Владимир!

С ГУРом понятно- от этого ни куда не денусь, тем более когда пока в прицеле 35 дюймов по колесам.... Тормоза по кругу барабанные... Передок вручную- тахометр как вид отсутствует... ну и много других брутальных приятностей в этом духе- короче для суровых реальных пацанов комплектация..... ну или все же япошки мстили за курилы.... С подвеской пока не понял- вроде с низу красиво- дальше интелекта не хватает однако.... пока.... ну и букваря с веселыми картинками пока нет.... Единственно что было понятно - что хочу таку машинку- ну а что бы не было мучительно больно перебирал варианты с дефендером, жипчиком, самурайкой и джимником.... кстати самурайчик и жимник до сих пор пока из головы не выветрелись.... тут я помог соседду найти самурайку- зачетно едет .... ну это я потом вернусь к этому проекту... На счет поведения на асфальте .... не понял.... но точно знаю- что на эльке отдыхаю и наслаждаюсь скоростью спортивного болида... даже с моими лифтами умудряюсь попасться гайцам на 152 км/час.... на этом 90 пока жутковато.... да и шибче он особо не бегёт... Кстати какая у него максималка? Ну или скоко ты на нем ездишь- с какой скоростью... Зато на бездорожье- тащусь... Мягенько попыхивая дизельком...

Думал в прошлый год... но жаба заела эльку мучать- да и резины на нее в то время еще не было... В этом году хочу- специально для таких мероприятий Тойота 72. Так что еду!

Саша! С днем рождения!!! Что бы все к чему ты стремишься, все о чем мечтаешь всегда исполнялось! Счастья тебе и здоровья!

Да она....

Год по документам 91... по словам хозяина он ее приобрел в целофане 17 лет назал... руки одни- вроде не из жопы... номер рамы и номер двигателя есть... вина нету... Сверху люстра и тойотовский багажник.. лесенка... спереди самопальный бампер с нержавейки и лебедка на 5.5.... Седня ездил по лесу- там где на эльке бы очковал бы- на этом проехал.... легко... тащуся...

Ну чтож- вступаю в кдуб "малышей- коротышей"! После долгих поисков и мучительных выборов с изучением всех характеристик машинок- обзавелся Тойотой 72. Движек 2.8 Лебедка варновская Колесики йокогама муд дигер 33 Подвеска ранчевская лифтованная Первые две сотни километров дались легко, видимо прошел в состоянии эйфории...

Ну это уже хорошо... А то с первого поста как то всех напугал и разогнал... Типа 33 богер и то на лягушонке...Жесть.. Остальные типа и не мечтайте...

Саша- никаких обид у меня нет. Я благодарен вам за дополнительную для меня информацию. Просто перерывать кучу форумов и среди кучи правильной информации и бестолкового флуда выстроить правильное видение довольно таки не легкая задача, притом пытаясь отслеживать и сравнивать 3-4 марки и разные концепции доведения их до ума... Тем более я в этом деле новичек и в багаже у меня только полное отсутствие опыта... Я просто пытаюсь среди всей этой информации найти и до конца определится что все таки мне нужно...

Ну вот и закидали доконца тухлыми помидорами.... Сижу и обтекаю... Ну да.... типа сам просил... Всем спасибо за наставление меня неразумного на путь истинный... Мозг сносит от обилия информации... Сижу курю форумы и нахожусь в дальнейшем поиске того чего мне всеже надо....

Ну вот и опплевали аФто Да как то странно он продается... Двумя людьми и по разной цене- типа кто первый успеет Деф- машинка не ординарная, специфичная, на любителя... Видимо им надо заболеть... Моей мечтой не была... Меня привлекло что продавался он по стоимости установленного на нем оборудования... А сам деф- типа в нагрузку... Просто как то посчитав что вложенно в мою эльку я крепко призадумался- денег потрачено около 450 тыр... Как говорится тюнинх - вечен... И это не на блестящие фенечки, а на то что бы машинка была удобна под мои задачи и могла передвигаться по легкому бездорожью.... Поэтому как бы снова покупать голое стандартное авто и начинать его наворачивать видится мне не особо бюджетным путем... Тут же за 800 тыр получаешь авто в которое хотя бы на начальном этапе не надо особо вкладываться... Алексей посчитай во сколько тебе обойдется доведение до ума хавчика... Конечно если все сложится удачно и на разборках ты вдруг случайно задешево найдешь то что тебе необходимо это одно.... А если нет? Тоже получается путь долгий, нудный и затратный... Далее- бампер АРБ 100 кг не весит, может чуть более 30... тем более он заменяет штатный железный... А то что он сделан все же по уму- это факт. Багажник можно как и все в россии доработать напильником Да и вообще афто строилось видимо по принципу -любой каприз клиента за его деньги... Ну а далее просто тот персонаж видимо наигрался сей брутальной игрушкой... На такой машинке только отмороженные будут отжигать по асфальту... Видимо афто - далеко не единственное в семье... У нас в ярике дефы привозят эксклюзивно на заказ и в этом году такой экземпляр был продан три месяца назад... Я на рейде двух столиц катался в окружении дефов, правда не суясь на их маршрут... девяностые ездили зачетно... правда там за рулем были опытные пилоты...

Ну элька в максималке у меня дороже будет в говна соваться... Поэтому и жалко мне ее. К тому же на ней езжу каждый день. Где нибудь что то оторвать в грязи как то не хочется. Поэтому и ищу второе авто специально для говен. На счет того что что то лишнее... Вроде все по делу... - обвес ARB (силовые бампера, силовые пороги, экспедиционный багажник, защита фар, лестницы, калитка под запаску, компрессор, межколесные пневмоблокировки); - гидроизоляция КПП, раздатки, мостов, бака; - шноркель, лебедка Warn 9500, фаркоп, шланг подкачки колес, подлокотник, брызговики; - аллюминевая защита рулевых тяг, картера, коробки, раздатки, бака; - подвеска OLD MAN EMU, лифт 2 дюйма; - дополнительная оптика IPF; - вебасто салона; - сигнализация с обратной связбью с турботаймером и автозапуском; - полная антикоррозийная обработка меркасол с разборкой обшивки салона; - резина Super Swamper TSL 33/12,5/R16 пробег 2000 км

Ну неймется мне... Хочется вступить в образовавшийся тут миниклуб малышей- коротышей... Копаясь- нашел вот такое чудо. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7345671-43db.html Восемьсот тыр оборудования- а машинка в нагрузку практически бесплатно... Пробег вроде не о чем....

Если предполагаешь появлятся в этот райский уголок 4-5 раз в год, на выходные и с радиусом полета 20 км то предполагаемый пробег авто, после долгих и нудных подсчетов на калькуляторе получается не более 500 км в год... По моему основная проблема встанет - это борьба с коррозией.... У меня УЖАЗ осыпался в труху на пол без возможности вообще вести речь о восстановлении кузова после десяти лет, правда за ним так в деревне бережно следил предидущий хозяин.... Иномарка гниет намного дольше....

Мне кажется что там просматривается бодик.... На счет совместимости этих колес и мешающего им кузова не знаю... думаю где то и будет задевать... Ценник на аппарат 330 тыр... вроде гуманно.... Просто остается вопрос чего они там намудрили с трансмиссией и насколько все это совместимо....

Правый руль имеет небольшое преимущество- он дешевле.... ну а шумка.... похоже ее топить япошки не собирались- даже на фотке видно что выводом сапунов особо они не заморачивались... мож в японии нет говен? Вопрос- а насколько оправдана и жизнеспособна для трансмиссии установленная резина... 34 муд.... без экстрима... Куда они на нем пытались ломится и докуда я смогу на ней доехать?

Что сделано- прежний хозяин токо мычит в ответ.... типа япона мать его знает что эти узкоглазые там натворили.... он такого забрал с владивостока... получается как бы кот в мешке... без должного навыка и не сталкиваясь с подготовкой джиммов я вряд ли смогу так определить.... но единственное что мне приходит в голову- что вроде бы как япошки наверное не дураки... с аукционов много шло и идет подготовленных машинок.... и возможностей творить у них намного больше. Вопрос- только насколько грамотное у них творение получилось... Ну и вопрос цены.... по всем прикидкам ваять самому с нуля намного затратней.... правда плюс- я буду точно знать что я делаю и под какие задачи строю, а не получу готовый летательный аппарат с неизвестными летными характеристиками.... Весь в раздумьях...

Целей у аппарата может быть много- это и любительские покатушки на приз водокачки( короче поколбасится), охота-рыбалка, и возможность забраться в такие е...ня куда на пикапе уж точно не проберешься ( а хороших, красивых и интересных мест на карте нашей родины много- а на пикапе туда безумие), ну и как еще одна машинка в семье шоб жена в булочную ездила. Ну и с пикапом уже скушно- особо его некуда строить.... осталось так- чуть чуть по мелочи.... Цитата(Варяг @ 26.9.2010, 21:06) Джимник гамно! У Крафтвагена спроси. +1, панара гнется..... Ну видимо просто это беда всех джимников.... как грица у всех свои недостатки.... Хотелось бы мнение именно по этому аппарату.

После владения боевым пикапом на 33 мудах хочется чего то маленького . Нашел вот такого Джима. Праворулька, движек 1,3л ,ручка, 2003 год. Лифтована подвеска и сделан бодик в Японии. На 34 мудах. Таким пришел из Владика. Насколько удачный выбор, насколько такая машинка может передвигаться по трассе и в говнах, как проверить правильность и обоснованность переделок трансмиссии и подвески? Хватило ли ума у япошек все сделать грамотно? Какие могут быть подводные камни при использовании такого авто? На что обратить внимание при покупке.Ну и вообще- буду благодарен за все дельные советы...

Поздравляю с воплощением твоей мечты в реальность! Управляй мечтой!!! Машинка продавалась с резюме- полностья готов к бездорожью.

Ну чтож- у меня срослось!!! Еду! В первый день в своем графике добираюсь до места стоянки под Липин Бором. Кстати кто знает как там ходит паром? Ездили на день независимости на Бесов именно через паром- получилось намного быстрей чем через Вологду.

Да. Город закрыт. Понаедут всяко- разно там президентов....и прочего люда.... По окружной щаз здорово- сделали нормальный обьезд.

Может первым днем доехать до Муромского монастыря? Или это уже из области фантастики и из Тулы до туда дотянуть не реально?

Кстати что там по времени. Меня интересует старт из Москвы, прохождение Ярика, и хде остановка первого дня.... Ну и тот план который в первом посте все еще в разработке хотелось бы более детально... По треку- пойдем по этому http://www.rus-roads.ru/gps/points_and_tracks.htm? Или какие другие вариации возможны?

Картошка у мну есть.... А пыво? Оно неужели не входит в рацион отважных путешественников?