Подготовленные

Подготовленные экспедиционники



На Хайбулино

 
  0 день
  0


 

 

Утро встретила нас таким же как и вчера холодным дождем. Собираем мокрые вещи и выдвигаемся. Наконец то началась глушь и бездорожье.

Picture

Picture

По началу дорога представляет из себя хорошо накатанную широкую дорогу
по лесу. Колеи есть, но грунт твердый, каменистый. Однако если
расслабится, то легко сесть и на мосты. Андрюха сходу влетел и повис.

Picture

Первые лебежения.

Picture

Ренг лебедится.

Picture

Picture

Дорога идет то лесами, то полями.

Picture

По пути преодолеваем небольшие ручейки глубиной по ступицу.

Picture

Туман добавляет сюрриалистичности – кажется мы находимся в полной глуши. Но иногда встречаем выпасы – коровы, лошади совершенно одни на первый взгляд.

Picture

Но где то вдалеке прячется домик пастуха.

Picture

Я наконец засадил Глюка – хотел ходом преодолеть глубокую колею.

Picture

Вытаскиваем назад.

Picture

Снова засада, снова лебедка.

Picture

Picture

Дальше хуже. Догоняю Андрюху, машина которого стоит поперек глянняного спуска. Он пытается выбраться по сколькой глине и спустится по краю, но ренга постоянно разворачивает и скидывает в глубокую колею-протоку. В итоге он с сумасшедшими кренам прошел по это яме.

Picture

А мне оставалось на лебедке вытягивать тяжелую Тойоту и на грани сползания спускаться.

Picture

Picture

Глина совершенно не держит гудрич на склоне – машина даже на тормозах съезжает вбок.

Picture

Picture

Picture

Так и двигаемся в час по чайной ложке.

Picture

Picture

Вскоре дорога стала уходить от нужного направления сильно на северо-запад. Мы заметили небольшую отворотку по нашему маршруту – она была совеем заросшей, по ней никто давно не ездил. Решаем попробовать. Вначале дорога более менее приличная, но чем дальше тем деревьев вокруг становится больше и больше.

Picture

Ренг провалился в ручей.

Picture

В густой траве почти не видно куда ехать, что впереди.

Picture

Picture

Дальше стало еще хуже , было уже не до фотосъемки. Куча поваленных деревьев – часть пилили, часть пытались переехать. В итоге Андрюха разбил себе лобовое стекло, а мне сук прошил пластиковый бампер в район противотуманки. Благо никаких более страшных последствий.
По карте нам предстояло пройти почти 30 километров. С такой скоростью передвижения это заняло бы пару дней. Но в какой то момент сельва расступилась и мы выскочили на подобие грейдера. Выскочили на «мобильную» пасеку, где разговорились с пасечниками. Эта дорога соединяет Хайбулино с Красноусольским, состояние вполне приемлемое, только ближе к Хайбулино чуть хуже.

Picture

Местные, если их так можно назвать, сказали что вывозят сюда ульи на
лето. Раньше у них была турбаза, но ее разрушили. Теперь вот занимаются
медом.

Picture

Picture

Купили у них 5 литров меда. 500 руб за литр.

Picture

Кстати, они же были
очень удивлены что мы смогли проехать такой дорогой – дело в том что
где то поблизости нашли месторождение урана и проезд перекрыт кордонами.
Мы же не встретили на знаков, ни каких либо запретов.

Picture

Едем дальше по дороге. Скорость возросла, иногда удается ехать 30 км/ч. Но часто встречаются переезды ручьев – глубокие впадины на дороге не легко даются длинной 105ке.

Picture

Picture

Picture

Picture

Иногда даже приходится пускать в ход лебедку.

Picture

На подъезде к Хайбулино начинаются первые скалы. Точнее россыпи камней.

Picture

Picture

Заночевать до Хайбулино негде – узкая дорога, слева и справа лес на склонах. В итоге идем до упора - в Хайбулино въехали уже в сумерках. Серега очень рвался купить медовухи, но у всех кого мы встречали ее не было. В итоге они отправили на другой конец деревни, а мы поехали дальше искать место под ночлег.
Сразу за Хайбулино дорога уходит в гору, а за ней начинается долгий глиняный спуск. Хорошо что нам надо было вниз – наверх по скользкой глине мы своим ходом не заехали. В конце спуска развилка. Левее дорога преодолевает ручей и уходит куда то в гору. Правее в сторону Зилима. Забегая вперед, могу посоветовать нашим последователям исследовать левую отворотку – возможно ( но не факт) оно идет в объезд очень крутого спуска, который мы преодолевали на следующий день. Мы же пошли правее – пройдя метров 300 от развилки встали в поле с высокой травой. Уже почти стемнело. Совсем немного мы не дотянули до прекрасной стоянки, но после такого тяжелого дня любое место было в кайф. Костер не горел, зато купленная медовуха шла на ура.

А на завтра наш ждал прекрасный Зилим, первые броды и очень страшный спуск по глянной горке.

 



Вдоль Зилима

 
  14 день
  4200


 

Перед поездкой читал впечатления о различных местах Ю. Урала - кому то нравился Шатак, котому то Инзерские зубчатки... для меня из всей поездки самыми приятными воспоминаниями останутся места вдоль реки Зелим. И глшуь, и оффроуд и потрясающие красоты реки и скал.

Итак, поехали.

В предыдущий день мы совсем немного не доехали до красивой стоянки и заночевали просто в поле на берегу ручья.Вечром место выглядело угрожающем - вокруг горы, на небе тучи, кргуом шелест деревьев, а костер как назло не горил несмотря на титонические усилия Димыча. А на утро все выглядило очень симпатично. 

Picture

Как оказалось позже, всего то в 300 метрах от нас была чудесная стоянка с красивым видом.

Picture

Но мы не расстроились - после вчерашнего дня у нас просто не хватило сил проехать еще 300 метров. Рай был и в "шалаше". Тем не менее последователем рекомендую не поленится и проехать эти 300 метров (точки и треки будут позже).

Picture

Picture

Перед нами река Зилим. С огромными скалистыми берегами.

Picture

Штурмуем первый брод. По описаниям их было около 12..на самом деле мы сбились со счета - за все время езды вдоль реки мы пересекали ее раз 30 , иногода  просто ехали по руслу.

Picture

После бродика дорожка пошла в горку и отошла от реки, а затем начался пологий на первый взгляд спуск. Глиняный спуск.

Picture

Давно не было у меня такого страха.  Мокрый глиняный спуск, слева склон  метров 300 до реки , хоть и с деревьями, но одно неверное движение и машину не остановаить. А машина так и наровит  съехать в сторону.  Крадемся на первой пониженной.Снаружи все говорят "выровняй колеса", но как только их выравниваешь, машино тупо съезжает в сторону склона, чтобы не делать.

Picture

Первым идет Серега. Но даже Симексы не цепляются за эту глину.  Чтобы обогнуть по дороге деревео, приходится оттягивать машину на лебедке.

Picture

Фотографии не передаю всей сложности спуска. Справа виден след следскользящей  шины - машина сползала на тормозах сама. Если попытаться двигаться на пониженной (как этого требует знания) - просто улетаешь вниз.

Picture

Picture

Picture

 

 

Как спускали 105 это отдельная эпопея. Мало того что машина очень тяжелая и длинная, так вдобавок на середине спуска заглохла и завести ее я не смог - сдохли АКБ. В итоге Андрюха спускал меня на лебедке сзади,а  в конце тянул на лебедке спереди. К концу спуска смогли прикурить и завести. 

Легендра роккроулинга чуть было не ушела с горы по прямой - Андрюха вовремя остановился. Выбирается назад со склона.

Picture

Ренга также переодически фиксируем и тянем лебедкой вбок.

Picture

Не помню сколько по времни занял спукск, но сколько нервов съел и не передать. После таких ужасов небольшой бродик показался легкой прогулкой.

Picture

После спуска обнаружили турбазу, разграбленую. Видимо ее владелец вчерашний наш знакомый - продацец меда. Кстати именно тут , в районе турбазы приходит какаято дорога. Возможно та что мы виделеи вчера на развилке.

А скалы все круче.

Picture

Снова брод. Мелкий. Берем ходом.

Picture

А вот тут уже глубоко. И даже не сколько глубоко, сколько быстрое течение. Серега пошел мерить глубуину и с трудом смог выйти обратно - вода сбивает с ног. 

Picture

Даже побежали за веревкой. Но Серега сам выбрался.

Picture

Picture

Река очень быстрая. И очень красивая.

Picture

Для верности решаем перетащить Тойту без шноркеля на тросе.  Правильно сделали - фильтр был мокрый. Про салон молчу. 

Picture

А далше началась сказка. Огромные отвесные скалы выступают над рекой. То слева, то справа  и нам приходится постоянно перезжать с берега на берег.

Picture

Так и ехали: Серега впереди, я за ним (если что на тросе) и Андрюха прикрывал тыл.

Picture

 

Picture

Дорога накатана, видимо тут довольно часто ездят. Мы правда не встретили никого.

Picture

Но иногда приходится ездить по воде.

Picture

Стремные броды Серега проверял ногами.

Picture

Picture

Камней в реке не много (или нам так везло). Но тем не менее оказалось, что у меня сорвало задний стабилизатор с посадочного места. Мб просто гайка открутилась от тряски. Ставим на место.

Picture

"Мы в кильватерном гордом строю Сбережём честь и славу свою."(с)

Picture

Пласты скал. Сколько же веков тут оголено?

Picture

Picture

Picture

 

Picture

Броды, броды, броды. ПОначалу записывали количество, подробности...потом забили.

Picture

Каждый поворот реки готовит новую картинку.

Picture

 

Picture

Стог. Все таки люди тут бывают. 

Picture

Йоу! Люк это круто!

Picture

Picture

Надводные съемки - новый жанр фотографии. 

Picture

Кстати, у Андрея была камера GoPro, которую он крепил на арку колеса. Просматривали видео отснятое ею в брода - выглядит очень эффектно. Надеюсь, скоро появится фильм. 

Picture

Дорога между бродами в большинстве случаев простая - идет по твердой гальке. Каких то особо оффродных мест не было - ехать одно удовольствие.

Picture

Иногда скалы были покрыты лесами, а берега травой.

Picture

 

Picture

Picture

Ladoga: пляжная гонка на Зилиме.

Picture

По пути встречали много птиц - и всякую мелочь и гусей и хищников. Но никаких животных. 

Picture

Езда по воде расслабляет - кажется что везде мело и гладко. Но иногда бывают  и ямы. 

Picture

Ближе к вечеру на очередном повороте  выскочили на потрясаще красивое место с отличной стоянкой. 

Picture

Река делает поворот у огромной скалы.

Picture

 

Picture

Picture

Picture

 

Picture

 

Picture

105 в естественной среде обитания. 

Picture

Все единогласно решили встать тут несмотря на ранний час - хавтит поздних ночевок. Даешь отдых! 

Picture

Пора подзарядится энергией!

Picture

Пора отдохнуть не только душой, но и телом! Устраиваем банный день - Серега ставит походную баню-душ.

Picture

 

Picture

Некоторые не стали дожидатся гоярчей воды и искупались в Зелиме. Вода конечно холодная. но ноги не сволит - помыться можно.

Пир на весь мир.

Picture

Прямо перед нами скала на закате.

Picture

Picture

Picture

Picture

Ацкий Серегин артефакт оказался примусом. Хотя большем напоминал мину-ловушку времен ВОВ.

Picture

Ура, наконец то не консервы,а настоящие щи! С консервами ))

Picture

Picture

"Ну кто там еще не прав в интернетах?" К счастью, на всем проятжении Зилима связи нет вообще.

Picture

Полная нирвана. Вечер затянулся до поздна - байки, песни у костра, просмотры фильмов, за ними уже мультфильмов ну и всякие вкусные напитки.

Picture

После такого "утро добрым не бывает" -  "Чтож я маленьким не сдох".

Picture

Нет нет, все целы, частично невредимы. Но даже автомобили были источщены прошедщей ночью - 2 из 3х были высажены в ноль. Запускаемся от единственного оставшего в живых. 

Picture

В итоге устроили полудневку. Но пора снова в бой. 

Picture

Местами дорога приподносит сюрпризы.

Picture

Броды уже приелись, едем ходом, не проверяя, без буксира.

Picture

Пора наверное привести небольшую информационную справку о Зилиме:

Устье реки находится в 585 км по правому берегу реки Белая. Длина реки составляет 215 км. На русский язык слово Зилим переводится с трудом. Топонимисты связывают его с башкирской основой "зил" - "ветер". Во внимание принимается также тот факт, что рядом с рекой Зилим, в верхнем её течении находится хребет Зильмердак, имеющий также в своем составе "зил".

Picture

Ветра тут наверное гуляют хорошие.

Picture

Picture

Но мы все больше связаны с водой.

Picture

Водный мир. 

Picture

 

В потолке открылся люк, не пугайтесь это глюк.

Picture

Picture

 

Picture

 

 

Picture

Picture

НаФигация в полном объеме. 

Picture

Picture

Ближе к Мамбету ("мекке" Зилима) выбираемся на турбазу - несколько домиков, с виду туристических, но почему то рядом много уралов-лесовозов.

Picture

Броды становятся более мелкими.

Picture

Но река такая же бурная.

Picture

Выезжаем к еще одной знаменитой скале - Кузьганак, что по-русски "не верь глазам". А еще ее называют "парус" - скала широкая, но очень узкая, всего несколько метров в ширину и с трех сторон ее огибает Зилим. 

Picture

В центре скалы есть невидимое отверстие и когда ночью восходит луна, то лунный свет проходит на сквозь скалу и падает пятном на противоположенный берег.

Picture

Место очень красивое, напротив него тоже есть оборудованная стоянка. Но нам надо дальше, а пока небольшая фотосессия. 

Picture

Андрюха анцки вваливает по пляжу.

Picture

jeep jeep, ура!

Picture

Picture

Еще одна картинка в календарь "солнечный зайчик на антенку"

Picture

Picture

Picture

Вплотную подобрались к скале Мамбет - цели нашего пути сегодняшенго дня. Перед ним довольно глубокий брод ))

Picture

Вот и она..скала Мамбет.

Picture

Мамбет является самой высокой скалой в Башкирии. Отвесная стена поднимается на 130 метров над текущей под ней рекой Зилим. 

Picture

Picture

Land крузер пора переименовать Rock крузер. 

Picture

Отчетная фотография - все и рядом. 

Picture

Picture

Скала отвесно поднимается прямо из воды. 

Picture

 

Picture

 

Picture

 

Picture

Picture

Примерно здесь и кончилась романтическая часть пути вдоль Зилима. Мамбет заезжен -сюда может пробраться почти любой внедерожник. В итоге грязь, шум, постоянное движение. Теряется уеденность, близость с природой. Нам еще повезло найти незанятую стоянку прямо напротив скалы. 

Picture

Смотрим фильм "Счастливые люди" о далеком Енисее и охотниках-промысловиках. Пожалуй там еще осталась нетронутая глушь. 

Picture

Ну да и нам неплохо. Собрались  у костра - огрмоная каменная скала веет холодом - хочется тепла и уюта. 

Picture

Хмурое утро и дождь разрушили наши планы подняться пешком на Мамбет. К тому же толпы туристов, завозимы грузовиками ЗИЛ ( видимо по имени реки) не особо тянули на подвиги.

Picture

Встретили несколько групп туристов-водников. Зилим славится сплавами.

Picture

На последок еще немного скал.

Picture

 

Picture

Очредная скала обвешена лесенками. Напротив турбаза - видимо для тренировок скалолазов.

Picture

Picture

Тут уж совем стало многолюдно..пора сваливать дальше в гулшь.

Picture

Picture

Еще немного оффроуда из за ошибки пилотирования.

Picture

Вскоре мы выбрались в поселок Толпарово и наш маршрут вдоль реки Зелим окончился. Но мне так понравились эти места, что я надеюсь еще вернусь сюдя непременно.

Продолжение следует.



Чухлома: день 3

  пятница, июня 13, 2014
  0 день
  0


 

Несмотря на  жесткое рубилово по лесу в предыдущий день , вновь решили уйти в леса. Наша цель - Церковь Воскресения Христова в Высоко, но чтобы добратся нам предстояло либо сделать большую петлю по грейдерам, либо проехать около 10ка км напрямик через лес. 

Обозначенная на карте дорога как то невнятно растворилась в лесу, а выбранное направление привело к гати из бревен.

Picture

Гать для лесовозов, перескочить с ходу через бревна не удается.

Picture

Дорабатывает гать вручную.

Picture

"Броня крепка и танки наши быстры" - Дачный пролетает ходом. 

Picture

Я же решил не рисковать - крадусь, перепрыгивая с бревнышка на бревнышко.

Picture

Picture

Колесо постоянно проваливается в зазоры между беревен.

Picture

Выручает лебедка - не хочется рвать трансмиссию. 

Picture

Есаул проскочил сам. 

Picture

Дорога завела в тупик. Но мы не отчаиваемся. 

Picture

Мы даже рады - нас ждут великие дела!

Picture

Например такие. Чистим дорогу от лесоповала. 

"Взяли бревнышко и понесли" (с)

Picture

Но увы, снова тупик. На этот раз фатальный. Река преградила нам путь. Очень глубоко, по грудь гдето.

Picture

Пришлось признать, что пройти напрямик мы не сможем.

Дорога обратно тоже приподносить сюрпризы.

Picture

Месиво.

Picture

Отправлемся в объезд по грейдерам.

Здесь находилось родовое поместье Лермонтовых.

"Отворите мне темницу, дайте мне сиянье дня"  это видимо стихотворение родилось после прочтения аншлага "Охота без разрешения запрещена"

Picture

Picture

По пути посетили еще одну лесную церковь.

Picture

Picture

Picture

Picture

Деревенские дома. 

Picture

Гроза на горизонте лишь добавила красок, но не испортила настроение.

Picture

Picture

Picture

Picture

 

Вот и Высокое. Действительно очень высокое.

Picture

Церковь Воскресения Христова в Высоко. Церковь кирпичная с высокой столпообразной шатровой колокольней построена, видимо, в 1-й пол. XVIII в. Четверик храма вытянут в поперечном сечении, был увенчан тремя небольшими главками, поставленными в ряд. Имелись Покровский и Сергиевский приделы. Служила зимним храмом прихода.

Взято с http://temples.ru

Picture

Picture

Picture

Picture

С колоколни открывается вид на всю Костромскую область. Ну почти всю.

Picture

Picture

Picture

Picture

Picture

Picture

Муравьи трудолюбиво разбирают церковь по камушку.

Picture

 

Picture

Picture

 

Найдите пробку на фото.

Нашли?Молодцы! Но ответной части от пробки уже давно нет. ))

Picture

Пора потихоньку двигаться в сторону дому. 

Picture

По пути делаем остановки. Люди в историческом доме.

Picture

Вот вы и в интернете уже!

Picture

Для ночевки выбрали довольно странное место - долго ехали по глухой лесной дороге к реке, а когда приехали выяснилось что места для стоянки нет, да еще и рыбаки ходят. Но куда то ехать еще уже не было сил.

Picture

Дачный снова готовит объедашку.

Picture

Вот и все - кончилась наша независимость.

Picture

Прощай Костромская земля. Т.е до новых встреч. 

Надеюсь мы еще вернемся только  к такому...быдлу ))

Picture

А счас увы пора в шум, гам, суету и нервотрепку столицы.  

Picture

За сим все, спасибо за внимание! 

С уваженим , Алексей Люткевич (на фото ниже)

Picture



Чухлома: день 2

  четверг, июня 12, 2014
  4 день
  0


 

Покинув терем, едем дальше. Снова бродик.

Picture

Ихтиандр почуял воду.

Picture

А ренг пляжную гонку - аутентично. 

Picture

Лето набирает обороты - все цветет, повсюду порхают бабочки.

Picture

"Показатели социалистического сорвенования" по нулям.  Победила дружба..те пофигизм.

Picture

Внезамно Серега обнаружжил что заднее колесо полностью сдуто. Поравло камеру.

Picture

Полевой шиномонтаж подручными средставми.

Picture

Долго ли коротко ли, но решили мы пойти своим путем, независимым. Путем , которого нет ни на картах, ни на треках.

Поканчалу все ничего - дорога по лесу.Я сел за руль 105ки..примерится. Дачный за Маздая.

Picture

Погода прекрасная, воздух чистый, только "пернатые" по всюду в огромных количествах.Огромные слепни облепляют все.

Picture

 Вскоре хорошая дорога уперлась (как это обычно бывает) в вырубленую полянку. Тупик, пробка.

Picture

Отсупать нельзя - решили ломится по старой лесной дороге . Дорога правда мокрая, машины буксуют - пускаем в ход лебедку.

Picture

Дачный сел на бревно.

Picture

Рубимся сквозь леса и поля по раскисшему грунту. 

Picture

К светлому будующему.

Picture

Но светлое будующее нен приближалось, а наоборот - оффроуд становился все жесче и жесче.

Picture

Picture

Picture

Picture

Небольшой, заботливо заболоченый бобрами ручей, остановил нашу колонну на пару часов.

Picture

Тут уже очень давно никто не ездил.

Picture

По одной машины проходят пригорок ручья  и заболоченную низину. На лебдках.

Picture

Зато после нас  - хайвей. Ну если на лебедке конечно ехать.

Picture

Отражение реальности.

Picture

Маздай нехотя преодолевает бруствер.

Picture

Но мы же кремни, настоящие чугунки, матерые зубры - преоделели все трудности и счастливые расположились на укромной полянке у леса.

Picture

Андрюха инспектирует Ихтииндра. Судя по вольтметру, ищет заряд.У Есаула мегагенератор с турбиной.

Picture

Picture

Электричество не нашел и пошел ловить его на удочку. Но тут рыбы нет. Тут поле.

Picture

Ну...за Независимость!

Picture

Дачный приготовил свой фирменный "плов от Дачного". 

Picture

Кулинарит.

Picture

"Где все?"

Picture

А все тут как тут.

Picture

Дайте две!

Picture

Фотопортреты:

Артем - Дачный

Otmorozen-Stiz

Picture

Picture

Picture

Picture

Вечерний укур.

Picture

А дальше мы жгли! По полной.

Picture

Даже птенцы вылупились.

Picture

Толи водка была вкусная, толи спиралки от комаров хорошо дымили - утром начался полный бадмингтон.

Какая подача!

Picture

Какждый играет как может и ...чем может.

Picture

Picture

Picture

Picture

Продолжение следует... 



Летняя Чухлома

  с среда, июня 11, 2014 по суббота, июня 14, 2014
  4 день
  0


 

Двенадцатое июня, праздник, день Независимости. Независимости от пробок, от суеты, от душных городов - так решили мы и отправились в далекю костромскую Чухлому. Решили совершить"обзорную экскурсию" по наиболее интересным объекта "Чухляндии".

А началось все с позднего выезда и поиска ночевки в условно условленном месте. После экстремального продирания сквозь кусты и косогоры, все таки остановились в голом поле. Ближе к 4м утра подтняулся экипаж Ихтиандра в составе  Есаула, Артема и Олеси и вслед за ним Андрей с Соней.

Конечно "вечер" удался. Те вечером это не назвать - полностью расцвело и "питее полезных нарзанов" проходило при свете. 

Picture

Панки хой!

Picture

Утренние напитки клуба Внедорог с названием "после вчерашнего".

Picture

"Часовеньку 16ого века тоже я? " Нет , это не последствия вечера - так и было.

Picture

Соня. 

Picture

Мчим дальше,  впереди почти 500 км до г. Чухлома, где мы встречаемся с остальными.

Picture

Но без дозаправки нельзя. Зависимость от Макдональдса сильнее чем день Независимости от всяких зависимостей.  

Picture

Выстраиваемся дружными рядами.

Picture

Раритеты по пути. На ходу. Почти.

Picture

Чухлома приближается неумолимо.

Picture

Вот и заправка, на котрой встречаем Дачного и Stiz-а. Как такого плана у нас не было, зато был большой запас маршрутов, треков и точек. Формируем план на лету. (точне на капоте тойоты дачного)

Picture

А план такой что надо найти место где сегодня заночевать. Решили ехать "к деду" - кодовое слово одного из мест, координаты которого я не скажу. Не обижайтесь. У деда тоже должна быть независимость от мира.

Виды по пути.

Picture

 

Picture

Деревянное зодчество - современная интерпритация.

Picture

Асфальт быстро сменился пыльным грейдером.

Picture

Коллонна на марше - идем свиньей ( в смысле пыль летит во все стороны)

Picture

Деревянное зодчетсво кругом, и под ногами тоже. Но катко не вселяеет уверенности в своей несущей способности.

Picture

Пробую первым..ссыкатно.

Picture

По пути остановились у заброшенного дома.  Человек-лопата справа .

Picture

Picture

Внутри следы жесткого треша. Расчлененка. 

Picture

Чьи то зубы на столе. 

Picture

Артефакты.

Picture

А с виду вполен приличный дом. 

Picture

Нам же к деду. 

Picture

Вброд.

Picture

Вот такой красивый теремок. Но мы к нему вернемся завтра.

Picture

а пока любуюемя закатами.

Picture

Красное краснео небо.

Picture

Неформальное общение это вам не банальная пьянка! 

Picture

"Утро добрым не бывает" . Встали не рано и неспешно собираемся.

Picture

Итак, вот он теремок.

Picture

Весь резной, расписной.

Picture

 

Picture

Время остановилось. Даже на солнечных часах.

Picture

Picture

Picture

Picture

 

Picture

Заходим в гости во внутрь.

Picture

Отделка потолков.

Picture

"Московское наследие"  на столе.

Picture

ВДНХ - выставка достижений народного хозяйства прошлого века.

Picture

Picture

Дичь.

Picture

Роспись на стенах.

Picture

Поллитра. Те 0.7.

Picture

Живопись.

Picture

 

Picture

Пока посещали теремок подтянулись какието недоприводные туристы. Все смешались в кучу. 

Picture

Продолжение следует...



Озеро Аслыкуль, шиханы

 
  0 день
  0


 

Наконец то мы добрались до красот Башкирии. Остановку сделали на берегу озера, правда до самого берега добраться не просто - довольно высокий берег и заболоченность. 

Picture

Асликуль — самое крупное озеро в республике Башкортостан. По Башкирски через Ы - Аслыкуль, или даже Асылыкул или Асыулыкул, а на картах, в основном почему то через "Ы" и дефис: Аслы-Куль.
Вариантов перевода названия озера  несколько - «горькое озеро», «развалистое озеро», «светлое озеро».
"Горькое" потому что вода в озере соленоватая. Это от того что это бессточное озеро - вода из него никуда не стекает - небольшое море в центре Башкирии.
Поэтому озеро очень чудко к загрязнениям, не очиается. Поэтому озеро и окрестности объявлены Национальным парком. 

Picture

Проезд к озеру не закрыт, но после дождя было довольно сложно проехать. Вдоль берега идет дорога. 

Picture

Picture

 

Picture

На северо-западе возвышается гора Нуратау, которая с большой высоты круто обрывается в озеро.

Picture

После дождливого вечера настроение хмурое даже не смотня на все красоты озера. 

Picture

Семок токо не хватат.

Picture

Соня похожа на режисера фильма - не хватает только рупора в руках.

Picture

Проехали снимать кино (у Андремя GoPro на капоте было почти все время). Забрались на гору. От сюда завораживающие виды.

Picture

Три богатыря. 

Picture

Picture

Гора довольно высокая, круто обрывается в воду.

Picture

Picture

Наверху дует очень сильный ветер.

Picture

 

Picture

 

Дорога видимо обходит озеро по кругу, но мы проверять не стали. 

Picture

На озере и в округе не встретили ни души. Ни отдыхающих, не охраняющих - как повествовали плакаты, остановка на озере платная. Но кому сдавать денги, неясно. 

Picture

Picture

Отправляемся дальше в сторону Стерлитомака. Шоссе въется среди холмов, то слева то справа видны шиханы.

Picture

Башкирские шиханы — изолированные возвышенности в Башкирском Предуралье. Состоят из четырёх гор-одиночек: Тратау, Шахтау, Юрактау и Куштау, образующих узкую цепочку, вытянутую вдоль реки Белой на 20 км. Представляют из себя остатки барьерного рифа, образовавшегося в теплом море ранней эпохи пермского периода. В отложениях встречаются окаменелости древних растений и животных

Picture

Выглядит очень внушительно. Подъехали к подножью.

Picture

Picture

Но Андрюха решил покорить шихан и сходу помчался в гору.

Picture

Он доехал почти до конца колеи, когда машина заглохла. Представляю каково было внутри машины, потому как извне было очень страшно - джип задним ходом с неработающим двигателем стремительно начал скатываться вниз.

Picture

К счастью все обошлось.

Picture

Картинка в календарь - 105 на лоне природы.

Picture

Решили все таки покорить шихан, но пешком.

Picture

Вперед!

Picture

Но не так уж и просто залезть - очень круто. Подключаем полный привод.

Picture

Picture

Димыч так и прошел фулл тайм весь маршрут.

Picture

Чем выше забираемся, тем все красивее и красивее. 

Picture

 

Picture

 

Picture

Машинки.

Picture

Picture

Picture

 

Вот и вершина.

Picture

 

Picture

Picture

Какой то недопривод вмешался в нашу идеально выстроенную композицию.

Picture

Спуск надо сказать далься гораздо проще - просто сели на 5ю точку и поехали.  По сухой траве скользить одно удовольствие.

Picture

Picture

У подножья шихана поля подсолнухов. Их очень много в Башкирии. Устроили фотосессию.

Picture

"Золотая семечка". 

Picture

Башкирия всегда славилась своим медом (об этом чуть позже). Но никогд ане думал что пчелы питаются подсолнухами.

Picture

У извилистой дорожки,
Растёт солнышко на ножке.
Как дозреет солнышко,
Будет горстка зёрнышек.

Picture

Picture

Проехали еще до одного шихана. Он не такой крутой и мы решили заехать на верх на автомобилях.

Это токо на фото он выглядит пологим - когда в лобовом только небо и ничего больше, мурашки по кожи бегают быстро и тихо матерятся.

Picture

Но все заехали без проблем. 

Picture

Picture

Постановочные съемки. 

Picture

 

Picture

Picture

Picture

В Башкирии куда не ткни всюду нефть. Анекдоты про маленький нефтяной заводик не далеки от реалий.

Picture

Jeep в траве.

Picture

Андрюха за съемкой.

Picture

Как это обычно бывает, съезжать с горы оказалось еще страшнее.

Picture

Пора в путь - надо добраться до Стрелитамака.

Picture

Недалеко от Стерлитомака пообедали на трассе. Удивительно радушная хозяйка кафе и очень вкуская еда. Беляши были бесподобны. 

Picture

Стерлитомак оказался огромным городом, почти с московскими пробками. Наверно час потратили. За городом еще один шихан - Тратау, «крепость-гора» — символ города Ишимба. Выста около 280 метров, священное место.

Picture

К сожалению, когда мы подъехали к горе, начался дождь.Удалось поднятся совсем не высоко. 

Picture

Picture

Picture

Кроме того, нас медленно стало окружать коровье стадо. Священная гора, священные животные...пора валить.

По пути увидели очень странное сооружение, которое тянулось на километр или более. Решили посмотреть.

Picture

Вот такие подвесные вагонетки. Возят щебень или известняк с горы с карьера на завод. Очень хотелось прокатится внутри, но атракцион был выключен.

Picture

Picture

Наш путь лежал дальше по старому Белорецкому тракту. Дорога очень красивая,по началу даже асфальтированная.

Picture

Но большая ее часть - грейдер. Убитый грейдер.

Picture

Прямо рядом с дорогой находится Салаватская пещера. Приставная лесенка ведет в огромный проход в скале.

Picture

 

Picture

Picture

Picture

Говорят, что Пещера трехуровневая, нижний уровень более обширный, чем средний и верхний, представляет собой грот с высотой входа 7-10 метров.

Picture

Слева пол поднимается и там виден проход в очень маленький зал. На его потолке проход на второй этаж в виде вертикального хода диаметром около метра. Оттуда узкая щель ведёт в верхнюю часть пещеры, а далее виден ещё один глубокий узкий проход диаметром 60-70 см.  Но мы не стали лезть туда..да и не смогли бы.

Picture

Еще одна достопримечательность рядом с дорогой - водопад Кук-караук, в переводе "голубой" и "шумный".

Picture

Голубым он точно не был - лил дождь и грязные селевые потоки наполнили речку грязной водой. 

Picture

Picture

 

Picture

 

Долго не задержались на водопаде -вечерело, лил дождь, а нам еще нужно было найти отворотку с тракта на дер. Хайбулино, от куда должен был начаться нашмаршрут вдоль реки Зелим.

Picture

Продолжение следует...



Доезд

 
  0 день
  0


 

Стартовали из Москвы уже под вечер субботы - лихо без пробок пролетели 400 км до Мордовии и остановились на ночевку в полях. Точнее мы приехали к месту, которые Сергей и Дмитрий выбрали для ночевки. Наползал туман, светила луна и тема беседы плавно перешла на вампиров и вурдалаков.  

В сторону Башкирии решили ехать по М5. Местами трасса пустынна.

Picture

Но фур на трассе  довольно много.Гораздо больше чем на М7.

Picture

А где то за Самарой идет сплошная череда ремонтов и вырастают огромные пробки на сужениях. 

Picture

В пути обустраиваем Тойоту - шьем сетки от комаров на люк, ремонтируем холодильник и прочее прочее прочее.

Picture

До чего мир дошел - в придорожном кафе есть бесплатный вайфай! Правда работал с перебоями и сильно мешал качественному усвоению пищи.  

Picture

Народ готовится к вечеру.

Picture

Люди приисполнены оптимизма!

Picture

Но за рулем нельзя. 

Picture

Остается любоваться бесконечными пейзажами полей.

Picture

И фактурным небом.

Picture

И закатами.

Picture

Остановились на берегу Сартовского вдх. Мы уже стояли примерно в этом же месте год назад по пути в Жигулевские горы, но я не смог сходу найти нужную отворотку с трассы. В итоге немного поплутав между холмов, выехали к прекрасной стоянке на высоком берегу. Пока располагались на ночевку стемнело, подул сильный ветер и начали наплывать тучи.

Picture

Благо дрова были - у костра уютнее.

Picture

От дождя поставили тен-палатку - классная конструкция, которая спосала нас от непогоды много раз. Но в этот вечер обошлось - палатка отпугнула тучи.

Picture

Слушаем байки на ночь про вампиров, оборотней, утопленников и прочюю нечесть. 

Picture

Picture

Фирменное блюдо "макароны с тушенкой". 

Picture

" - Как пройти в библиотеку?

- Заходите на сайт, далее по ссылке ...". 

Андрюха никогда не расстоется с планшетом. Изба-читальня.

Picture

Утром место показалось просто райским. Даже удалось искупаться, хотя теплой воду не назовешь.

Picture

Неспешно собираем лагерь..отдых начался.

Picture

Но надо ехать дальше. Впереди Самара.

Picture

Жигулевская ГЭС

Picture

Делаем небольшую остановку для фотоссии.

Picture

"JEEP - запретная любовь"  (с)

Picture

И правда хорош зараза. 

Picture

Помню, в прошлом году в мае на плотине вода ревела . А счас только тонкий ручеек.

Picture

Picture

Еще немного и заезжаем в Самару.

Picture

Picture

Наши архитекторы вычитали вечером (Андрюха не зря полночи сидел в инете) про какой то "дом со слонами". Решили, что непременно надо заехать туда. Глухой центр города.

Picture

"У вас слоны есть?"  спрашивали у хмурово охранника за решеткой.

Picture

Охранник вел себя непонятно, но в слонятник мы так и не по попали.

Picture

Пришлось обходить забор и делать подпольные снимки скозь решетку. Охранник почему то очень беспокоился, что слонов ктото сфотографирует. 

"Слон редкий, полосатый, очень любит рыбий жир" .

На самом делеистория дома интересная, он принадлежалсамарскому купцу и краеведу Головкину. О "родине слонов" можно почитать по ссылке>> 

Picture

Потолкавшись в самарских пробках, снова выходим на М5.

Picture

Бескрайние холмы со страшными березками.

Picture

И иногда чуть выцветшие "обои рабочего стола Windows". 

Picture

Picture

Федеральная трасса М5. 

Picture

Не доезжая  Уфы ушли в сторону на оз. Асыкуль - самое большое оз. Башкирии. Ливень лил стеной, в глухой ночи мыскользили по черноземным полям к этому самому большому озеру и никак не могли доехать. Но наконец то нашли местечко, поставили наш уютный домик и принялись согреваться.

Picture

О самом озере и собственно о начале нашего маршрута я расскажу далее. 



Южный урал: введение

  с пятница, июля 18, 2014 по пятница, августа 1, 2014
  14 день
  0


 

Идея отправится на Южный Урал посещала меня давно. Регулярно пересекая горы по трассе М5 между Уфо и Челябинском любовался их видами. Но почем то складывалось мнение что это очень обжитые густонаселенные места и попутешествовать там в глуши не удастся. Тем более что ни разу не встречались большие отчеты о поездках на пару недель – в большинстве случаев местные джиперы писали о вылазках на 2-3 дня.

Но нашелся один отчет коллег на дефендерах, который оказался интересным и был взят за основу. Но хотелось за 2 недели посетить все основные места, все достопримечательности, поэтому наш маршрут был немного расширен. Забегая вперед, кратко резюмирую свои впечатления:
- Южный урал очень красив, красив именно видами гор, скалами.
- Полно уединенных и даже глухих мест, где можно ехать несколько дней не встретим населении.
- Достаточно много внедорожных маршрутов, трудных дорог, но тем не менее дорог.
- К сожалению, очень много заказников и заповедников, которые очень сильно ломают планы и прокладку маршрута без больших объездов.
- В плане оффроуда как я понял много зависит от погоды - прошли дожди и любой спуск или подъем уже приключение.

Свой отчет о поездке начну с общего описания нашего маршрута. Большая его часть проходила по территории Башкирии и лишь совсем немного мы проехали по Челябинской области. Кстати даже ненадолго переместились из Европы в Азию.
Красоты начались с оз. Аслыкуль  - самого большого озеро Башкортостана. Озеро конечно не такое уж и большое, но виды с горы красивые. Далее по пути залезли и заехали на шиханы – одиночные высокие холмы , возвещающиеся над остальной равниной. С них виды еще красивее чем с озера. Чуть севернее Стерлитомака находится гора Торатау (по сути шихан)– жаль нам не повезло с погодой – довольно высоко залезть не смогли.
Еще день ушел на преодоление бездорожья «средне русской полосы» -  рубились сквозь леса от старого Белорецкого тракта до дер. Хайбулино. В него кстати гораздо проще попасть из пос Красноусольский – почти грейдер, а не тратить время на преодоление глубоких глиняных колей на спусках и подъемах и рубку скозь заросшие дороги. Но зато по пути мы посетили пещеру Салавата и водопад Кук-Карук.
А далее была по моему изюминка всего маршрута – движение вдоль реки Зелим. Дикие места, красивая река, за каждым поворотом которой открывались потрясающий виды скал, преодоление бродов, небольшой оффроуд. Самым сложным оказался скользкий спуск с горы после дер. Хайблино. Возможно в сухую погоду его и не заметить, а после дождей надо быть предельно аккуратным. В конце пути находится скала с названием Мамбет – место безусловно впечатляющие, но из за массовости туристов теряющее свою природную красоту.  
А вот как без оффродно выбраться от Мамбета (от пос. Толпарово) в сторону Верхнего Авзяна (или Белорецка) я до конца не понял. Единственная дорога в дождливую дорогу сильно раскисла и пришлось несколько раз разматывать лбедку. Примерно 17 км бездорожья. Возможно, что в Башкирии обычно не бывает дождей, но нам «повезло» - лило все 2 недели.
Кстати, мб из за погоды меня совсем не впечатлила хребет Баштай ( Шатак ) – забрались мы туда в глубоком тумане, дожде и даже снеге (на самой вершне) и уведили сплошное молоко.
После довольно длинного перегона по асфальту до Белозерска мы забрались на Инзерские зубчатки. Местность за поселком Тирлянский довольно глухая, дорога сильно разбтрая (сильно означет что постоянный полный привод и при неаккратном управлении лебдка), а ближе к скалам последние метров 200 пришлось затаскаить тяжелую тойоту на лебедке. Непосредственно у подножья зубчаток мы нашли 2 небольших площадки для стоянок - места мало, под наклоном. Нам повезло - никого больше не встретили, но если бы кто то был было бы сложно встать на стоянку. На сами зубчатки только пешком. Но красиво - "настоящие"скалы с видом на окрестности.

К сожалению большую территорию занимает Южно уральский заповедник и природный парк около горы Иремель. Поэтому пересечь урал с юга на север нам не удалось. Из за этого большое количество достопримечательностей не удалось посетить.

Соверив большой объезд по асфальту через Миас, Златоуст по М5 , свернули в сторону Серпиевского участка к Игнатьевской пещере на реке Сим. Это тоже ерритория заказника, но из аншлагов следует что проезд по доргам и стоянка на оборудованных стянках возможно. Стоянки над пещерой присутвуют, дороги тоже,хотя не всякая машина сможет по ним проеать. 

Всего было пройдено 4200 км на 14 дней, из них большая часть это доезд и возращение. Трасса М5  оказалась сильно загруженной, а М7 наоборот вполне свободной. 

Наш коллектив

 

     
 Toyota Land Cruiser 105 "Глюк"  Jeep Wrangler  Tagaz Tager
           
 Алексей Люткевич (KIAlex)   Алена   Андрей Otmorozen  Соня  Сергей Stiz  Дмитрий

 

 



Калужские каменоломни

  воскресенье, апреля 20, 2014
  2 день
  0


 

Конец весны - начало лета, отличный повод сделать это! К чему сидеть в московской пыли, айда в леса, поля и  дали!

В предверии выходных задался вопросом куда бы выехать на выходные, чтобы постоять у реки в немноголюдном месте. С одной стороны не хотелось ехать далеко, с другой все более менее известные места забиты народом. В итоге решили отправится под Калугу на Оку. Расстояние на первый взгляд большое - около 180 км от Москвы, но в итоге легко предолевается за 2.5 часа. Зато народу немного.Рядом находятся интересные достопримечательности - Кольцовские каменоломни. Мы уже бывали в них раньше, но ночевали далеко от них.

Опишу немного место - может быть кому пригодится. Место находится почти под Калугой (калужское шоссе), но мы поехали по симферопольскому шоссе - оно более скоростное. 100 км до Серпухова пролетели легко.

А в Серпухове конечно пришлось потолкаться на перекрестках. Зато за Серпуховым абсолютно пустынное шоссе с глатким асфальтом извевается среди лесов и оврагов.

Picture

Доезжаем до Ферзиково, сворачиваем на юг. Еще немного по асфальту и в пос. Кольцово сворачиваем на грейдер в сторону Оки. К сожалению на дороге напрямую ведущей к Оке стоят знаки "проезд запрещен", но это больше похоже на самоуправство. Проезжаеем деревню насквозь и выезжаем на берег реки.

Picture

Picture

По берегу идет дорога-колея. 

Picture

В большинсте своем колея сухая, по в паре мест пришлось включять понижайку и аккуртано проходить лужи.

Picture

Мы хотели встать почтипод самими пещерами, но к сожалению места стоянок были заняты туристами - явно спелеологами. Пришлось преодолевать небольшое препятствие в виде ручья.

Picture

Ручей "ни о чем" , но въезд и выезд обрывистые - длинный Маздай садится на камни.

Picture

На выезди ровнехонько упирается защитой в булыжники.

Picture

Пришлось немного доработать рельеф. После чего Маздай лихо перепрыгнул через ручей.

Picture

К сожалению поблизости от пещер сплошные заросли травы, борщевика и прочей гадости.

Picture

Пытались найти место на берегу.

Picture

Но берег в траве,а на противоположной стороне какойто дом отдыха.

Picture

Picture

В итоге проехали  с километр в сторону Калуги и на берегу Оки началась целая череда стоянок в лесу. Сосновый лес в перемешку с дубравой.

Picture

Таких стоянок несколько, находятся метрах в 50 друг от друга. Но мы были одни.

Picture

Picture

Метрах в 50 от стоянки Ока.

Picture

Подход к воде пугает зарослями.

Picture

Но сам берег песчаный, с плавным спуском в воду.

Picture

Picture

Артефакты.

Picture

"Когда подводит память выручает смекалка"  (с)

В поспешных сборах забыли взять котелки.  Пришлось кипятить воду для кофе в половнике. Были еще варинтыкипечения в консервной банке, в столовой ложке....

Picture

Кстати, если греть половник еще и второй газовой горелкой , то примерно секнд за 30 половник закипает.

Picture

Отправляемся на осмотр пещер. К ним можно подъехать на машине. Тропинка к пещерам находится примерно посередине дороги, но места раъехаться нет. Оставляем машину наверху холма.

Picture

и идем пешком.

Picture

Пласты.

Picture

Входов в каменоломни несколько. Каикето совсем завалены, какието наоборот.на корточках проходимы.

Picture

Кстати, на входе лежит карта и журнал - перед входоом надо записаться, перд выходом сообщить об успешном возвращении.

Picture

Правда мы нашли журнал уже когда вылезли, потому ничего писатьне стали.

Picture

Как видно из карты ходов много. Мы выбрали самый большой.

Picture

Идти можно почти в полный рост. Правда иногда из темноты с потолка свешиваются разные артефакты, которые пугают.

На фото слева корень похож на змею.

Picture

Picture

Picture

Летучих мышей не видели. Но на входе странная штуковина..толи мышь, толи просто камень такой.

Picture

Ход ведет не далеко - налево тупиковая пещерка, на право чуть впереди шкурник. Надо полти на пузе.

Picture

 

Picture

Решили не рисковать, насладились тишиной и прохладой

Picture

Полазив по каменоломням, выбрались обратно на теплый летний воздух. Спускаемся к ручью. 

Picture

 

Picture

 

Picture

Picture

Обратно выезжали верхом. Дорого долго петлаяла по полям, но намного проще.  

Треки и точки выложу чуть позже.



Вологодчина

  с четверг, мая 1, 2014 по четверг, мая 8, 2014
  7 день
  0


 

Съездили на майские на Вологодчину.

Я ездил один на своей слегка модернизированной Тойоте. А тов. Егоркин – на Ниве с женой и собакою.
Выехали утром 2-го мая, вечером остановились на р. Индоманка. По дороге обратили внимание, что все реки в тех краях вздулись. Весенний паводок наблюдался во всей своей красе. Повсюду множество водоплавающей дичи – уток и гусей. К ночи шла снежная крупа, а утром температура опускалась ниже нуля.
Утром 3-го переехали р. Кема по деревянному мосту и поехали вдоль реки вверх по течению, на Север. Река производила впечатление горной – бурный очень полноводный, но порожистый поток, с валунами, в высоких каменистых берегах, поросших смешанным лесом. Добрались до места, где дорога пересекает р. Корба - приток Кемы. Оказалось, что брод в это время совершенно непроходим: поток воды глубиной выше пояса несется с огромной силой и скоростью. Выше и ниже по течению – пороги с огромными валунами. Человека с шестом сбивает с ног, автомобиль унесет практически гарантированно. Развернулись, поехали обратно. Стояли в красивом месте на берегу Кемы. Наблюдали за пролетом журавлей и гусей. Гусиный клин рассыпался и стал заходить на посадку, очевидно на Карбозеро.
На следующий день, 4-го, поехали вниз по течению Кемы. Дорога, изначально накатанная охотниками, сделалась постепенно глухой и неторной. Уперлись в снесенный половодьем мост на каком-то притоке Кемы. Чтобы переехать вброд, пришлось растаскивать лебедкой завал из бревен. Местность довольно глухая, хотя на песке читаются старые отпечатки шин мотоцикла. Видели зайцев и несколько крупных хищных птиц. Погода стояла теплая, но переменчивая – то солнце, то принимается идти дождь, то опять солнечно. Выехали в довольно большой обитаемый поселок, от которого повернули на Север по ухабистой, но легко проходимой лежневке. Через определенное время направление движения изменилось на северо-восточное, и дорога привела нас к чудесному уютному лесному озерку. Правда, берег озера был довольно сырой, но мы уместились на небольшом сухом пятачке у самой воды. Судя по кострищу и остаткам навеса, это место изредка посещают рыбаки из поселка. Впоследствии, метрах в 100 была обнаружена недостроенная рыбацкая избушка. Озерко настолько нас очаровало, что мы решили постоять на нем денёк.

5-го мая после позднего завтрака я решил заняться рыбной ловлей. Накачал маленькую одноместную лодку, собрал спиннинг и отчалил. Десяток забросов не дал никаких положительных результатов. Потом у меня запуталась леска. А потом лодка перевернулась. Удивлению моему не было предела, когда я вдруг внезапно с головой погрузился в воду. Вода была ледяная, но я почему-то не чувствовал холода. А чувствовал лишь досаду по поводу того, что эта совершенно нелепая ситуация унижает мое достоинство. Поддержанию этого достоинства на плаву все же весьма способствовал спасательный жилет, благодаря которому я и направился к берегу вплавь, не снимая резиновых сапог. Таким образом рыбалка досрочно завершилась, зато также досрочно был открыт купальный сезон. После этого происшествия лихорадочные мысли о многообразных возможностях рыбной ловли в глухих местных водоемах меня больше не беспокоили, так что далее я смог уже сполна предаваться исключительно созерцательному удовольствию.

Ночью пошел снег, и когда мы проснулись утром 6-го мая, все вокруг было белым-бело. На деревьях, кустах и машинах словно налипла сахарная вата. Озеро и вообще вся местность были затянуты белой пеленой. Примусы пришлось разводить под наскоро натянутой между машинами плащ-палаткой. Свернув лагерь, двинулись дальше по дороге на Север. Дорога сразу после озера перестала быть наезженной, а потом и вовсе превратилась в совершенно заросшую и заваленную. При этом она изобиловала заболоченными участками, бродами через ручьи, камнями и прочими джиперскими радостями. Снег валил валом, пуды его обрушивались на машину при продирании через заросли. Через несколько метров приходилось останавливаться, чтобы счистить сугроб с капота и лобового стекла – стеклоочиститель абсолютно не справлялся. Каким-то бревном мне перебило трубку, идущую по лонжерону рамы к задним тормозам, и педаль тормоза провалилась в пол. Потом, следуя по колее более узкой и короткой Нивы, я весьма комично застрял между деревьями. Так, воюя с бездорожьем, завалами и снегом, выбрались мы к Баботозеру и руинам деревень на его берегах. Над озером кипела снежная мгла. Снега в прибрежных полях и пустошах намело уже чуть не по колено! Вместо багажника с запаской и канистрами на крыше моей Тойоты красовался огромный сугроб. Попытка обогнуть озеро и подъехать к заброшенной церкви не удалась – дорога в том направлении настолько раскисла, что машины сразу садились на мосты и могли ехать только на лебедках. Несколько подустав в войне с непогодой и бездорожьем, плюнули и поехали по более легкопроходимой дороге далее на Север. В результате выехали на магистральную лесовозную лежневку, ведущую в сторону Анненского моста. Подъехав по ней поближе к поселку, встали лагерем вблизи дороги. К вечеру к нам пожаловали неожиданные гости – два не по погоде одетых городских жителя. Они пришли пешком в кедах по заметенной снегом дороге с просьбою о помощи. Оказалось, что эти два жителя г. Мурманска ехали на Фольксвагене в Вологду. Вскоре после Вытегры, повинуясь своему ЖПС-навигатору, вопреки логике и здравому смыслу они свернули с трассы Р-5 на дорогу, ведущую на Анненский мост, а с нее – на эту лесовозную лежневку. Проезжая мимо вагончика лесорубов, они уточнили у дедушки-сторожа, можно по этой дороге попасть на Вологду и получили утвердительный ответ. Так они и ехали, цепляя брюхом, по раздолбанной заснеженной лесовозке, пока не достигли брода через речку. На спуске к броду машина застряла окончательно. К счастью для них. Ибо выехать далее в том направлении можно только на полноприводном КрАЗе. Каковой, очевидно, и мел в виду дедушка-лесоруб, говоря о возможности попасть таким путем в Вологду. Пришлось ехать выручать.

7-го под утро был мороз, но днем потеплело, и снег стал интенсивно таять под яркими лучами солнца. Погода стояла по-настоящему весенняя. Бодро долетели мы до Анненского моста, переехали канал, стремительно ворвались в местный магазин, где приобрели жизненно необходимые яйца, запасы которых начали уже у нас иссякать. Также суровый тов. Егоркин неожиданно решил побаловать свою жену Машу, и купил ей в подарок замечательные новые резиновые сапоги. Попутно узнали от продавщицы, что снегом оборвало провода, и в леспромхозе вторые сутки нет электричества. Т.е. мы попали в эпицентр необычайного снежного катаклизма.
Далее мы поехали вдоль канала до поселка Волоков мост, где свернули на грейдер, идущий в юго-западном направлении. Постепенно грейдер сменился лесовозной лежневкой, по которой мы углубились в абсолютно безлюдный лесисто-озерный край километров на 100. Идея была – выехать на Борисово-Судское, Бабаево и Череповец. Но на этом пути нас постигла неудача. Лежневка стала забирать куда-то в совершенно не в нужном нам направлении. Поскольку эта ее часть не была обозначена на карте, мы не знали куда она в итоге нас приведет. Зачастую такие дороги кончаются тупиком на какой-нибудь лесосеке, т.к. проложены для вывоза леса, а не для транспортного сообщения между районами. Старые же лесные дороги, обозначенные на картах, на которые мы рассчитывали, обрывались у разрушенных мостов на довольно полноводной в этот период реке. Ввиду весеннего паводка броды были для нас непроходимыми – слишком глубоко, да к тому же сильное течение. Позже, уже вернувшись домой, я посмотрел космоснимки и понял, что та лесовозка, немыслимо петляя между озер и болот, все же вывела бы нас в нужное место. Но тогда мы этого не знали, а заканчивающиеся запасы топлива не давали нам возможности для разведки. Рисковать обсохнуть в лесу в 100 км от ближайшего жилья не стали, предпочли повернуть обратно.
Но зато мы были вознаграждены открытием замечательного лесного озера. В другой ситуации мы бы просто проехали мимо, а сейчас решили постоять на нем перед возвращением. Заехали на старую заглохшую дорогу и стали лагерем на высоком каменистом берегу. Озеро настолько поразило меня своей красотой, что мысль о возвращении не покинет меня впредь до ее осуществления. Ни слова, ни фотографии не могут этого передать. Абсолютно прозрачная вода, замшелые камни, обрамленные глухим красивым лесом берега, необыкновенно эхо, бобры, утки – словом, сказочное место.
Распилить сухую сосну, развести костер, заварить чай и наслаждаться зеркальной гладью воды – вот он, достойный апофеоз нашего путешествия.

Утро 8-го – хрустальное, как ледок в котелках и рукомойнике. Не торопясь, прощаемся с озером и пускаемся в обратный путь. Жалко заканчивать скитания по дебрям и возвращаться в цивилизацию. Впрочем, обратная дорога тоже имела свою положительную сторону, обогатив нас ценным знанием. Всегда считали мы, что между поворотом на Липин Бор и Вытегрой нет АЗС. Да плюс ко всему вытегорские АЗС расположены неудачно – за каналом. А в этот раз от местных узнали, что имеется заправка и поближе – в Депо, возле станции узкоколейной железной дороги (местные почему-то говорят: «Заправка в Белом Ручье», но на самом деле в поселок с таким названием въезжать не нужно). Так мы сумели пополнить запасы топлива без заезда в Вытегру, и двинули до дому. Ночевали на границе Вологодской и Ярославской областей (впервые я спал без шапки). А 9-го, празднично, торжественно финишировали. 

Фотографии в альбоме «Вологодчина. Май 2014», автор geb4ner4 на Яндекс.Фотках


 

Страницы

Подписка на RSS - Подготовленные