Подготовленные

Подготовленные экспедиционники



Рузский тракт "ЛЕТО"

  суббота, мая 11, 2013
  1 день
  200


 

Есаул, есаул, что ж ты бросил коня, Пристрелить не поднялась рука Олег Газманов (с)

Рузский тракт все так же бессмысленен и беспощаден... Третий подход и снова попытка незащитана!

На сей раз нас подвела техника. 

О предыдущих попытках можно прочитать тут (январь 2010) и тут (февраль 2013)

Едем в два УАЗа: я на военных мостах и ФБЕЛ-160м и Есаул на спайсерах и 32" simex ET. Немного убитого грейдера, который зимой казался чуть ли не асфальтом и вот мы на месте старта.

 

Picture

Вот то самое место, где в феврале запуливали УАЗ в сугроб. И потом долго его вынимали... Съезд обозначен шиной, вокруг много свежих следов от квадриков.
 

Picture

Нам куда-то туда... Земля еще влажная, растительность активно пробивается наружу.
 

Picture

 Вот он! Съезд в лес и как бы начало Рузского тракта. Начало очень перспективное - подтопленная колея и множество следов борьбы вокруг.
 

Picture

 Обязательное хождение вокруг и осмотр места действа - все таки первая лужа на маршруте.
 

Picture

 Лужа со следами борьбы на проверку оказалась так себе... Легко и непренужденно проезжается...
 

Picture

 

Picture

Дальше дорога устремилась в лес. Дорогой пользуются, колея неплохо накатана.
 

Picture

 Следы суровой борьбы...

 

 

Picture

 Эпизодически попадаются неглубокие лужи.
 

Picture

 В которых зачем-то набросаны ветки...
 

Picture

 Выходим на поле. От исторического маршрута мы сильно отклонились.
 

Picture

 Но это не беда - туда ведет очень перспективная колея по болоту и затопленным ручьям.
 

Picture

 Один из основных ручьев, который пришлось пересечь. Глубина около 1,5 метров
 

Picture

 Кто-то уже ездил до нас - набросаны деревья в узких канавках ручейков.
 

Picture

 Я поехал - сначала мелкую канаву...
 

Picture

 ... затем преодолеваю основное русло.
 

Picture

 Ухожу на заболоченный берег.
 

Picture

 ФБЕЛ-160м справляется на отлично - не мылится.
 

Picture

 Хотя субстанция весьма липкая - сапоги так и засасывает.
 

Picture

 Есаул проделывает это же упражнение без проблем... Эх, сюда бы в первых числах мая, когда вода стояла выше.
 

Picture

Двигаемся по основному маршруту. Но недолго - упираемся в реку. Нам прямо, но прямо дороги нет. Обозначен мост, которого нет и в помине. Только насыпи по обеим сторонам реки намекают о нем. Идем пешком прямо, находим тракт. Но он сильно завален буреломом, пилиться нет смысла. Неохотно принимаем решение свернуть с намеченного маршрута и пойти под ЛЭП параллельно. Перед Рузой эти дороги сойдутся, судя по снимкам спутника.

 

Picture

Переезжаем речку-ручей...
 

Picture

 

Picture

Пилим завалы
 

Picture

Дорога весьма приятна джиперу любой подготовки - долгие заболоченные участки. Иногда кустарник так плотно подходит, что машина еле протискивается. Интересное наблюдение - все дорожки пропилены, срезы не старые. Но пропилены четко под ширину квадроцикла. 
 

Picture

Первая жертва... Есаул сел - не может заскочить на бревно. Пилим бревно и машина свободна.
 

Picture

 Вот она ЛЭП - направление так и манит. Даже лучше основного маршрута. Там просто бурелом, но дорога сухая. А тут все подтоплено, да деревья спилены, т.к просеку недавно чистили.
 

Picture

 Вид с другой стороны
 

Picture

 Я поехал
 

Picture

 Но глубина мелкая, дно твердое
 

Picture

 

Picture

 

Picture

Улыбаемся и машем...
 

Picture

Теперь Есаул
 

Picture

 

Picture

Ему поглубже будет немного.
 

Picture

Вот такого никто не ожидал! Просто болото, размешенной квадриками. Глубина неопределенная, где-то выше колена, где-то нет. Деревьев тоже нет - все вычистили лесорубы.

Но нам вперед, этой жижи где-то метров 500. Еду, долго еду, жижа поднимается уже выше ступиц, но я еду. Вокруг плывет болотный пейзаж, я начинаю чувствовать себя уже кораблем, а не автомобилем.

 

Picture

Но чуда не произошло - сел когда жижа стала подходить к бамперу. Были бы блокировки - я думаю проехал бы. Чувствовалось, что машине не хватает самую малость сцепления, еще чуть-чуть и она бы поехала.
 

Picture

Обратите внимание - не мылится протектор! Лебедка, благо хотя бы пеньки остались, пошла в дело. Мне хватило всего 1 метра где-то пройти на лебедке и я снова смог ехать. Я вышел на болотный дерн и тихо на холостом прошел все болото без единого лебежения. Главное было не буксовать, иначе провалился бы в болото. 
 

Picture

Но вот Есаул... Сел в где-то 10 метрах от съезда с относительно сухого участка. Но проблема не в этом - у него лебедка сказала "жиии" и замолчала. Под нагрузкой не тянет - диагноз, который поставил крест на нашем дальнейшем продвижении. Пришлось проехать это болото в обратную сторону и вытягивать УАЗ на сухое.

Вон Есаул, метров 30 до столба не доехал... 

 

Picture

Так и не прошли мы последние 4-5 километров тракта. 

 

Видимо придется еще раз вернуться.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Жигулевские горы

 
  0 день
  0


 

В детстве слово "Жигули" у меня ассоциировались с автомобилем. В юношестве к этому добавилась еще одна ассоциация - с пивом.  И только счас слово Жигули у меня стали ассоциироваться с очень красивым местом в Самарской области - Жигулевскими горами.

Собственно Жигулевские горы и были целью нашего путешествия. Сворачиваем в сторону от трассы  М5 и едем как бы по северной части "полуострова". Эта самая гористая и самая заповедная часть. 

Picture

Дорога вьется вдоль берега Волги , порою кажется что едешь действительно в горах. Но горы низкие, лесистые.

Picture

Picture

Picture

Picture

К сожалению весь берег плотно застроен дачами.

Picture

 

Picture

А с другой стороны от дороги повсюду стоят щиты с надписями "Жигулевский заповедник"

Picture

По пути решаем посетить гору Стрельную. Это хоть и заповедник, но до верха можно проехать на машине, оплата 500 руб.

Picture

Узкая дорожка на которой 2м машинам трудно разъехаться. Но дорога доступна даже легковушкам. 

Picture

Picture

Picture

Picture

На верху парковка и "лестница" для прохода на смотровую точку.

Picture

Виды наверху завораживающие!

Picture

Picture

 

Picture

Picture

 

Picture

 

Picture

 

 

Picture

Picture

Вид на противоположный берег. Это не Самара, ее от сюда не видать.

Picture

Вот такая лесенка проложена по хребту. 

Picture

 

Picture

Picture

Picture

Половодье. 

Picture

Picture

 

Picture

Picture

Picture

Picture

Picture

Неожиданно увидеть в заповедники такие штуки.Работают, качают нефть понемногу. Может в этом вся причина заповедных территорий? )))

Picture

Саня Ach фотает меня ))

Picture

 

Picture

Picture

 

Picture

Picture

Едем дальше до села Ширяево. 

Picture

Picture

Тут покупаем билеты в несколько мест.

Picture

По грунтовке забираемся на "смотровую площадку"  над селом.

Picture

Тут устраиваем фото сессию и обед одновременно.

Picture

 

Picture

Picture

 

Picture

 

Picture

 

Picture

Picture

Пообедали, уже вечереет, но мы отправляемся дальше. Немного поплутав по селу, находим дорогу по "Ширяевскому оврагу. Дорога перспективная - на встречу попалась пара испачканных легковушек и  подготовленные УАЗы.

Picture

Picture

Повсюду стоят знаки заказника.

Picture

Наконец то  -  оффроуд, родная стихия Маздая!!!

Picture

Долго едем по дороге с мокрыми колеищами - легковой  тут уже не пройти, но Маздаю без проблем. Вот наша цель - Каменная чаша. 

Picture

Нужно немного пройти пешком.

Picture

Picture

   

Небольшой родничок бьет из трубы.

Picture

Picture

В принципе, можно было попробовать проехать и дальше - шлагбаумов нигде нет, но мы решили все таки вернутся и пройти берегом.

Места чудные..тут бы с палаточкой встать... незльзя- заказник.

Picture

Маздай.

Picture

Picture

Picture

Смеркается - едем берегом. 

Picture

Picture

Дорога то идет высоко а то вплотную подходит к воде.

Picture

Picture

Picture

Picture

Иногда даже приходилось ехать по воде.

Picture

Увы, как сказали местные на турбазе проехать дальше сейчас не получится - затоплено. Летом можно попробовать.

Уже смеркается, решили встать на турбазе по какой то смехотворной цене.

Picture

Утром решил залезть на Верблюд гору - место тренировок скалолазов.

Picture

Picture

А в ее подножье находится огромная пещера

Picture

Picture

Явно рукотворное творение - каменоломня.

Picture

Picture

Подъем весьма непростой, много сыпух, лезть пришлось по камням. Но оно того стоило. 

Picture

Где то там внизу у желтой газели притаился Маздай.

Picture

Picture

Picture

Picture

Это  я на верху, на Верблюде ))

Picture

Далее мы отправились на южную часть Самарской луки. По пути заехали к якобы пещере Степана Разина, где по приданию он укрывался со своими соратниками.

Я за ходил к пещере с воды, по пути наткнувшись на довольно большую змею. Благо без последствий.

Picture

Picture

Picture

Picture

Видимо мало было соратников у Степана Разина - тут и одному то неудобно.

Picture

Асфальт кончился, едем какими то степными дорогами. По по пути вытащили засевшую в колее легковушку.

Эхо войны.

Picture

Picture

Picture

Виды кругом поражают масштабом.

Я и Маздай.

Picture

Маздай и Саня.

Picture

Маздай и Самарская лука.

Picture

Небо.

Picture

Долго пытаемся найти объезд глубокого оврага, плутаем по холмам, наслаждаемся видами.

Picture

Свято-Богородичный Казанский мужской монастырь. Новый, красивый, но какой то не душевный.

Picture

Picture

Picture

Picture

 

Picture

 

Picture

 

Отправляемся в глушь искать место для ночлега.

Picture

Очень долго плутаем по дорогам, никак не удается выехать к берегу. Зарубились в глухую чащу.

Picture

В итоге встали на холме в тени деревьев с перспективным видом на далекую Самару.

Picture

Picture

Утром приходится возвращаться обратно.

Picture

Вдалеке видна Самара.

Picture

Корабли идут на перегонки.

Picture

Чтож...нам пора дальше по маршруту. Прощай Самарская лука. 

Picture

Продолжением следует>>



Поисково-исторический клуб

 
  0 день
  0


 

Собственно наш вчерашний знакомый Денис оказался не только копателем-поисковиком, но и краеведом. У себя на даче они с единомышленниками организовали музей. Мы конечно же не смогли отказаться от приглашения заехать туда.

Picture

samara-clad.ru  Поисково-исторический клуб. Они занимаются не только поиском, но и реконструкцией , в основном периода ВОВ.

Picture

Обычная дача, ул. Почтовая д 12.

Picture

На территории различная авто-мото техника. 

Picture

Picture

Волга и Победа - с праздником победы!

Picture

 

Picture

А в доме экспозиция различных находок. 

Picture

Picture

 

Picture

Целый горшок различных монет. 

Picture

Сашка (слева) и Денис(справа)

Picture

Picture

 

Picture

 

Как нам рассказал Денис, вдоль больших рек всегда пролегали пути. И поскольку реки не часто меняли свое русло,  пути шли почти по одному и тому же месту. Как результат, масса находок.

Picture

Некоторые находки не местные, как рассказал Денис они ездили и в Костромскую область по заброшенным деревням. 

Picture

Если не путаю, печать для куличей.

Picture

Фрагмент тарелки с гербом.

Picture

Отдельно много предметов Великой отечественной войны.

Picture

Picture

Picture

Picture

Picture

Picture

3 копейки серебром.

Picture

Picture

Очень поразили снимки, целая пачка, сделанные с найденной и проявленной фотопленки. Очень четкие, качественные снимки...и очень страшные.

Я перебирал их, видел жуткую реальность тех дней глазами немцев. 

Picture

Picture

Продолжение следует>>



Жигулевские горы: доезд

 
  0 день
  0


 

 

Поехали вдвоем я (KIAlex) и Саша Ach на моем Мазаде. Сашку я забрал из Тулы , поэтому маршрут наш был не очень прямолинеен. 

Долго ли коротко ли, но выбрались на трассу М5 Урал - сколько раз я ездил  на Урал и далее, но всегда по М7 (и не жалею). 

Тем не менее, первая достопримечательность рядом с трассой недалеко от Рязани - усадьба Кирицы.Очень красиво.

Picture

Усадьба находится в отличном состояни.

Picture

Picture

Picture

Picture

Но к сожалению внутрь здания попасть нельзя - теперь тут туберкулезный санаторий для детей. Хоть и красиво, но детям не позавидуешь.

Picture

Первая ночевка в лесу после долгой зимы. Все в кайф - и пенье птиц, и запах костра. Остановились спонтанно в лесу в паре км от трассы - узнали что впереди нас ждет огромная пробка и решили оставить ее на утро. 

Picture

Ужин туриста.

Picture

Утром снова в путь по М5. Всемирно знаменитый Мордональдс в поселке Умет.

Picture

Вообще это не поселок, а одно большое кафе с различными названиями.

Picture

Трасса М5 в праздники  особо не была загружена, но представляю что тут творится я в сезон. 

Picture 

Picture

К тому же местами ведутся дорожные работы. 

Picture

 

Picture

Памятник автоалкоголизму.

Picture

На ночевку решили встать на берегу Волги. Отъехали пару км от трассы по многочисленным дорожкам. 

Picture

Перспективная дорога окончилась в уютном..карьерчике. Мы уже предвкушали бульканье напитков, как вдруг увидели палатку. Из нее вылез парень и пошел к нам " ну думаем, все, облом". Но разговорились, оказалось от местный, недалеко дача, а сам занимается "кладоискательством" . Решили заночевать.

Весь вечер провели за разговорами у костра.  Встреча оказалось очень не банальной, но об этом чуть дальше.

Picture

Наш "уютный" лагерь по утру. 

Picture

Противоположный берег.

Picture

Picture

Picture

Это не остров - это плывут топляки с кусками земли - половодье. 

Picture

И много много разных судов.

Picture

Берега здесь крутые, обрывистые - к реке спустится сложно. 

Picture

Picture

Продолжение следует>>



Урочище Теплое

  пятница, апреля 19, 2013
  1 день
  200


 

Мое первое знакомство с урочищем "Теплое" состоялось в далеком 2005 году. Тогда нам не удалось пробиться от урочища в сторону деревни Кутьино

Подробно о выезде 2005 года можно прочитать здесь.

Название "Урочище "Теплое" можно встретить на картах, в частности, генштаба. На самом деле никого урочища уже давно нет, на этом месте располагается Знаменская церковь, построенная около 1797 года. В настоящий момент церковь руинизирована, но возможно будет восстановлена, т.к храм передан РПЦ (см. конец отчета).

 

Идея поездки в урочище "Теплое" принадлежит ребятам из клуба "Грязный джип". Встреча была назначена на 10.00 утра недалеко от поселка Чисмена. Я приехал чуть раньше

Picture

Потихоньку подтягивались остальные. Поездка обещала быть интересной, т.к в списке заявившихся были уазы на резине 33"-36". Но по факту присоединились "хомячки" и выезд затянулся надолго...

Picture

Владелец карбюраторного уаза со стандартными баками всегда задает себе вопрос при посещении АЗС: какой бак?

Picture

Второй подход к снаряду...

Picture

С некоторой задержкой, но колонна добралась до места съезда с асфальта. Традиционное спускание колес, проверки, настройки и т.п.

Picture

Хочется написать "суровые челябинские мужики", но номер на уазе московский... Может маскируется?
 

Picture

 Я и моя новая лебедка. Толком опробовать за этот выезд не удалось.

Picture

Удивляет "основательность" креплений... Вообще на данном автомобиле было установлено столько всевозможных защит, что его вес увеличился где-то на 150-200 кг.

Picture

Ура! Все сдулись и мы поехали

Picture

Дорога обещала быть очень перспективной!

Picture

Лужи, обломки льда, снег по краям - то, что нужно

Picture

Чем дальше в лес, тем снега становилось больше, а грязи меньше... Это пугало.

Picture

 

 

Picture

 

Перспективная грязная дорога повернула направо. Нам же в лес по прямой... И снега там не мало.

Picture

 

Машины на фбела-ах ехали в конце колонны. Но так было не долго.

Picture

 Первая жертва, первая кровь... Снежный перемет не покорился опелю.

Picture

 

Рывковый трос, раз-два... Снова едем дальше. Мой совет - не надо никого никогда дергать, плохо кончите!

Picture

Снег+хомячки=гонка трамваев

Picture

Снег и лед еще крепкие, держат вес автомобиля.

Picture

Уазу организаторов было тяжело, снега много.

Picture

Это 35" колесо

Picture

 

Уаз на фбел-ах решил показать всем мастер-класс и преподать урок внедорожного движения. Все посторонились...

Picture

Picture

Picture

А на самом деле это была бравада... Ничего сверхпроходимого он не показал - сидел, елозил, буксовал. Вперед он продвигался конечно, но темп был как у остальных. А иногда его приходилось даже извлекать тросом... Кончилось все это порванным задним мостом, кстати.

Picture

А вот проложенная колея не вызывала больших трудностей, большинство перемещались относительно свободно.

Picture

Снова опель на тросе, В этом месте уаз долго, но безуспешно пытался его сдернуть. У опеля защита во все днище и ей он присасывался к мокрому снегу. Так присасывался, что сам себя своей лебедкой с трудом сдергивал.

Picture

Picture

Если долго буксовать в снегу, то получаются вот такие скульптуры в виде колесного диска.

Picture

Опелю катастрофически не хватало клиренса...

Picture

Дорога была абсолютно прямой, как стрела...

Picture

Я сел. Сел в диагнональ после хомячков. Остро не хватает блокировок.

Picture

Picture

У 69 стояли самоблоки в обоих мостах. И это чувствовалось - проходимость отменная, не смотря на скромную резину

Picture

 

Picture

 

Picture

Приятно встретить автомобиль с наклейками твоего клуба.

Picture

Picture

Уаз снова тащит опель... Немалую часть трассы опель проехал именно так.

Picture

Героические колеи. Дно твердое, только снег мешает

Picture

 

Picture

 

Picture

 Опель снова сидит на своей защите.

Picture

 Я, но какой-то перекошенный.

Picture

Вот он - момент истины. А я предупреждал, что не надо никого дергать, добром не кончается. В заднем мосту уаза стали раздаваться щелки, которые быстро перерости в треск. И задние колеса перестали крутиться. Главная пара (как минимум) сказала "превед", по-моему совету водитель снимает карданный вал и уаз становится переднеприводным.

Picture

Пришел тягач и там был трос.

Picture

 Патовая ситуация... Сзади сломанный уаз, впереди сидит 69ый с умершей лебедкой. Дергаем 69ый назад в надежде, что ходом он пролетит вперед. 

Picture

 Водитель проверяет глубину и траекторию...

Picture

И ходом-ходом, скача как мячик, пролетает. Блокировки - это чудо!

Picture

В связи с поломкой уаза-тягача, опель почетно передается мне. Только я сзади и объехать никак, стало совсем узко. В итоге концепция выглядела так - привязанный опель летит вперед, застревает. Я вытягиваю назад, затем все повторяется. И так опель потихоньку прокладывет себе дорогу. Сперва мы отстегивали трос, потом надоело и мы паровозиком ехали до конца леса уже.

Picture

Выезд в поле. А поле кстати даже просохло сверху. Грязно только там, где прошли автомобили.

Picture

Лагерь и точка финиша.

Picture

 Задний мост умер, вытащены полуоси, что бы разгрузить диф.

Picture

 Знаменская церковь, внутри не сохранилась.

Picture

Picture

Та самая табличка о том, что церковь передана в ведение РПЦ.

Picture

 Вид с утеса. Очень красиво (фото с мыльницы не передает), место для храма выбрано крайне удачно. 

Picture

 Если встать спиной к реке... Вид на храм.

Picture

Далее я поехал домой. К Знаменской церкви ведет и всесезонная дорога, ехать надо от деревни Васильевское-Саймоново.

 



Сычево

  четверг, ноября 29, 2012
  0 день
  0


 

 

Отправились с Танюххой выгулять животинку на природу. 

По дороге повстречали кладбище новых автомобилей.

Picture

В ожидании участи

Picture

Прогулять животное решили в Сычевских карьерах по Новориге. Дорога оказалсь засыпана, но принципе проехать можно было. Правда лебедится не за что, а лопату не взяли...решили не эксперементировать. 

Picture

Оставляем Маздая на дороге  

Picture

и вперед пешком.

Picture

Угадайте что за животоное....порося?

Picture

Нет - это собачко.

Picture

Пейзажи  оказались весьма горными.

Picture

Можно даже сказать скалистыми.

Picture

Конечно Альпы...но красиво. 

Picture

Челябинский метеорит 2?

Picture

Бум..

Picture

 

Picture

Снег местами напоминал карту гугл-рельеф. Там Европа утут Африка.

Picture

А в небе самолетикитворили беспредел.

Picture

За метеоритом навернео охотились. 

Picture

Наперегонки.

Picture

Все небо расколбасили.

Picture

Два + третий.

Picture

Там где прошел снежик , можно ходить без проблем. 

Picture

Но шаг влево, шаг вправо - кому по колено, кому то по пояс.  

Picture

Пес не дурак - ходит по колее.

Picture

 

Picture

Танюхха.

Picture

дохлый пес

Picture

 

Picture

Ещенемного небесной пахоты.

Picture

Picture

Вот и все..пора к дому.

Picture

 



Гремячий зимой

  суббота, февраля 16, 2013
  1 день
  200


 

В воскресенье выбрались с коллегами по работе на природу. Поехали под Сергиев Посад на водопад Гремячий и заброшенную позицию ПВО.

Собственно, маршрут был выбран с учётом наличия достопримечательностей и проходимости стандартным внедорожником.

Действительно, то, что по осени проходится только на МТ, сейчас проезжается на легковушке. 

Picture

Наша колонна - паркетники и не очень.

Picture

Надо сказать трафик очень плотный - даже пробки. 

Picture

Нас 4 авто - маздай, ниссан, хундай  и шнива.

Picture

Как будто где-то на крайнем севере, в тундре. 

Picture

Церковь в Гремячем.

Picture

С момента последнего посещения построили (и продолжают) еще одну. 

Picture

Наш коллектив. 

Picture

Автобус с лебедкой. 

Picture

Сосули. 

Picture

Picture

 

Picture

 

 

Вода текла по жёлобу и замезла. 

Picture

 

Picture

Напухлости. 

Picture

 

Picture

 

Но, к большому удивлению, не смотря на морозы, струи воды очень живо вытекают из жёлобов. 

Picture

Picture

Купель-бассейн. Мне от одного вида озноб по коже, но коллеги даже залезли. 

Picture

Вид сверху на местность. 

Picture

Залезть на горочку не просто. Но, по крайней мере, по снегу чисто - весной по грязи мы даже не рискнули. 

Picture

 

Picture

Основная территория благоустроена - даже зимой ступеньки отчищены от снега и льда. 

Picture

К сожалению, покататься оффроудно по округе проблематично - либо раскатанные до легковушечного состояния дороги, либо снег по капот.

Отправляемся на другую сторону бетонки к заброшенной "ёлочке" ПВО .

Рассчитывали доехать по отчищенной дороге, но она повела не туда. Разворот и  автобус застрял. 

Picture

Легким движением лопаты .... автобус вызволяется из снежного плена. 

Picture

Родион

Picture

Попробовали ехать по заснеженной дороге - движемся. 

Picture

Но недолго - ниссан сел. 

Picture

Пробовали дёрнуть - проблемно. Начали лебедить назад - сползает вбок. Придётся лебедить под углом.

 

 

 

Picture

 

 

Делай раз, делай два.

Picture

Picture

Picture

Picture

Тянем, потянем

 

 

 

 

 

 

 

 

Picture

Picture

Picture

Вытащили репку. 

Picture

Добрались почти до бункера, здесь и устроили шашлыкинг.

Picture

Picture

Ольга. 

Picture

 

Picture

Выезд тоже дался не просто. Шнива подсела в ямке. Выяснилось, что засунуть даже маленький шакл в штатную проушину ШНИВы невозможно. Чем думал конструктор - можно только пофантазировать. Прицепили альпинистский карабин - результат на фото, остатки на моём бампере.

Picture

Пришлось вязать трос. 

Picture



Каунас

  четверг, ноября 29, 2012
  0 день
  0


 

   

В городе Каунас я был в глубоком детстве, правда ничего не помню. И сейчас мы отправились на экскурсию в ночи. 

Припарковались перед пешеходной улице. Парковка платная до определенного часа - потом  нахаляву.  

Picture

Вот примерно так выглядит автомат для оплаты парковки. Кидаем монетки - берем талончик. На 20 мин или на час. 

Picture

Собор Святых Петра и Павла. 

Picture

Идем по скверу-пешеходке. Йолочка.  

Picture

Одна пешеходка переходит в другую. Похоже на старый Арбат. 

Picture

Фонарики. 

Picture

Литовский язык очень простой :) - достаточно всюду добавлять окончание  NAS. Типа КНИГИ ...KYGYNAS. 

Picture

Улица Vilniaus

Picture

Рождественский вертеп. Слово то какое еретическое придумали...

Picture

Наш пес очень живо ломонулся к этой собачке явно с целью обсосать. Остановили, вернули на путь истинный. 

Picture

Ратуша. 

Picture

Picture

 

Picture

На площади перед ратушей огромная елка. 

Picture

С забавными фигурками, которые вращаются. 

Picture

Фото к сожалению не передает всей красоты елочных украшений. 

Picture

Макушка.

Picture

В ларечках продает глинт. Жаль были за рулем. 

Picture

Бредем небольшими улочками.

Picture

Украшенные балконы. 

Picture

И даже фонари. 

Picture

Или просто деревья.

Picture

Каунасский замок. 

Picture

Вид от замка на ратушу. 

Picture

Блуждают тени...

Picture

Памятник Матеюса Валанчюса - дядька был недружелюбно настроен то ли к русским то ли к православию. Растроение личности. 

Picture

Мы остановились в  гостинице в тихом районе.  

Picture

Территория гостиницы живописная, само здание находится на  склоне холмов. 

Picture

Зелень повсюду. 

Picture

Называется Perkuno отельь. Не пафасно, но весьма неплохо. 

Picture

Улочки совершенно пустые - народа нет. 

Picture

Направляемся в музеи. Перво наперво музей художника Черлениса. 

Picture

Скульптуры на входе 

Picture

Фотографий из музея нет...лично меня картины не очень  впечатлили.

Зато очень понравилось в музее напротив - музей чертей. О нем я может быть напишу отдельно. 

Picture

Каунасский замок в свете дня. 

Picture

Статуй. 

Picture

Башня мощная...

Picture

Залезаем на башню.

Picture

Picture

Picture

Picture

Внутри не особо интересно.

Picture

Фигурки из дерева. 

Picture

 

Picture

Picture

Спускаемся в подземелье.

Picture

Картина , как выглядел замок раньше

Picture

Picture

Змий. 

Picture

Picture

Picture

Вид сверху на окрестности. 

Picture

Picture

Picture

Picture

Picture

Picture

Гуляем с собачкой вдоль стены. 

Picture

К сожалению погода не способствует прогулкам - моросит дождь. Решили отправится на машине в небольшой город под названием Кедайняй.

Дорога выходит узкими улочками за город. 

Picture

Еще раз напомню - на красный направо поворачивать можно. 

Picture

Литва - аграрная страна. Почти везде сельхозугодья. 

Picture

Порою встречаются культурные достопримы. 

Picture

Или просто спонтанные скульптуры фермеров. 

Picture

В городах ограничение 50 кмч. Бдят. 

Picture

Даже в небольших поселках есть велодорожки. Велосипедистов правда не видели...но все таки январь на дворе. 

Picture

Река обозначается знаком с волнушками - всем понятно. 

Picture

На знаке на выезде из населенного пункта пишут какой следующий  и сколько до него. Почти приехали. 

Picture

Вот и Кедайняй.  Расположен на  берегу небольшой речки Нявежис.

Picture

Огромный Кальвинистский храм. К сожалению зимой закрыт для посещения. 

Picture

Зато можно погулять по улицам, традиционно пустынным.

Picture

 

Picture

Picture

Picture

Picture

Picture

Picture

 

Picture

Picture

Picture

 

Picture

Picture

Мусорки. Типичные для Литвы: стекло, пластмасса и "бумага и картон" . Литовский очень простой (с) :)

Picture

Костёл святого Иосифа  — деревянный храм в стиле народного барокко. 

На переднем плане чирок с рогами :) 

Picture

Пообедали в очень меееееедленном ресторане. Зато вкусно и недорого.

Жаль не зашли сюда. 

Picture

Далее отправляемся в Вильнус.



Просто зима

  пятница, декабря 7, 2012
  1 день
  200


 

Участие в соревнование для меня вышло и ожидаемым и ..спонтанным одновременно. Дело в том, что повторно поехать к "Внедорожному альянсу" хотел давно (мы с Крафтвагеном были один раз..позорно сломали клюшку через полчаса после старта). С другой  стороны..у всех потенциальные пилотов-штурманов участие не сложилось. Зато в пятницу поздним вечером уговорил коллегу по работе поштурманить - до этого он ездил только в полированном стандарте. 

Утро, 4:50 - подъем, марш бросок. Все в сумбуре..еле успели, старт уже дан, мы еще вещи пакуем. 

Точек много, вбиваем вручную. Выбираем самые дальние с расчетом что до нас еще  не расколбасили. 

Действительно не расколбасили, прилетели первыми..и тут же сели. Как то тупо и глупо, но боггер не едет. Лебедимся.  Точка справа. 

Picture

Под слоем снега набухшая торфо-глина.  Даже копнуть не надо...просто сходу закапывается. 

Picture

 

Picture

Точку взяли, попробовали чуть вперед..долгие упражнения с лебедкой. Штурману это не понравилось...решили уехать восвояси с этой группы точек. Но не так все просто...лебедимся за кустики в поле. 

Picture

Вроде твердая почва, еду ходом и...с ходу сажусь. Колеса 0.3-0.4 атм, а не едет.

Picture

Приехали к другой группе точек.  Точка за канавой.Трактороподобные конструкции идут напрямик.

Picture

Правда не далеко. 

Picture

Более прозорливые ищут объезд, тем более что он в 100 метрах. Мы за ними.

Picture

Едем дальше. Просека ЛЭП. Перспективнейшая.. Мы тут первые....вроде идем ходом.Берем точки по ходу.

Picture

 

Picture

Катушка. 

Picture

На горизонте народ уже сидит.

Picture

Но мы тоже сели. Бесмысленно и беспощадно...

Picture

Токо на лебедке. 

Picture

Родион.

Picture

Теме временем погода разгулялась, вышло солнышко, речка разлилась...

Picture

Вот вот..в эту самую речку нам ехать. Точка на острове.

Picture

Конкуренты. Встречали ребят несколько раз...мощно рубились, маладцы!

Picture

 

Picture

Мы же ищем варианты объезда...увы, нету. 

Picture

Уазик штурмует брод ходом. 

Picture

Picture

Мы разведаем варианты захода...находим траекторию чтобы не сесть на подъезде и тоже проходим брод. 

Picture

Просто зима. 

Picture

Остров. 

Picture

А следующая точка стояла на другом берегу острова, на основном. Все бы ничего, но брод глубже, выходы  жестче , деревья да льдины. Да еще и тормоз на лебедке..развалился. Пытался сфотать плавающего Хавчика, но вышли только льдины. Жаль...красиво было :) 

Picture

Зато салон помыл... и некоторые вещи тоже. Фото точки на память на точке.

Picture

Катаемся дальше. Чета теперь броды настораживают...пускаю штурмана вперед.  

Picture

Превед участникам соревнований. 

Picture

- Ну я пошел.

Picture

Смеркалось. 

Picture

Хавронтий. 

Picture

Точка на склоне. 

Picture

Встретили старых знакомых. Штурмуют точку. Жестко...

Picture

 

Picture

Мы же едем сверху вниз. Хавчик наверх ездит не очень.

Picture

Еще одна группа точек. Стоимости точек были типа 5 , 10, 15 и 25 балов. Баллы разные, а сложность не прогнозируема. Иногда 10 баллов  за заднем приводе брались, а на эту 7 бальною мы несколько раз заезжали и лебедились

Picture

Анекдот:
Пpибегает Петька к Василию Иванычу с огpомным глухаpем.
-Смотpи, какую птицу бумеpангом пpишиб !!!
-А где бумеpанг взял ???
- Да у тебя в углу валялся !!
- Если ты, Петька, будешь мои носки бpать, я тебе пpостыню сломаю !!!

 

Примерно также было и нашим синтетическим тросом. Он намок, после этого постоянно примерзал на барабане и "разматывался" кусками. 

Picture

Джиперская русалк ..как то так.

Picture

Вот кстати и задние фары в двери . Светят нормально, не засвечивают стекло. Правда стекло замерзло и покрылось толстым слоем..пота...в смысле запотело. 

Picture

Точка сверху. 

Picture

Снова приходится залезать на крышу. 

Picture

финишировали. Жаль чо мало собрали точек. уже после финиша выяснилось что открутилось левое колесо..совсем.. осталось 3 отвернутые гайки и разбитые посадочные отверстия. Хорошо что не на трассе.

Picture

Трасса очень понравилась , все точки отлично бились, отлично стояли, жаль немного имели не соооветсвющюю сложности баллы.

В любом случае огромное спасибо "Внедорожному альясу" за отличную гонку.



Crazyshturman : легенда в тупик

  пятница, ноября 30, 2012
  1 день
  0


 

Редкий выезд  - без пробок из Москвы.  Правда пришлось проснутся в 5 утра, в 6:30 мы уже мчали по МКАДу. Зато ни единой пробки по пути несмотря на ужасы того что творилось в этот момент где то на М10 по Тверью.

В традиционное место Крейзика в Соболево приехали затемно.Регистрируемся в ларьке.

Picture

Зарегистрировались- наш номер 4.

Picture

Танюххе очень понравилась наклейка Ладога на зузуке. наверное тоже хочет... наклейку.

Picture

Скачиваем шины. Погода шепчем...про оффроуд. Так оно и оказалось. 

Picture

Crazyshturman

Picture

Фотоссесия в ожидании старта. 

Picture

Пилот и транспорт.

Picture

Народ выстраивается в хаотичные шеренги в поле.

Picture

Народ прибывает.

Picture

Это тестовый, стартовый и финишный кп. Все в одном. 

Picture

Вместо брифинга:  "Броды и лужи стали ОЧЕНЬ опасны" . Так и хотелось дописать "и бросаются на автомобили"

Picture

10:00. Стартуем.

Picture

Броды и лужи действительно в ассортименте. Борожки подраскисли.

Лужи.

Picture

А это  можно назвать и бродами. По Хавчикин бампер было...

Picture

Даже  смогли засадить ...в чистом поле. 

Picture

Электронная система отметок..дала сбой. Два КП перестали работать. Фотографируем на всякий случай.

Picture

Ездили мы не быстро, но собрали все КП по карте. Следующий этап - по легенде.

В легенде тем временем много изменений. Здесь читаем, здесь не читаем....

Picture

Picture

К сожалению , на одном из куске легенды мы попали в "затык". Поворачиваем направо и 120 метро, потом далее  вниз..но там тупик.

Пришлось перейти к ЖПС ориентированию, но времени уже почти не оставалось. - собрали еще несколько точек и на финиш. 

Как то  так. :) 

Страницы

Подписка на RSS - Подготовленные