Есаул Рабинович

А как там с жестью теоретически? Крокодилам что бы не сесть лебедка понадобится?

C новым кронштейном панара из этого кита 35 колеса на штатные диски не встанут, по ширине будут за этот кронштейн цепляться. Нужно будет диски другие покупать, б/у не найдешь, параметры специфические. Я себе новые заказывал.

Тогда пожалуй начну ставить вебасту

Понимаю, что не в тему, но может быть Грузия на новый год? Там все-таки потеплее, чем на северном полюсе

Печалька, но я в первой половине августа никуда поехать не смогу

Я тоже так подумал, взял сначала 16 а когда сравнил с родным, пришлось 25 покупать

Заманчиво. Очень заманчиво. Очень очень заманчиво. Буду стремиться с вероятностью 50 на 50. В любом случае вероятна общая тенденция "авто без штурмана". Во ознаменование начала подготовки к экспедиции пойду выпью за то, "чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями" ©

а чего его искать-то? реле А что у тебя находится под передним пассажирским сидением? У меня там был не нужный cd-чейнджер, я его демонтировал и инсталлировал в образовавшееся свободное пространство инвертор на 1,5 кв. Прекрасно поместился. Длина проводов от аккума 2,5 м. Штатные провода к нему кстати сечением 25 кв (если у тебя не меньшей мощности). Через грюнер я собираюсь в дальнейшем подключать сразу обе лебедки (параллельно, чтобы на реле сэкономить )

без площадки с площадкой

В моем варианте (думаю в твоем тоже) ставится как раз в бампер на отдельную площадку, которой сначала по традиции забыли укомплектовать если интересно, могу сфоткать завтра как это должно выглядеть в теории, заднюю пока сам не поставил

Стоимость тамерлана как на фото - бампер с калиткой, с фонарями - 33500 кронштейн запаски - 1000 площадка запаски - 500 кронштейн джека - 3500 покраска в 2 слоя - 5000

Кстати мучает вопрос: канистры для топлива брать? Будут пробеги более 550 км между заправками? По поводу страховки и перехода границы ночью - Страховку же можно заранее днем в любой страховой сделать, например в Волгограде

Я беру колодки передние, масло двигла + фильтр, 5 литров антифриза Больше ничего нет В переднем мосту стоит все новое с двух сторон, после покупки авто сделал ревизию, пришлось поменять вплоть до шруса В заднем не менял, все в норме Крестовины кардана у меня нету (одна передняя стоит новая оригинал, остальные рабочие, только что прошприцованы) По задним колодкам вообще не парюсь, там все когда кончится идет под замену вместе с дисками

Из Одинцово планируем в 9 - 10 стартовать

шлицы кардана вышли на 2 см, на скорости до 80 никаких видимых-слышимых эффектов нет, а вот от 100 и выше при малейшем отпускании педали газа появляется неприятный гул (чего раньше не было), давишь педаль обратно в пол - гул пропадает. В любом случае кардан работает уже не штатно (зацепление шлицов на 2 см меньше заложенного производителем), ресурс уменьшается. По бамперу - только петля и защелка, третьего крепления нет Лифт комплект ставил с дропбоксами ссылка на комплектацию на сайте тамерлана Я тоже не понял, в любом случае у меня уже все сделано, дальше уже остается смотреть по ходу эксплуатации, пока полет нормальный Хотя появился минус - на скорости на штатных колесах колейность стала чувствоваться ощутимее. Но вопрос с калесами решаемый

Тачка после прокачки Лифт подвески 4 дюйма, передний и задний бампер с калиткой, пороги, доп бак на 120 литров не очень удачный ракурс осталось "доработать напильником": найти кардан с шарниром гука и вызывает сомнение решение с задним стабилизатором в offroad-group.com (делал у них) утверждают, что при лифте 4 дюйма ничего делать с задним стабом не надо, хотя передний опустили через проставки Начинаю копить на 35 резину

Тачка после прокачки Лифт подвески 4 дюйма, передний и задний бампер с калиткой, пороги, доп бак на 120 литров не очень удачный ракурс осталось "доработать напильником": найти кардан с шарниром гука и вызывает сомнение решение с задним стабилизатором в offroad-group.com (делал у них) утверждают, что при лифте 4 дюйма ничего делать с задним стабом не надо, хотя передний опустили через проставки Начинаю копить на 35 резину

Мосгаз беру, ещё скручу с уазика мегаинвертор на всякий случай дров дома навалом, возьму если место останется. Дурацкий вопрос, а бензопилу надо брать?

На запаску могу зимнюю резину дать, размер правда только во вторник смогу посмотреть, сейчас авто в сервисе

и меня посчитайте

:D А если серьезно, штрафы с камер можно обжаловать. Если все делать в крайние дни (получать постановление на почте на 30 день, отправлять жалобу на 10 день, и т.д.) то можно соскочить по сроку давности. Правда это работает при условии, если у тебя кто-то еще вписан в страховку. Пишешь жалобу в гаи, что за рулем был не ты, а жена (к примеру). Прикладываешь объяснение от жены, что это она нарушила а не ты. Отправляешь в гаи, ждешь. Жене звонят из гаи, говорят явитесь для объяснений. Если с момента нарушения прошло 2 месяца, жена смело идет в гаи и кается, что это она нарушила и тебя тем самым подставила. Тебе выносят оправдательный приговор и отменяют постановление, ей говорят чтобы больше так не делала, а то не хорошо получается. Если 2 месяца не прошло, то никто никуда не идет, говорит что не может. Получаешь по почте ответ из гаи что доказательства не представлены должным образом и в полном объеме и постановление остается в силе. Через десять дней отправляешь все тоже самое с небольшими поправками (которые имеют принципиальное значение) уже в суд. Через месяц звонят из суда и говорят когда назначено заседание, но ходить туда точно не надо, пустая трата времени. Далее уже все на усмотрение судьи. Если жалоба составлена правильно, то тебя оправдают, на жену опять же по сроку давности ничего не повесят. Все расходы составят 100 рублей на 2 заказных письма. Если же нет, то тогда уже можешь идти и оплачивать штраф. Пока это теория, но очень близкая к реальности. Сам заморочился этой темой, когда недавно у нас в Одинцово какие-то гомосеки по всем улицам поставили знаки "парковка запрещена по четным/нечетным" и парконы запустили. Причем парковку запретили даже там, где всю мою сознательную жизнь было специальное расширение на проезжей части за счет сужения тротуара, там спокойно все парковались перпендикулярно движению и никому никто не мешал. По одному эпизоду я дошел до суда, но судью мои сочинения не впечатлили из-за отсутствия в них двух шаблонных фраз а-ля как в протоколе что свидетель ознакомлен о даче ложных показаний и т.д. Сейчас на почте лежит новое письмо счастья, буду пробовать победить систему ещё раз.

Могу оттсканить на днях книжку с картинками, если нужно

запчасти на тойоту, оригинал http://burjauto.ru/ перед казахстаном буду менять правый шрус, заказал здесь фланец ступицы, шрус, полуось правую получилось где-то на 3000 - 4000 за все дешевле чем в экзисте Самое дешевое по оригиналу, что удалось найти. Забивал в яндексе номер запчасти, все остальные варианты в выдаче были дороже Объявы на крузер форуме с учетом доставки тоже не особенно выгодны. По срокам пишут 5-7 дней из эмиратов, там х.з. Только заказал, 2 дня прошло

Noxudol 3100 Там же у них его можно просто купить Для нанесения нужен компрессор и пистолет для баллончиков

Почти сразу после покупки авто засела в голове мысль о защите ЛКП, пока ещё есть что защищать. Варианты: 1. Покраска раптором - не хочу шершавую машину, хочу блестящую. 2. Пленка - по отзывам да и по логике по реальным кустам а не листикам поцарапается и порвется 3. Покрытие Тоуота Protect. Гарантия якобы 5 лет. Перерыл весь интернет, но не нашел ни одного отзыва об использовании, все пишут "только нанесли, б.у. тачка выглядит как из салона" А что с тачкой через 3 года после нанесения покрытия и что с самим покрытием так и не понятно. http://www.drive2.ru/l/3812710/ - к примеру хотя реклама впечатляет на времени просмотра 2:40 Интересует ваше мнение по этому поводу, насколько это все может быть правдой? Допустим от жёстких экспедиций / кустов даже если и не защитит, то от банальных сколов капота/бампера по трассе?