graniz4x4.net

Трасса интересная.. организация будет на высоте.. собирайтесь... ждем Вас !

ну лям.. не больше.. машина все таки берется не по городу ездить.. а по говнам... и жалко крузака.. да ещё и нового убивать... да и дорого его убивать....

навара значит отпадает по любому.. хотя машинка лично мне внешни нравится... жаль, что она ненадежная... вариант второй МПС ... парни какие ещё машинки порекомендуете обсудить ?

Парни... кто едет ?

МПС рулит думаю.. пока к нему склоняюсь... тут парни ещё рекламы его внесли...

дело не совсем в бюджете.. дело в том, что я получу за свои деньги хочу.. машину !!! так что бы можно было полазить по грязи... немного ездить по мск... совсем мало.. далее ездить в экспедиции... и там не видеть проблем с проездом к понравившимся местам... так же можно иногда участвовать в соревнованиях ) без фанатизма конечно... главное что бы была в меру комфортная.. в меру проходимая.. в меру надежная... и так что бы её сильно жалко не было... в общем такой машины судя по всему ещё не придумали

вопрос остается открытым... какую же тачилу мне брать ? навара - тяжко с запчастями... з.п. дороже чем у лексуса ? ломается при нагрузках часто ? МПС - думаю если и брать, то бензин.. но он на автомате..плохо... дизель думаю слабоват у него.. при нагрузках помрет быстро.. тем более, что не новый брать изначально... по поводу делать.. это я сам все могу.. и бампера и шноркели и прочее... с этим не проблема.. есть и опыт и все что нужно

а вот ещё вопрос... что скажешь про ниссан навару ? там кунг есть.. и 35 колеса впихнуть мона вот типа такой... 800 рубликов стоит в 2008 году... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10502367-90df.html

понял спасибо... начинаю искать паджеро спорт.. от 2004 до 2008 года .. а там как повезет ставлю на него силовые бампера, 33 лапти, лебедку... ну и так по мелочи.. и вперед.. возможно к 1 августа успею...

А если л200 взять не круглого.. а года 2005.. поджеро спорт. что скажешь ? какую бы не взял лебеда по любому будет.. силовики... резина 33 как минимум.. вообще 35 думал ставить... с вами в экспедиции поездить мона будет переноси тему уже..

L200 думал.. кругленького взять .. ну и заделать хорошенько... Если думаешь, что лучше другую машинку взять.. , то всегда рад выслушать добрый совет так как в экспедицонниках я разбираюсь плохо.., а хочется нормальную машинку.. так что бы и не жалко особо было.. и ездить не стыдно

Красивые места... сто раз проезжал мимо... даже и не знал о них.. теперь обязательно заеду... тем более скоро совсем уже пересажу свою жопу с лехуса на достойный экспедиционник

МЕРОПРИЯТИЕ ПЕРЕНОСИТСЯ НА 4 ИЮНЯ 2011 ГОДА. И так наше соревнование всё ближе и ближе.. немного информации: на территории лагеря будет работать кафе в котором можно будет вкусно покушать и не только. Приглашаем не только участников, но и гостей. Гостям приезжающим с ночевкой возможно остановиться в палатках на территории базы. Участники могут остановиться как в палатках, так и в гостиницах номера ещё есть. Бронировать заранее ! в данный момент заканчиваем строительство кафе и пьедестала. В лагере будет работать мойка ! В призах по мимо туристического снаряжения и мебели, будет кевларовый трос 9 и 11 качеством лучше чем плазма ! Также будет офф роуд снаряжение.. возможно авторегистраторы.

Остается чуть более 2-х недель... Взнос за участие в 3000рублей при наличии предварительной заявки продлен до 25 мая ! Резервная дата в случае переноса мероприятия из за пожаров в МО - 4 июня !

28 мая 2011 года Off-road клуб «Лотошинские броды» при поддержке администрации будет проводить трофи соревнование посвященное героической победе русского народа над фашистской Германией. «Красная звезда» Формат соревнования: один день (суббота 28 мая) трофи, GPS ориентирование 4x4. Участвуют автомобили и ATV. Открытие лагеря пятница 27 мая – закрытие лагеря воскресение 29 мая. Место проведения: Лотошинский район, Московской области деревня Рождество, GPS координаты 56.18.705; 035.40.786. Базовый лагерь будет располагаться на огороженной, охраняемой, выкошенной и убранной территории Лотошинского охотхозяйства. На территории отдельно будет стоять мусорный контейнер, 2 уличных туалета. Так же будет организованно горячее питание. Для участников соревнования бесплатное. Есть возможность проживания как в палатках, так и в гостиницах.. цена от 500 рублей до 2500 тысяч рублей с человека в сутки.. в зависимости от комфортабельности. Посещаемость: предварительно, не менее 50-ти участвующих экипажей, не менее 200 зрителей. СМИ: различные интернет порталы и издания, районные газеты. Спонсоры: постоянные - Canadian Camper, Царская охота. Приглашаем спонсоров на различных условиях. Звоните 8(495) 722-5727 Призы: туристическое снаряжение и мебель, вне дорожное снаряжение, памятные кубки и дипломы. Дипломы получат все участники соревнования. Для любителей адреналина и больших выигрышей, есть дополнительный бонусный взнос 1500р. При общем согласии и желании участников бонус может быть увеличен. Общая сумма с автомобилей участвующих в бонусном взносе распределяется следующим образом: первое место 50%, второе место 30% и третье 20%. Бонусный взнос не является обязательным для всех ! Развлечения в лагере: кухня, музыка, катание на велосипедах, парапланах, лодках и катамаранах. Краткое расписание мероприятия: открытие лагеря и регистрации в пятницу 27 мая с 16.00. окончание регистрации 28 мая 9.00 утра брифинг 28 мая 9.30 утра старт 28 мая 10.00 утра финиш 28 мая 20.00 награждение 29 мая 10.00 закрытие лагеря в воскресение 29 мая в 16.00 Зачетные категории: полироль, туризм, стандарт, подготовленные, ATV. Команда ATV состоит из 2-х квадроциклов. Устанавливаются следующие стартовые взносы: при подаче заявки до 5 мая 2011 для авто 3000руб, для ATV 1500руб с 1 квадроцикла. До 25 мая для авто 4000 рублей, для ATV 2000 с 1 квадроцикла. При регистрации в лагере 5000руб с авто и 2500 с 1 квадроцикла. Время заявки считается с момента её подачи, оплата в лагере. Бесплатное или льготное участие в соревновании можно выиграть 7-9 мая на трофи рейде «Последний рубеж» Дополнительная информация на сайте www.graniz4x4.net в меню соревнования и на форуме клуба.