Voevod

От Вязьмы до Дорогобужа я проезжал прошлым летом. Летом там все едется легко на любой машине, что зимой, можно только гадать. Но у Чеботово построили полноценный ж/б мост, так что можно уйти на трассу через Издешково. Зачем сделали мост мне не ясно, если только тракт закатают в асфальт, как планировали давно. Очень жаль, если так... Вообще тракт на этом участке очень интересен. Как-то давно обсуждали на вашем форуме поездку в те края, но так и не собрались тогда. Полный фотоальбом, как съездили тем летом здесь. http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/297 Если будет интерес, можно собраться таки по весне-лету.

Ну, вверх-вниз понятно - болт-ось виден. А вправо-влево видна шпилька с гайки с двух сторон, чуть ниже юсб-хаба. Т.е. получается возможным любое положение планшетника.

Я вот так сделал, под Хаммер: Колхоз, конечно, но работает отлично, крутиться во все стороны, не болтается. Но при возможности поменяю на родной, из-за заднего разъема и питания без всяких переходников-преобразователей.

На те фары, которые я ищу, осенью было дешевле рублей на 400 на экзисте, нежели в офроадлайт. Но сейчас курс бакса, думаю, сведет эту выгоду к нулю... А брать-то больше хеллу и негде.

Я в на Кунцевском рынке брал той весной, рублей по 400, вроде. Поставил назад Что-то как-то не очень светят, хотя, может быть я много хочу. Интересно было бы посмотреть на Хеллу такую же. Встречный вопрос. А кто где хеллу берет? В офф-роад лайт дорого, может быть есть другие варианты? Хочу вот такие http://off-road-light.ru/shop/faryi-raboch...long-range.html , а в магазах их не видел. Может экзист?

Немного добавлю, может понадобится. Не знаю, получится ли от Терема 2 проехать на Николо-Вохтому напрямик, но по узкоколеки, прямо от пересечения с грунтовкой, идет нормальная дорога. Т.е. узкоколейки уже нет и насыпь накатана до хорошей грунтовки. Мы по ней проехали (в 2006) от грунтовки может с километр в поисках ночевки (справа от насыпи, через полоску леса, будет старая делянка с морем хвойных дров). По утру в сторону Лесного сквозанула шестерка, прошли грибники. Думаю, эта дорога и идет дальше.

По Вонышево могу кое что рассказать. Подъезд (быстрый) возможен только с севера от Солигалича - там асфальт. Ниже Вонышево, действительно, сразу начинается булыжный тракт. Но мы там оказались ночью, с намерением пройти до Березовца. От прохождения этого СУ отказались. Потом, через год, предприняли попытку зайти от самого Березовца (до него асфальт от Галича). Но прошли метров 500, столкнувшись с мощным бездорожьем, лебедка моя тогда меня подвела, а без нее там делать нечего. Правда, мы были после дождя, может если по суше сквозонуть. По карте там куча мостов, но как потом выяснилось, проехать от Березовца до Вонышево можно, только не по тракту, а вдоль него по лесным дорогам. Ну, примерно вот так там: http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/76/91.html http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/76/92.html А вообще, кусок настоящего тракта там есть рядом. От Березовца на запад дорога, по северному берегу Ноли. Булыжник есть за Новостепановским, ниже деревни есть церковь на берегу, в низине. А дальше все конченое - нет деревень, хорошее бездорожье (по атласу вся эта дорога обозначена как асфальт, на деле, там тайга), вплоть до деревень Заводь, Ноля. Но этот отрезок все же по-легче, нежели Березовец - Вонышево. А севернее этого тракта по карте целая куча деревень - вот куда бы съездить.

Купить где не знаю, у меня была возможность достать, на 12 вольт. Скажу только, что можно попробовать поискать в разном технологическом пневматическом оборудовании. В Железяке продается пневмоцилиндр для ПАЗика открывания двери, наверняка должны и электроклапана быть. Реле давления тоже раздобыл, но их есть в запасе пара штук, готов махнуться на что-нибудь полезное (это к слову, фото http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/13/214.html).

У себя сделал так. Беркут 20-й и ресивер (5 литров) поставил в багажнике. Дудку поставил от камаза, двухрожковую (180 рэ с крепежом, в метрошных поездах, кстати, точно т акие же применяются). Протянул вперед пластиковую трубочку, мм 3 внутренний диаметр и электроклапан. Нифига не дудеда, явно не хватало сечения трубки. Тогда поставил под капотом маленький ресивер литра на три. Он параллельно с большим соединен все той же трубкой. Но от него на дудку шланг потолще, миллиметров 6 внутренний диаметр, клапан вразрез этого шланга. Теперь дудит просто замечательно. Давление в ресиверах около 7 очков. Кстати, все герметично и вообще не травит ни одно соединение (опрессовывал в большой ванне, устраняя все пузырьки), так что каждый день компрессор не включается. А вот на накачку колес этих ресиверов явно не хватает, думаю поставить под днище литров на 20, только не знаю от чего применить. Подскажите? А колесо 35" бортирует замечательно. Гайковерт интересно, да и дрель считай. Вроде в ОБИ набор продавался пневмоинструмента не дорого.

На пару-тройку? А потом что, менять? От бычка на 15 разве? И надо их клеить к диску?

Грязь это между диском и шиной, имхо. Кстати, может кто подскажет, какие камеры можно применить в колесо 35", R15? Замучился подкачивать.

Интересный отчет! А если проехать вдоль водохранилища через Селищи. По карте там обозначена насыпь, наверно, раньше железка проходила там. И деревня Красная Горка, не думаю, что жилая. Зачем, все же, переложили железку чуть восточнее?

Мы были тут одной машиной месяц назад. По приведенной карте расскажу, где мы ехали. В Волосово попали по грунтовке с востока (на карте церковь обозначена на самом краю листа). От Волосова до Заречья средней сложности спецучасток, колеи глубокие попадаются, но мы ехали ходом (уаз, вояки, 35"). Мостик перед заречьем и еще один дальше зачетный - ошибаться нельзя. У Заречья заметили следы Симекса, потом они куда-то свернули. Мы поехали прямиком на Стрельчиху. Участок до Кузнецово в одном месте очень сложный, почти положили уаз набок в яму. Кстати, постоянно перед нами шли следы квадрика, нырнули в эту засаду, на другом берегу их уже не было... Кузнецово и соседние деревни жилые, хотят церковь строить, но до Стрельчихи добираются на коне или на 131 зилу. Колея очень глубокая, мы шли на грани проходимости. Далее до Белого городка нормальная грунтовка. Отчет здесь: http://road-front.ru/phpBB2//viewtopic.php?t=3343 Если соберетесь, готов присоединиться.

Был недавно в конторе, торгующей всякими такелажными штуками. Покупали талреп (железка с двумя вилками на концах и муфтой посередине, крутишь ее в разные стороны и палка удлиняется или укорачивается, применяли ух в качестве регулируемого упора бампера в раму). Так там стропа зеленого цвета (сами знаете где, кем и за сколько продается) стоит 250 рублей или около того. Можно сделать на заказ какой угодно длины, есть разные ширины стропы, вплоть до полуметра (представте эту стропу). Всякие шаклы/цепи/тросы и т.д. очень бюджетно. Правда, работают только по безналу. Но такие стропы, как мне кажется, не пойдут в качестве динамических - не тянутся они.

ОФФ: Я общался с автором этого сайта. Человек с Питера, ездит на велике, в одиночку обследует костромскую область. Хочет найти все церкви этого края и сделать его полную интерактивную карту. Много чего полезного рассказал по планируемому маршруту этого года, но пока его инфой не воспользовались... Может осенью.

Так от прикуривателя будет работать же. Поставить что б в спящий режим уходил при отсутствии питания, потом включать - данные не потеряются.

Только до копа-то и не дошло, как-то быстро ехали. Минак применили для поиска в траве срезанной шпонки , нашли таки. Очень запомнились диалоги с местным населением. Наметилась тенденция к возвращению людей в заброшенные деревни. Те же егеря на Угре помогают строить дома бабушкам, делают мосты. Москвичи-дачники потянулись в глубинку - с весны по осень живут там, на зиму в город возвращаются. Запомнился разговор с местыми у Волочка. Узнали нас - мол, в нете видели Фронтовые дороги. Рассказали кучу информации, надавали много интересных точек и по войне и по старине. Кажется, общество здоровеет, пьяных местных вообще не встретили.

Съездили двумя машинами. Почти все удалось. Угру в брод не взяли, но нащупали два брода, на будущее. Осьму штурманули успешно. Порвали механическую лебедку на ниссане. фото: http://foto.mail.ru/mail/nivavoevod/297

Описался я в последнем сообщение - предпочтительней первый вариант. Эхо войны там сплошь и рядом. Твой авто там едет везде, да там вообще нет особого бездорожья, если не считать веток и кустов. Есть планы проехать брод, но он почти наверняка не проходим весной. Тогда делать петлю по асфальту километров на 50, что бы продолжить маршрут. Ну, или не продолжать маршрут и стоять на бережку лагерем.

Два варианта: 1. едут подготовленные машины, тогда маршрут бездорожный. Примерно: Дорогобуж - Угра. Половина маршрута известна, другая нет. 2. едут неподготовленные машины. тогда на бережку реки встать и по округе шастать пешком или на авто - там есть что посмотреть. Второй, конечно, предпочтительнее и если будет хотя бы еще один автомобиль, я готов ехать.

У RT800 из пластика, даже скорее твердой резины, боковые нахлобучки. А сами металлические, конечно. Из пластика просто расплавились бы - у меня нижняя панель нагревается очень сильно. Просьба, если кто будет в Питере заказывать комп, сообщите заранее, хочу докстанцию заказать. Может так дешевле получится.

Планы поехать все еще есть. Нет желающих?

Я продал панас и купил хаммер. Панас не нравился имеено клавиатурой и постоянно болтался. Если есть возможность, хаммер надо вести из штатов. Я так и сделал. RT800 - проц 800, оперативка 512, хард 40 - видео работает без проблем, вообще все работает. Был, конечно, риск, но обошлось, батарея, конечно, конченая, но ремонт в формозе стоит 800 рэ. Стиллус заказывал там же отдельно - вышел рублей 700, в формозе за три тысячи. Кстати, к 800 стиллус без батареек, и как это работает понятия не имею, даже правая кнопка мыши есть. Питание от 220 подбирал уже в Москве - товарищ отдал от тогоже панаса. Хаммер вообще переваривает от 12 до 32 вольт. В общем, голая машина мне стоила тыщ 6 рублей + стиллус. Сделал самодельный кронштейн в уаз - стоит жестко и регулируется в любую сторону. Но хочу менять на фирменный кронштейн, ибо в нем есть питание через разъем на задней крышке - тупо подается 12 воль с аккума. Сейчас на еБае, правда их нет, жду. Там стоил баксов 70. Привозил друг из штатов, поэтому доставка бесплатная. Глюк пока только один, и то он не связан с хаммером - подаю звук через юсб звук на магнитолу AUX-вход, идут наводки. Хотел видео смотреть в авто. Но в наушниках все нормально, поэтому, думаю, магнитола конфликтует с хаммером Вот в Питере торгуют, дешевле значительно, чем в Формозе. RT и XRT в формозе вообще не продают, а это ведь уже полноценные компы. http://hammerhead.by.ru/index.files/Page346.htm

А там цель только церкви? Какая еще программа возможна?

Конец мая нормально, но где ж там три дня взять выходных?