл морду. 

Палатку сортир пожалуй не возьму. Ни раз не испытывал проблем., тем более когда поеду  один. Медведи раз что стеснятся будут)) 

Холодильник rot раз попробую починить в вых..не выйдет буду думать как быть. 

 

Да, все запчасти выложу в гараже, да очень надеюс что не пригодится, но если вдруг.... Вот счас там коробка лежит))) , клюшки.

Колесо 2е все таки надо брать, это все кто ездил пишут. Может разберу, диск положу под спальник, а шину сожму и под кузов.В вых буду пробовать. 

[ach]

Да, я такой использую. У меня не сдох. Но да, насос - такое очевидное "узкое" место, конечно. Зато дешево. Тут уж думай. Ещё нюанс - не во все канистры насос пролезает.

Палатка нужна не для защиты чувств медведей, а для защиты себя любимого от ветра и холода - душ в ней принимать заметно теплее, чем без.

 

[KIAlex]

Накатал за выхи более 700км на перебранной коробке. Вроде все ок - передачи втыкаются, просто сказка как удобно)) Ничего не гудит, можно спокойно идти 110-120. Правда под конец заправился дешевым дизелем - машина начала дергаться гдето от 1800 до 2000 . Мне человек которого я цитировал , ответил что заправлся самым дешевым дизелем - пожалуй не буд следовать советам. 

Глюк засветили все палочки на одометре..насколько смог))

 

По глюку из ремонта осталось отрегулировать клапана (наверно надо..я уже 200 ткм на нем наездил, а сколько до меня не регулировали не знаю. Яков - что скажешь? 

И надо поменять радиатор кондея и заправить...в Якутии на грейдерах в жару придется туго. 

А я наконец купил настенную карту России. Давно хотел, пора мыслить масштабно))  Только когда расстилаешь ее и смотришь на 2 точки , Москву и Магадан  , становится немного страшновато. До Читы уже както не страшно, я ездил да и дорога нормальная. Ну наверно до Сковордино тоже должно быть более менее. А дальше чуток пугает. Да и почти месяц  в одиночку  тоже неютно... Так что если кто готов решится примкнуть, еще не поздно!

Но зато скоро незабываемые впечатления, поразительная природа и вся страна впереди.

 

И попрежнему терзает вопрос какие сим карты взять - оператор и тариф. чтобы был интен в глуши.

Мне сайт порекомендовали https://megasimka.ru/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTszMzEzOTIxNjs1NDA1NjQ5Nzc5O2UubWFpbC5ydTpuYQ&yclid=2586029957539182693  не понимаю чем смысл покупки через сайт а не напряму у оаператора? Но цены сравнивать сложно.. и никто не может сказать что взять. 

[Starik]

Привет. Что то мы тебя не дождались в выходные? Связь конечно отсутствовала напрочь даже в ближайших деревнях : Н.Лука и Борисенки. Находились в оговоренном месте и парнишка на квадрике нас сразу нашёл. Отправляли его отослать тебе точные координаты нашего нахождения но тебя так и не дождались. А жаль, было о чём поговорить.

[KIAlex]

5 минут назад, Starik сказал:

Привет. Что то мы тебя не дождались в выходные? Связь конечно отсутствовала напрочь даже в ближайших деревнях : Н.Лука и Борисенки. Находились в оговоренном месте и парнишка на квадрике нас сразу нашёл. Отправляли его отослать тебе точные координаты нашего нахождения но тебя так и не дождались. А жаль, было о чём поговорить.

Привет! Тоже удивительно - я приехал по координатам, по описанию отворотка прям точно совпадала - но никого. Трава по пояс, никакого лагеря нет. На другой стороне стояли палатки. Я кричал в рацию, светил ...ни ответа ни привета. В итоге отъехали в сосняк за Лукой (той что дачи дальше по дороге) и прекрастно заночевали .

[Starik]

Ладно, если даже не пересечёмся до отъезда, то по ходу что нужно порешаем.

[KIAlex]

1 час назад, Starik сказал:

Ладно, если даже не пересечёмся до отъезда, то по ходу что нужно порешаем.

У меня весь вопрос про 110й. Я не совсем понял с кем ты туда едешь. Общался тут долго с Глебом - он не так радужно описал легкость маршрута, явно не на пузотреках)) И кстати по его мнению лучше все таки идти с севера - сначала пройти Срамную с камнями, дальше уже проще. Через Баргузин  за грузовиком на тросе если что. 

Звонил сегодня в Тыву про пропуска...пой емейл 2х недельной давности еще не разобрали. Завтра буду звонить повторно. Тетка не очень юзер френдли на том конце. 

[Starik]

Пропусками там ребята занимаются потому ни чего сказать не могу, не знаю.

По поводу "110". Ни когда не писал, что это лёгкий маршрут и тем более для "пузотёрок". Да, сложность прохождения "110" очень неоднозначна. Есть случаи когда люди там крепко зависали и есть когда проходили на стоковых Нивах, всё дело случая; да, это я говорил.

Знаю Глеба. Знаю что он проходил  "110" и проходил , к стати, на Дискавери на колёсах 31", если не меньше, и проходил с юга на север но ни когда не интересовался его мнением с какой стороны лучше заходить на "110". Я говорил, что мнение местных ребят лучше заходить с юга и идти на север и говорил, что местным я доверяю в этом плане больше, тем более, что сами они там ходили не один раз и в разное время года. Поэтому я предпочитаю присоединиться к ним, тем более, что такая возможность есть. О чём я тебе и сказал, поскольку ты ищешь компанию для прохождения "110". Понимаю, что тебе лично удобнее зайти с севера но тут я тебе не помощник, поскольку не знаю кто бы собирался в этом году на "110" с севера. Я уже говорил тебе, если узнаю, то обязательно подскажу.

[KIAlex]

57 минут назад, Starik сказал:

Пропусками там ребята занимаются потому ни чего сказать не могу, не знаю.

По поводу "110". Ни когда не писал, что это лёгкий маршрут и тем более для "пузотёрок". Да, сложность прохождения "110" очень неоднозначна. Есть случаи когда люди там крепко зависали и есть когда проходили на стоковых Нивах, всё дело случая; да, это я говорил.

Знаю Глеба. Знаю что он проходил  "110" и проходил , к стати, на Дискавери на колёсах 31", если не меньше, и проходил с юга на север но ни когда не интересовался его мнением с какой стороны лучше заходить на "110". Я говорил, что мнение местных ребят лучше заходить с юга и идти на север и говорил, что местным я доверяю в этом плане больше, тем более, что сами они там ходили не один раз и в разное время года. Поэтому я предпочитаю присоединиться к ним, тем более, что такая возможность есть. О чём я тебе и сказал, поскольку ты ищешь компанию для прохождения "110". Понимаю, что тебе лично удобнее зайти с севера но тут я тебе не помощник, поскольку не знаю кто бы собирался в этом году на "110" с севера. Я уже говорил тебе, если узнаю, то обязательно подскажу.

Я готов к любым вариантам)) Но пообщавшись с Глебом думаю что в приоритете староколмкий тракт. На 110 всегда успею, а на старо колымский может раз в жизни. 
А кто те ребята с кем ты планировал идти на 110? Это не те же что и на Алтай? Я тему какую то читал про Байкал на ленкрузер клубе , там целая толпа –это не они? https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/256116-baykal-2018/&tab=comments#comment-4237930 
 

[Starik]

Нет, с Лэнд Крузера мы ни с кем не собирались. Нас выходит три экипажа из Москвы, я же тебе всё уже говорил, и так и идём на Алтай, Тыву, Хакассию, "110" и особо ни где не тусуемся, поскольку ни кто не хочет набирать колонну машин. Трудно идти командой больше трёх, от силы четырёх машин.

[KIAlex]

3 минуты назад, Starik сказал:

Нет, с Лэнд Крузера мы ни с кем не собирались. Нас выходит три экипажа из Москвы, я же тебе всё уже говорил, и так и идём на Алтай, Тыву, Хакассию, "110" и особо ни где не тусуемся, поскольку ни кто не хочет набирать колонну машин. Трудно идти командой больше трёх, от силы четырёх машин.

А, тогда отлично! Я тоже не хотел в большой тусе ехать..всех медведей распугают)))) Жалко что я с вами не встретился в выхи.((

[KIAlex]

Вчера долго сидел над версткой маршрута по дням. Пока есть 2 базовых варианта, отличия только в маршруте по 110му зимнику или староколымскому тракту 

1. Первый вариант предполагает проход с юга на север по 110му зимнику. Но во первых получается гигантская петля - сначала уйти вниз до Иркутска, обогнуть Байкал , пройти 110й, выйти к Северобайкальску и ...еще раз обогнуть Байкал уже по дорогам снов через Иркутск.  Проблема в том что с севера на юг попутчиков нет. Но и с юга на север даты слишком не удачные, почти неделя разницы - при таких раскладах я не успею попробовать пройти староколымский тракт и однозначно из Магадана возвращение только автоконтейнер + самолет. В общем 110 буду рассматривать если будет кто то еще на авто и будет штурман. Те примерно 28 или 29 июля я выезжаю из Красноярска, 30 или 31 июля нужно быть в Северобайкальске. Пишите, еще не поздно.

2. Поэтому склоняюсь к варианту 2. 110й оставить на потом , а в эту поездку попробовать пройти староколымский тракт. Возможно до Колымы в ближайшие годы я не доеду, а там как раз очень интересно. Зато при таком маршруте даже с учетом нескольких дневок и заранее заложенных запасных дней хватает времени чтобы вернутся в Москву своим ходом. Уж очень мне не хочется оставлять авто в контейнере. Время конечно покажет, на то оно и путешествие чтобы что то менять. 

А пока ищу информацию про староколымский тракт. Буду очень признателен на любые сыылки, опсиания, треки и достопримечательности. Вот нашел интересный ресурс в целом про Колыму https://alkrylov.livejournal.com/309497.html 

 

[KIAlex]

Готов логотип поездки! 

[KIAlex]

Постепенно список дел начинает уменьшаться...ну или скажем так стабилизировался))

Отрегулировал клапана на Глюке, говорят зазора совсем не было. Обещали что будет рвать, но по ощущениям пока улучшиласть эластичность - никаких провалов, хорроший бодрый разгон. Надо залить нормальное ДТ вместо того чем я заправился в последний раз. Поменял масло - перешел на Лукойл. Не дешевле, но оно может меньше подделывается и есть везде. Заправил кондиционер, радиатор менять не стал - обещали что будет держать. Сейчас люто холодит..пригодится на  грейдерах Якутии. Завтра поеду мыть раму...там песчаные дюны.

Купил веерную маркизу. Самостоятельно решил не делать, времени нет и получается хрень какая то. Хоть и дорого, взял новую  китайскую O-R-T. По сути они все с одного скалада , но как говорится есть нюанс. Бывают и ткань потоньше и стойки по хлипше. Взял 2х метровую без боковых стенок. 

Закрепил на багажнике почти вровень с боксом. Крепится на 2х уголках, при этом нет никакой антивандальной защиты - даже тросик закрепить не куда.

Зато ставиться очень быстро - 4 гайки. 

Хотел было засечь время раскладки...но все довольно быстро. По сути откидывается одним движением, а дальше ставить поперечины и вертикальные стойки

Вот только не смог натянуть тент на люверсы. Не тянет, сил не хватило. Но и времени на эксперименты не было, ктото езд

Взял именно с левой стороны, иначе откинутое колесо мешало бы ходить. Собрал тоже довольно быстро - все складывается одним движением, тент фиксируется ремешками, дальше чехол на молнии. Вертикальные палки тоже убираются под чехол. Привязывать веревочки и натягивать наверно буду уже в поездке. 

л в гараже

 

 

[KIAlex]

Поэксперементировал со 2й запаской. Началось с того что сдувая колесо, камера провалиась внутрь. Тем лучше - поместить надутое колесо под кузов невозможно - у меян стоит задняя лебедка, из аз этого достуное место  шириной около 55см. Пришлось разобрвать колесо - кстати стало намного легче

Попробовал притянуть к запаске на калитке. Выглядит порнографично.

Нагрузка от пустого колеса конечно не такая ка кот собранного, но все равно добавляет веса. Хавчик виден в дверном проеме...грустно ему там...

В общем это не решение. Решил попробовать ужать колесо)) Стнул стяжкой.

В таком виде чисто теоретически его можно попробовать запихнуть под кузов. Отрезал пор снизу, обмотал колесо пленкой, но стало неясно к чему его крепить. И честно говорят это довольно трудно в одиночку. Пойду погуглю про 2ю калитку, если это невозможно, после мойки рамы попробую прикрутить колесо в таком виде под кузов

Еще начал было делать съемный шноркель из прямоточного фильтра и труб, но пока тоже решил отложить..поискать нормальный шноркель. Несколько смущает с ним ехать по центральнйо части России - он как красная тряпка для ДПС, может куплю, а поставлю в Новосибе. 

[KIAlex]

Перепощу инфу с ленкрузер клуба, коллеги поделились про пропуска " Братск - Усть-Кут - Киренск дальше по газопроводу " Транс Нефть-Восток" к Ленску ( нужно добывать пропуска для прохождения этого участка ) - Мирный - Якутск" мне вроде не надо , счас менять планы не буду да и не успею, но пусть лежит тут.

Цитата

 

По вопросам проезда юридических лиц – Отдел транспортных средств и специальной техники – 8 (3953) 300-634
По вопросам проезда частных лиц – Управление службы безопасности – 8 (3953) 300-641
Факс для отправки заявлений, обращений - 8 (3953) 300-703, 300-704
По вопросам регистрации писем – Отдел контроля и делопроизводства– 8 (3953) 300-709, 300-727, 300-728

Сам пока не узнавал , это с их официального сайта " Транснефть Восток " Вдольтрассовый проезд .

 

 

[Starik]

Если пустую покрышку придёшь плотно ( очень плотно, с деформацией) к запаске и закроешь всё это общим чехлом ( делается на раз-два и стоит не дорого) то будет очень даже нормально смотреться. Я так делал на Патруле и нормально , по крайней мере  это удобно, а то, что внешне не очень так это ерунда. Да и под общим чехлом будет смотреться иначе.

[Starik]

Пропуска на проезд по трубе уже слишком поздно оформлять. Делается это заранее, практически за год. Слишком это не просто.

[KIAlex]

Встретился вчера с Алексеем Климовым – очень подробно прошлись по маршруту, Алексей добавил массу полезной инфы – как по маршруту и конкретным достопримам , так и в целом про психологическую составляющую поездки. Выложу сам себе заметки, но может кому то пригодятся

Урал:

1.       «Рядом» с Усьвиснкими столбами есть место «стакан» , красивая круглая впадина. Надо заехать

Алтай

2.       От Новосибма имеет смысл пойти не на Барнаул, а вдоль Новосибирского вдх через Камень На Оби. Расстояние не сильно больше (тут я сомневаюсь) но трасса спокойнее и места стоянок есть

3. Посетить петроглифы, интересный рассказэкскурсовода. Долго. 

       На южном берегу Телецкого оз стоянок нет, болото

4.       Вместо Укока можно постоять на слиянии Аргута и Коксу – тепло и очень красиво

5.       Заезд на Укок через Беляши череват глубоким бродом через Ак-Алаха

6.       Через Бугузин есть дорога без брода, надо идти от КошАгача через Теленгит-Сортогай

7.       Верховые болота по Алтай-Тыва около оз Хиндити-Холь можно не ехать,если уйти на юг на Кызыл-Хая. Бывает подтоплена.

8.       «Напротив» Ергаки есть Каменный городок – под пешку супер место(см трек Климова)

9.       Есть стоянка на Красноярском вдх(см трек Климова)

Байкал

10.   Смысла заезда на Ольхон на 1-2 дня нет. Паром туда 5 ч, обратно 4 часа очереди. Сто стоянки напротив Ольхона на горе (см трек Климова), виды в сторону Бакала супер.

11.   За Усть Баргузионом по дороге на п-ов Святой нос есть стоянка на Байкале  Змеиный . На Святой нос стоит залезть до креста.

Якутия

12.   Туда использовать первый паром в Качиканцы

13.   Посетить музей мерзлоты за Якутском. В Якутске делать нечего.

14.   Паром Лена каждый час. Даже первым не пройти. Паром Аладн ~ 2 часа

15.   Нерюнги – заправляться надо на нефтебазе. Далее все дорого до Магадана.

Колыма

16.    

17.   Тенькенская трасса – лучше на обратный путь

18.   Оз Джека лондона, моста нет, брод заходить восточнее и смотреть по камазам глубину. В Ягодном заправка есть.

19.   Не купатся в охотском море с касатками. ))

20.   Ехать во Владивосток и не пилить домой своим ходом.

 

 

Это только малая часть комментов. Еще чтото осталось дома в записаях.. буду помечать в своем файле.

Алексею большое спасибо за позитивное общение и кладезь информации!

 

[KIAlex]

Запилил обзор про глюка

 

[Gal]

Насчет душа, имхо, проще складное ведро и душ от прикуривателя 12V. Такой есть, могу одолжить. Хотя и купить можно, он стоит 1-2 тыщи вроде.

[KIAlex]

25 минут назад, Gal сказал:

Насчет душа, имхо, проще складное ведро и душ от прикуривателя 12V. Такой есть, могу одолжить. Хотя и купить можно, он стоит 1-2 тыщи вроде.

Ведро беру оцинкованное на 8 литров (или 10..не помню точно) - чтобы можно было воду греть на костре. Смущает жизнеспособность душа 12v - читал много отзывов  что мрут как мухи. Есть продолжительны йопыт использования? 

[Дачный Отшельник]

Помрет душ - будешь ковшиком/кружкой. Не критично. 

[KIAlex]

45 минут назад, Дачный Отшельник сказал:

Помрет душ - будешь ковшиком/кружкой. Не критично. 

Понятно что это не предмет первой необходимости, просто лучше сразу купить надежную вещь, а не одроразовую фигню.